Audi Revolut F1 Team aloitti virallisesti matkansa paikassa Fórmula 1 suurella lanseeraustapahtumalla, joka pidettiin Berlim. Esitys, joka lähetettiin suorana ympäri maailmaa, paljasti...
Audi Revolut F1 Team begynte offisielt sin reise på Fórmula 1 med et storslått lanseringsarrangement holdt på Berlim. Presentasjonen, som ble sendt...
Audi Revolut F1 Team begyndte officielt sin rejse på Fórmula 1 med en storslået lanceringsbegivenhed afholdt på Berlim. Præsentationen, der blev sendt...
Audi Revolut F1 Team började officiellt sin resa på Fórmula 1 med ett storslaget lanseringsevenemang som hölls på Berlim. Presentationen, som sändes...
Audi Revolut F1 Team oficjalnie rozpoczął swoją podróż w Fórmula 1 uroczystą inauguracją, która odbyła się w Berlim. Prezentacja, transmitowana na żywo...
Đội đua Audi Revolut F1 đã chính thức bắt đầu hành trình Công thức 1 bằng sự kiện ra mắt lớn được...
Audi Revolut F1 Team resmi memulai perjalanannya di Fórmula 1 dengan acara grand launching yang diadakan di Berlim. Presentasi yang disiarkan langsung...
Audi Revolut F1 Team resmi olarak Fórmula 1’deki yolculuğuna Berlim’te düzenlenen büyük lansman etkinliğiyle başladı. Tüm dünyada canlı olarak yayınlanan sunum, takımın...
Audi Revolut F1 팀은 베를린에서 개최된 주요 출시 행사를 통해 Formula 1 여정을 공식적으로 시작했습니다. 전 세계에 생중계된 프레젠테이션에서는 팀의 완전한 시각적...
アウディ レボルト F1 チームは、ベルリンで開催された大規模な発表イベントで正式に F1 への旅を開始しました。このプレゼンテーションは世界中に生中継され、チームの完全なビジュアルアイデンティティと、来シーズンに出場するR26の最終カラーリングが明らかになった。このイベントはファンや専門報道機関から大きな注目を集め、ドイツのメーカーにとって歴史的な瞬間となりました。 式典には、アウディ CEO のゲルノート・デルナー氏、新チーム代表のジョナサン・ウィートリー氏、プロジェクトの技術責任者マッティア・ビノット氏など、プロジェクトの主要人物が出席しました。ドライバーである経験豊富なドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグと若いブラジル人の才能あるガブリエル・ボルトレトも、モータースポーツのトップカテゴリーにおけるこの新たな段階の顔として紹介されました。 この発表は、車のデザインを披露しただけでなく、F1におけるドイツブランドの戦略的野心を強化するものでもあった。ザウバー・モータースポーツの過半数支配権の取得と独自のパワーユニットの開発に続き、チームは完全なファクトリー運営としてチャンピオンシップに参戦し、デビュー時から競争力を発揮することを目指している。 この写真をインスタグラムで見る FORMULA 1® (@f1) がシェアした投稿 F1参入の背後にある戦略 アウディがF1グリッドに参加するという決定は2022年に正式に発表され、スポーツの技術規定の大幅な変更に合わせて綿密に計画された戦略的動きを表している。これらの新しい規則は、持続可能性への一層の取り組みを強調しており、自動車産業にとって重要な開発分野である100%合成燃料およびカーボンニュートラル燃料の使用を義務付けています。さらに、この規制では、パワーユニットの電気部品の大幅な増加が義務付けられており、内燃エンジンと電気モーターの割合はほぼ50/50となっています。この動きは、アウディにとって、先進的なハイブリッド化技術とエネルギー効率技術を世界的な舞台でデモンストレーションする絶好の機会となり、サーキットでの高性能要求と市販車に適用されるイノベーションとの間に直接的なつながりを生み出しました。 F1への参入は単なるマーケティング活動ではなく、同社の研究開発戦略の中心部分であり、モビリティの未来を定義する分野での進歩を加速させることができる。 ウィートリーとビノットによる指揮系統 この野心的なプロジェクトを主導するために、アウディは二重管理構造を確立し、F1 パドックで高く評価されている 2...