Um Porsche Cayenne S de 2011 foi transformado em picape na Nova Zelândia. O veículo original, equipado com motor V6 turbodiesel, ganhou caçamba traseira após corte da estrutura. O resultado é um modelo único que agora está à venda.
O projeto partiu de um SUV de segunda geração. A carroceria recebeu alterações profundas na parte traseira. As portas traseiras foram removidas e o teto, cortado para criar espaço de carga aberto.
Conversão mantém mecânica original do Cayenne
O motor 3.0 litros turbodiesel entrega 240 cv e 550 Nm de torque. A tração integral e a transmissão automática de oito velocidades continuam no lugar. Pneus todo-terreno foram instalados sobre as rodas de liga leve de fábrica.
O sistema Porsche Traction Management ajuda na aderência. A distância entre eixos permaneceu a mesma, o que resultou em caçamba curta. O comprimento total do veículo ficou em 4.846 mm.
- Motor V6 turbodiesel 3.0 litros
- Potência de 240 cv e torque de 550 Nm
- Transmissão automática de oito velocidades
- Tração nas quatro rodas
- Pneus Cooper todo-terreno
A lataria é toda original do Cayenne. Nenhuma peça extra de carroceria foi adicionada. A porta traseira foi adaptada para abrir corretamente e ganhou divisória com vidro.
Processo de homologação exigiu alto investimento
O proprietário desembolsou mais de NZ$ 80 mil, o equivalente a cerca de US$ 47.700, apenas para certificar o veículo no país. O processo incluiu testes de segurança e adequação às normas locais. O Cayenne agora circula de forma totalmente legalizada.
O hodômetro marca 204 mil km. O interior preserva couro preto, bancos aquecidos, ar-condicionado de duas zonas e o sistema de navegação original da Porsche. O volante está do lado direito, adequado ao trânsito da Nova Zelândia.
Detalhes da picape customizada
A cabine foi estendida. O espaço atrás dos bancos dianteiros não aparece em detalhes nas fotos do anúncio. A configuração mantém vidros de privacidade e sensores de estacionamento.
O anúncio destaca que o veículo é original da Nova Zelândia, com histórico completo de manutenção. Faróis de LED, detector de radar embutido e bancos com memória elétrica também fazem parte do pacote.
Preço de venda e expectativa do mercado
A concessionária Christchurch European oferece a picape por NZ$ 49.996. O valor corresponde a aproximadamente US$ 29.800 na cotação atual. O modelo aparece como uma criação única, difícil de repetir.
Especialistas em veículos customizados acompanham o caso. Conversões radicais como esta chamam atenção por unir luxo e praticidade de forma inesperada. O Cayenne original já foi pioneiro ao popularizar SUVs de alto desempenho na Porsche.
O veículo continua em exposição na revendedora de Christchurch. Interessados podem verificar o carro pessoalmente. A modificação preserva a robustez mecânica do modelo diesel original.
Características técnicas preservadas
O chassi e a suspensão não sofreram alterações drásticas. A caçamba usa o mesmo piso adaptado da estrutura traseira. O peso adicional da conversão foi compensado pela remoção de partes da carroceria.
O sistema de freios e a direção mantêm as especificações de fábrica. Isso garante comportamento próximo ao SUV original em estradas pavimentadas e leves fora de estrada.
Repercussão entre entusiastas
Fóruns de proprietários de Porsche debatem o resultado. Alguns elogiam a criatividade. Outros questionam a perda do conforto original do Cayenne como SUV familiar.
A revendedora classifica o modelo como “once-off”. A peça não deve ganhar continuação em série. O foco permanece na venda individual deste exemplar específico.
O anúncio inclui várias fotos do exterior e interior. A caçamba aparece funcional para cargas leves. O vidro traseiro adaptado melhora a visibilidade.
Histórico do modelo base
O Porsche Cayenne de segunda geração chegou ao mercado com opções diesel. O motor V6 turbodiesel ganhou fama por combinar desempenho e eficiência. Na Nova Zelândia, unidades importadas ou nacionais novas receberam boa aceitação.
Esta unidade específica saiu da fábrica como veículo NZ New. O histórico completo facilita a transferência para o novo dono após a homologação já concluída.
O preço pedido reflete o alto custo da certificação. Compradores avaliam se o valor justifica a exclusividade da modificação.