A madrugada desta sexta-feira, 21 de março, foi marcada por uma disputa eletrizante no Circuito Internacional de Xangai, onde Lewis Hamilton, em sua segunda corrida pela Ferrari, conquistou a pole position para a corrida sprint do GP da China. Com uma volta impressionante de 1m30s849, o heptacampeão superou Max Verstappen, da Red Bull, por uma diferença mínima de 0s018, garantindo a posição de honra no grid da prova curta, que acontece à meia-noite deste sábado, no horário de Brasília. O feito coloca Hamilton como protagonista em um fim de semana que promete emoções, sendo esta a primeira de seis corridas sprint previstas para a temporada 2025 da Fórmula 1.
Oscar Piastri, da McLaren, assegurou o terceiro lugar no grid, enquanto Charles Leclerc, companheiro de Hamilton na Ferrari, largará em quarto. O brasileiro Gabriel Bortoleto, representando a Sauber, terminou a classificação em 14º, superando mais uma vez seu colega de equipe, Nico Hulkenberg, que ficou em 19º. A sessão, realizada sob as luzes artificiais de Xangai, destacou a competitividade da temporada, que começou com a vitória de Lando Norris na Austrália e agora segue para sua segunda etapa em solo asiático.
Após um desempenho discreto em Melbourne, onde terminou em nono, Hamilton mostrou recuperação e precisão na pista chinesa. A pole marca seu melhor resultado desde a troca para a Ferrari, reforçando sua adaptação à nova equipe. Verstappen, por outro lado, segue como um adversário formidável, enquanto Bortoleto, em seu ano de estreia, continua a buscar consistência entre os novatos da categoria.
Desempenho em Xangai agita a temporada
Hamilton lidera com maestria na classificação sprint
Com apenas uma tentativa no SQ3, Lewis Hamilton cravou o tempo que definiu a pole position, demonstrando controle absoluto no traçado de 5.451 metros do Circuito Internacional de Xangai. A diferença de 0s018 para Verstappen evidencia o nível de detalhe que separa os pilotos de elite na Fórmula 1 atual. O heptacampeão, que já venceu o GP da China seis vezes em sua carreira, larga na frente pela segunda vez em uma corrida sprint, formato no qual ainda busca sua primeira vitória. A McLaren, dominante no treino livre com Norris, viu Piastri manter o ritmo, mas não conseguiu desafiar a Ferrari no momento decisivo.
A sessão de classificação sprint, dividida em três partes (SQ1, SQ2 e SQ3), trouxe surpresas e eliminações inesperadas. No SQ1, com 12 minutos de duração, Hamilton liderou com 1m31s212, seguido de perto por Norris e Leclerc. Bortoleto, que começou em 19º, subiu para 14º na bandeirada, garantindo sua passagem ao SQ2. Já no segundo segmento, Norris assumiu a ponta com 1m31s184, mas pilotos como Fernando Alonso e Carlos Sainz não avançaram, ficando fora da disputa final. O SQ3, com apenas oito minutos, foi o palco da consagração de Hamilton, que deixou Verstappen e Piastri logo atrás.
Bortoleto se destaca entre os novatos
Gabriel Bortoleto, único brasileiro no grid de 2025, segue mostrando potencial em sua temporada de estreia na Fórmula 1. Apesar de não avançar ao SQ3, o piloto da Sauber terminou o SQ2 em 14º, à frente de nomes experientes como Alonso e Sainz. Sua performance foi ainda mais notável ao superar Nico Hulkenberg, seu companheiro de equipe, que caiu no SQ1 e largará em 19º. Entre os novatos, Bortoleto ficou atrás de Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, que impressionou ao garantir o sétimo lugar no grid.
O desempenho de Bortoleto reflete um início promissor, mesmo após o abandono na Austrália, onde rodou na 47ª volta e bateu no muro. Em Xangai, o brasileiro conseguiu se manter competitivo no pelotão intermediário, superando desafios como o uso obrigatório de pneus médios no SQ1 e SQ2. A consistência diante de Hulkenberg, um veterano com mais de 200 GPs disputados, reforça a confiança na adaptação de Bortoleto à categoria máxima do automobilismo.
Cronograma e destaques do fim de semana
Programação intensa define o GP da China
O GP da China, segunda etapa da temporada 2025, segue um formato especial por incluir a primeira corrida sprint do ano. A programação começou na madrugada de sexta-feira com o único treino livre, liderado por Lando Norris com 1m31s504, seguido por Leclerc e Piastri. Hamilton terminou em quarto, enquanto Bortoleto ficou em 19º, a 2s318 do líder. A classificação sprint veio em seguida, às 4h30, definindo o grid para a prova curta de sábado.
