A Omoda & Jaecoo, divisão premium do grupo Chery, confirmou a chegada dos SUVs Jaecoo 5 e Jaecoo 8 ao mercado brasileiro em 2026. O anúncio ocorreu durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025, onde os modelos foram exibidos pela primeira vez ao público local. Esses veículos híbridos plug-in visam ampliar o portfólio da marca, que já vende o Jaecoo 7 desde abril de 2025. A estratégia busca posicionar a Jaecoo entre as dez marcas mais vendidas no país até o final de 2026, com foco em eficiência e tecnologia acessível.
O Jaecoo 5 atua no segmento de SUVs compactos, enquanto o Jaecoo 8 mira o de veículos grandes para famílias. Ambos adotam o sistema Super Hybrid System (SHS-H), que integra motor a combustão e elétrico para reduzir emissões e custos operacionais. A montadora planeja expandir sua rede de concessionárias para mais de 100 unidades até o fim de 2026, cobrindo 90% do território nacional.
- Potência combinada superior a 200 cv no Jaecoo 5 e 500 cv no Jaecoo 8.
- Autonomia elétrica de até 79 km, similar ao Jaecoo 7 atual.
- Produção local prevista para 2026, em possível fábrica no Paraná ou São Paulo.
Detalhes do Jaecoo 5
O Jaecoo 5 mede 4,38 metros de comprimento e compete diretamente com Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker. Seu motor 1.5 turbo a gasolina alia-se a um propulsor elétrico dianteiro, entregando mais de 200 cv de potência total. A transmissão CVT garante trocas suaves, otimizadas para o tráfego urbano brasileiro.
Equipamentos de série incluem central multimídia de 13,2 polegadas, teto solar panorâmico e carregador wireless para celulares. O modelo incorpora assistentes de condução nível 2,5, como frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão. Preços iniciais devem partir de valores abaixo dos R$ 150 mil, posicionando-o como opção econômica no segmento B-SUV.
Especificações técnicas do Jaecoo 8
O Jaecoo 8 destaca-se por suas dimensões generosas: 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e entre-eixos de 2,82 metros. Disponível em configurações de seis ou sete lugares, oferece porta-malas de 738 litros com a terceira fileira rebatida, expandindo para mais de 2 mil litros ao dobrar todos os bancos. Seu conjunto híbrido plug-in usa motor 1.5 turbo e dois elétricos, um em cada eixo, para tração integral.
A potência combinada excede 500 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,7 segundos. A bateria de mais de 30 kWh suporta modos off-road e esportivo, adaptados a terrenos variados. Telas duplas de 12,3 polegadas unificam painel e multimídia, com suporte a conectividade 5G e atualizações over-the-air.
O acabamento interno prioriza materiais premium, como couro sintético e inserções metálicas, em um layout minimalista. Bancos com ajustes elétricos e memória atendem famílias numerosas, enquanto o sistema de som premium eleva a experiência sonora. Estimativas apontam preços a partir de R$ 250 mil na versão de entrada, competindo com Jeep Commander e Chery Tiggo 8 Pro.
Estratégia de mercado da Jaecoo
A Jaecoo acumula mais de 10 mil unidades vendidas no Brasil em 2025, impulsionada pelo sucesso do Jaecoo 7, que vendeu acima de mil exemplares mensais. A marca investe em estoque de peças ampliado para reduzir tempos de espera em revisões. Expansão da rede inclui novas lojas em capitais do Nordeste e Centro-Oeste, com treinamento para equipes de pós-venda.
O foco em híbridos plug-in alinha-se à tendência de redução de IPI para veículos eletrificados, incentivando compras corporativas. A Chery estuda produção local em Jacareí (SP) ou Anápolis (GO), visando 50 mil unidades anuais a partir de 2026. Parcerias com fornecedores nacionais garantirão componentes como rodas e interiores adaptados ao gosto local.
Design e inovação nos novos modelos
O design do Jaecoo 5 adota linhas retas e robustas, com grade frontal ampla e faróis LED em formato quadrado, inspirados em utilitários premium. Rodas de 18 polegadas e ângulos de ataque elevados facilitam uso em vias irregulares comuns nas cidades brasileiras. O interior acomoda cinco ocupantes com conforto, incluindo saídas de ar dedicadas para bancos traseiros e porta-objetos abundantes.
No Jaecoo 8, o visual imponente reforça a proposta familiar, com teto alongado e lanternas conectadas na traseira. A tração integral inclui seletor de modos para neve, lama ou areia, ampliando apelo para escapadas de fim de semana. Inovações como assistente de estacionamento remoto e visão 360 graus integram o pacote de segurança, atendendo normas do Inmetro.
Esses elementos posicionam os SUVs como opções versáteis, combinando praticidade urbana com capacidade para viagens longas. A bateria suporta recarga rápida em estações públicas, com tempo de 80% em 30 minutos.
Comparação com concorrentes
O Jaecoo 5 supera rivais em espaço interno, com entre-eixos de 2,63 metros, maior que o do Nissan Kicks. Seu híbrido plug-in oferece economia superior, com consumo misto de 15 km/l, contra 12 km/l do Peugeot 2008 a gasolina. Preços competitivos e garantia de oito anos para a bateria atraem compradores sensíveis a custos de manutenção.
Já o Jaecoo 8 rivaliza com Toyota SW4 em versatilidade, mas adiciona eletrificação para menor emissão de CO2. Capacidade de reboque de até 1,5 tonelada e teto panorâmico diferenciam-no do GWM Haval H6 GT. A versão de seis lugares, com capitais individuais na segunda fileira, atende nichos premium sem elevar excessivamente o valor.
- Jaecoo 5 vs. Creta: Mais potência híbrida e multimídia maior.
- Jaecoo 8 vs. Commander: Tração 4×4 de série e autonomia elétrica estendida.
Perspectivas de produção local
A Omoda & Jaecoo negocia instalação de fábrica em Itatiaia (RJ) ou Iracemápolis (SP), com capacidade inicial de 100 mil veículos por ano. O cronograma prevê início de montagem em meados de 2026, priorizando o Jaecoo 5 para exportação regional. Investimentos totais superam R$ 2 bilhões, gerando 2 mil empregos diretos.
Integração de fornecedores brasileiros, como para sistemas de freios e suspensão, reduzirá custos em 15%. A planta atenderá também marcas irmãs, como Omoda, otimizando logística. Certificações ambientais e testes locais garantirão conformidade com padrões do Proconve L8.
Essa estrutura fortalece a cadeia de suprimentos, diminuindo dependência de importações da China.