Ferrari a présenté ce lundi (27), sur le circuit du Mugello, en Italie, la F76, sa première hypercar développée exclusivement pour l’environnement numérique. Le modèle, qui n’a ni version physique ni moteur, fonctionne comme un token non fongible (NFT) et n’est disponible que pour 100 membres du programme Hyperclub. Cette initiative intègre la tradition de course de la marque, avec ses récentes victoires aux 24 Heures du Mans, avec la technologie blockchain et l’intelligence artificielle.
Le projet célèbre le 76ème anniversaire de la première victoire de Ferrari au Mans, en 1949, avec la voiture 166 MM. Développé par Centro Stile sous la direction de Flavio Manzoni, le F76 explore des conceptions paramétriques et biomimétiques impossibles dans des productions réelles.
Les membres de l’Hyperclub ont participé à un processus de personnalisation sur trois ans, choisissant des options stylistiques parmi des produits exclusifs. L’acquisition s’effectue via des crypto-monnaies, garantissant une propriété unique sur la blockchain.
Conception innovante sans limites physiques
Le F76 adopte une architecture à double fuselage, avec des cockpits séparés pour le conducteur et le passager, divisés par un canal d’air central qui optimise l’aérodynamisme. Ce format transforme la carrosserie du véhicule en une seule aile, calculée par des algorithmes génératifs.
Des éléments tels que des phares escamotables, inspirés des modèles des années 1970 et 1980, et un séparateur avant flottant pour un effet de sol maximal, font référence à l’héritage de Ferrari. Les quatre feux arrière intègrent une aile sculpturale, tandis que les ailerons verticaux et les ouïes latérales conservent des caractéristiques classiques.
L’absence de restrictions mécaniques autoriséedes innovations telles qu’une gestion thermique optimisée par la topologie et un double cockpit drive-by-wire. Les deux positions offrent des commandes synchronisées pour une expérience de conduite partagée dans l’environnement virtuel.
Les brevets générés au cours de ce processus peuvent influencer les futurs modèles physiques de la marque. La conception biomimétique, qui imite les structures organiques, donne lieu à des surfaces fluides et efficaces.
Processus de création collaborative
Les membres de l’Hyperclub ont configuré leurs NFT par étapes progressives depuis 2022. Chaque drop débloque des options aérodynamiques, des couleurs et des éléments visuels, créant ainsi des éditions uniques.
Cette approche a démocratisé la personnalisation pour quelques privilégiés, allant au-delà des programmes de personnalisation traditionnels. Ferrari a intégré les commentaires des clients pour affiner le modèle numérique.
Hyperclub, lancé en 2023, accompagne le prototype 499P dans le Championnat du Monde d’Endurance, avec des victoires au Mans de 2023 à 2025. La F76 fait office d’atout numérique dans cet écosystème exclusif.
- Personnalisation en trois ans avec des drops thématiques ;
- Limite de 100 unités pour maintenir la rareté ;
- Intégration de l’IA pour les simulations de performances virtuelles ;
- Propriété enregistrée sur une blockchain immuable.
Connexion avec l’histoire du Mans
La F76 rend hommage à la victoire de 1949, pilotée par Luigi Chinetti et Lord Selsdon dans la 166 MM, qui a également remporté les Mille Miles italiens. Soixante-seize ans plus tard, le modèle numérique renforce l’héritage d’endurance de Ferrari.
Le lancement a eu lieu lors des Finali Mondiali, un événement annuel au Mugello qui rassemble clients et conducteurs. La marque a profité de cette occasion pour mettre en avant sa stratégie numérique, qui a débuté avec l’acceptation des crypto-monnaies en 2023 pour les achats physiques.
L’Hyperclub offre un accès privilégié à des événements comme la Casa Ferrari au Mans, incluant des villages mobiles et des interactions avec l’équipe officielle. Cette communauté soudée favorise la fidélité des plus grands supporters.
Stratégie blockchain de Ferrari
La société a étendu sa présence dans la blockchain avec le jeton 499P, qui permet de soumissionner lors de futures enchères pour le prototype gagnant du Mans. Développé avec la fintech Conio, le jeton utilise l’IA pour une authentification sécurisée.
Depuis 2023, Ferrari accepte Bitcoin, Ethereum et USDC dans les transactions. Le F76 représente l’extension de cette politique aux objets de collection numériques, ciblant les collectionneurs férus de technologie.
Le projet a suscité des discussions sur la valeur des NFT en 2025, mais la marque met l’accent sur l’innovation en matière de conception et de propriété numérique. Chaque F76 comprend des solutions brevetées de gestion thermique et d’aérodynamique virtuelle.
L’initiative là-basFerrari est à la pointe des tendances du luxe hybride, où les actifs virtuels complètent les expériences physiques. Hyperclub prévoit d’autres drops pour enrichir son portefeuille de membres.
Caractéristiques techniques exclusives
Le F76 intègre des canaux de refroidissement intégrés à la structure, optimisés par des algorithmes de topologie. Cette technique réduit le poids virtuel et améliore le flux d’air dans les simulations.
Le double cockpit permet un pilotage synchronisé, avec un pédalier et des volants indépendants mais coordonnés. L’IA simule la dynamique de course sur la base des données réelles du 499P.
Les phares rétractables et les ailerons verticaux ajoutent une fonctionnalité aérodynamique. La conception paramétrique ajuste les formes en temps réel pour différents scénarios virtuels.
Cette liberté numérique a accéléré le développement, aboutissant à 12 brevets potentiels. Ferrari prévoit d’appliquer ces concepts aux futures hypercars.