A agenda continua com a corrida sprint à meia-noite de sábado, seguida pela classificação principal às 4h, que determinará as posições para a corrida de domingo, também às 4h. O fim de semana em Xangai é transmitido ao vivo pela Band na TV aberta e pela Bandsports na TV fechada, com cobertura em tempo real disponível online. A prova principal, com 56 voltas, promete ser o ponto alto de um evento que reúne alta competitividade e a volta da Fórmula 1 à China pelo segundo ano consecutivo após a pandemia.
Curiosidades e números do GP da China
O Circuito Internacional de Xangai tem história rica na Fórmula 1 desde sua estreia em 2004, quando Rubens Barrichello venceu pela Ferrari. Confira alguns destaques da pista:
- Maior vencedor: Lewis Hamilton, com seis triunfos (2008, 2011, 2014, 2015, 2017 e 2019).
- Recorde de volta: 1m32s238, estabelecido por Michael Schumacher em 2004.
- Extensão: 5.451 metros, com 16 curvas e uma reta principal desafiadora.
- Edições: 18ª vez que a pista recebe a categoria, sendo a segunda desde o retorno em 2024.
Em 2024, Max Verstappen dominou o fim de semana, vencendo tanto a sprint quanto a corrida principal. Agora, com Hamilton na pole da sprint, a disputa ganha novos contornos, especialmente após a vitória de Norris na Austrália, que abriu a temporada com 25 pontos no campeonato de pilotos.
Competição esquenta em solo asiático
Ferrari e Red Bull duelam pelo topo
A pole de Hamilton no GP da China reacende a rivalidade entre Ferrari e Red Bull, duas das equipes mais tradicionais da Fórmula 1. Enquanto o heptacampeão celebra seu primeiro grande resultado com a escuderia italiana, Verstappen, tricampeão mundial, segue como favorito após um 2024 avassalador, quando venceu pela primeira vez em Xangai. A diferença mínima na classificação sprint mostra que a briga pelo pódio será intensa, com a Red Bull buscando manter sua hegemonia e a Ferrari apostando na experiência de Hamilton para voltar ao topo.
Charles Leclerc, quarto no grid, também terá papel crucial na estratégia da Ferrari, que tenta superar a McLaren no campeonato de construtores. Após a Austrália, McLaren e Mercedes dividem a liderança com 27 pontos, enquanto a Red Bull soma 18. A corrida sprint, que distribui até oito pontos extras, pode alterar significativamente a tabela, especialmente com Piastri e Norris largando em terceiro e sexto, respectivamente.
McLaren busca recuperação após treino forte
Lando Norris, vencedor do GP da Austrália, liderou o treino livre em Xangai com autoridade, mas um erro na volta final do SQ3 o deixou em sexto no grid da sprint. A McLaren, que começou 2025 como uma das forças da temporada, aposta em Piastri para manter o ritmo competitivo. O australiano, terceiro na classificação, ficou a apenas 0s080 de Hamilton, mostrando que a equipe laranja segue na briga pelas primeiras posições.
A sessão de treino livre único evidenciou a força da McLaren, com Norris e Piastri no top 3, mas a classificação sprint trouxe um revés parcial. A equipe agora foca na corrida curta para somar pontos e na classificação principal de sábado, que definirá o grid da prova de domingo. Com seis sprints previstas para 2025, incluindo Miami, Bélgica, Austin, São Paulo e Catar, a consistência será essencial para as ambições da McLaren no campeonato.
Novatos e veteranos em destaque
Além de Bortoleto e Antonelli, outros estreantes como Oliver Bearman (Haas) e Isack Hadjar (RB) chamaram atenção na classificação. Bearman chegou ao SQ2 e terminou em 12º, enquanto Hadjar, prejudicado por um erro, ficou em 15º. Entre os veteranos, Fernando Alonso, bicampeão mundial, não passou do SQ2 e largará em 11º, um resultado abaixo do esperado para o espanhol da Aston Martin.
A presença de novatos competitivos reflete a renovação do grid em 2025, enquanto pilotos como Hamilton e Verstappen continuam a ditar o ritmo na frente. O GP da China, com sua pista técnica e formato sprint, testa tanto a adaptação dos estreantes quanto a experiência dos consagrados, prometendo um fim de semana de disputas acirradas e momentos decisivos para a temporada.