新しい BYD シール 6 は、スーパーハイブリッド システムと 1,500 km 以上の走行を可能にする自律性を備えています。

BYD は、このセグメントの効率と自律性の基準を再定義することを約束するプラグイン ハイブリッド セダンである Seal 6 DM-i の発売により、世界市場での存在感を拡大します。熾烈な市場セグメントで競争するために登場したこのモデルは、日常活動における電気モーターの使用を最適化し、内燃機関への依存を大幅に減らすように設計された、ブランドの高度なSuper DM-i (デュアルモードインテリジェンス) テクノロジーを使用しています。この提案は、長距離移動のためのレンジエクステンダーの安全性を備えた、主に電気運転体験を提供することです。

この車両は、その印象的な自律性の数値で際立っています。最も効率的な構成では、Seal 6 は 1 つの燃料タンクと完全に充電されたバッテリーで最大 1,505 キロメートルを走行できます。純粋な電気モードでは、大容量バッテリーを搭載したバージョンは最大 105 キロメートルに達し、ほとんどのドライバーにとって都市部の移動を快適にカバーできる値です。この組み合わせにより、このモデルは、充電のために頻繁に立ち寄る必要がなく、都市交通のニーズと長距離ドライブの需要の両方を満たすことができる多用途のソリューションとして位置付けられます。

このセダンは当初、ヨーロッパや中国などの市場で販売されていたが、BYDがブランドを強化したブラジルなど他の地域にも展開されるとすでに推測されている。 Seal 6 は、より大きな積載スペースで多用途性を拡張するツーリング (ステーション ワゴン) バージョンを含む、さまざまな構成で提供されます。このデザインは、自動車メーカーの「海洋美学」という視覚言語に従っており、全体的なエネルギー効率に貢献する流動的な空力ラインを備えています。

ハイブリッド推進システムの詳細

BYD Seal 6 DM-i の心臓部は 1.5 4 気筒ガソリン エンジンで、選択したバージョンに応じて 1 つまたは 2 つの電気モーターと連動して動作します。システムの総合出力は 163 馬力から 212 馬力の間で変動し、そのサイズの車両として機敏で応答性の高いパフォーマンスを提供します。 E-CVT トランスミッションは、前輪へのトルクの伝達をスムーズかつ継続的に管理し、ぎくしゃく感を排除し、車内の快適性を最適化します。 Super DM-i テクノロジーは、ほぼすべての低中速状況で電気推進を優先し、内燃機関を主にバッテリーを充電するための発電機として使用します。強い加速や高い巡航速度などの高出力要求の状況でのみ、熱エンジンが車輪に機械的に結合して直接牽引力を提供し、必要なときに堅牢なパフォーマンスを保証します。エネルギーは、BYD 自身が開発、製造した LFP (リン酸鉄リチウム) テクノロジーを採用した有名な Blade バッテリーに保存され、優れた安全性と長寿命で知られています。充電は家庭用コンセントまたは壁の充電器を使用して行うことができ、合計時間はバッテリーの容量と充電器の電力によって異なります。

寸法と内容積

BYD Seal 6 DM-i は、最大 5 人の乗員に広々とした快適な室内空間を提供するように設計されています。全長約 4,830 mm、全幅 1,875 mm、全高 1,495 mm のこのセダンは、中型セグメントの競争力のある位置にあります。 2,820mmのホイールベースは後席乗員の足元スペースに優れ、長時間の移動も快適にします。

耐荷重性もこのプロジェクトで注目されたポイントでした。セダンタイプのトランク容量は約491リットルで、家族の荷物に適した容量を実現。ツーリング バリアントは実用性を別のレベルに引き上げており、シートを通常の位置にすると 675 リットルのコンパートメントを備え、後部座席を倒すと 1,535 リットルまで拡張でき、より大きな荷物やスポーツ用品を運ぶ必要がある人に対応します。

パフォーマンスとドライビングダイナミクス

Seal 6 DM-i の加速は安定しており、最も強力な構成では、0 ～ 100 km/h の加速時間が約 8 秒で達成されます。最高速度は電子的に 180 km/h に制限され、超高速よりも安全性とエネルギー効率が優先されます。

回生ブレーキ システムは、車両の高度な自律性にとって重要なコンポーネントです。減速時やブレーキ時には、電気モーターが発電機として機能し、運動エネルギーを電気に変換してバッテリーを充電します。この機能は、頻繁に停止および発進することで電気モードでの航続距離を延ばすのに役立つ都市交通において特に効率的です。

サスペンションは快適性と安定性のバランスが取れるように調整されており、カーブでのコントロールを損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。バッテリーを車両フロアに配置することによる低重心化により、走行時の安定性と安心感を高めています。承認された消費量の数値は、ハイブリッド モードで 100 キロメートルあたり 4.4 リットル未満であり、このモデルの燃費向上の使命を裏付けています。

船上の設備と技術

BYD Seal 6 DM-i のインテリアは、テクノロジーと現代性に対するブランドの取り組みを反映しています。パネルは、12.8 インチまたは 15.6 インチの大きな中央マルチメディア スクリーンによって占められており、回転機能があり、垂直または水平に使用できます。

このシステムは、ドライバーが車両の機能を簡単に操作できるインテリジェントな音声コマンドを提供することに加え、Apple CarPlay および Android Auto とワイヤレスで互換性があります。インストルメントパネルは完全にデジタル化されており、8.8 インチの画面に運転情報が明確かつカスタマイズ可能な方法で表示されます。

標準装備のリストは多岐にわたり、キーレスエントリーやプッシュボタンスタート、高品質サウンドシステム、バージョンに応じて17インチまたは18インチのアロイホイールなどのアイテムが含まれます。安全性は、完全な運転支援パッケージ (ADAS) によって強化されます。

アダプティブクルーズコントロール、車線維持アシスタント、自動緊急ブレーキ、360度視野のカメラなどの機能が含まれており、都市環境での操縦を支援し安全性を高めます。内装仕上げは上質な素材を使用し、丁寧な組み立てと質感で洗練された空間を演出します。

セキュリティと衝撃テスト

安全性はBYD車の開発における基本的な柱であり、Seal 6 DM-iも例外ではありません。その構造は、衝突時に乗員を最大限に保護するために、要所に高抵抗鋼および超高抵抗鋼を使用して構築されています。このモデルには、フロント、サイド、カーテンを含む複数のエアバッグ、スタビリティ コントロール、トラクション コントロールが装備されています。

Blade バッテリーは、穴あけや高温への曝露などの厳格な安全性テストを受けており、優れた耐性が実証され、火災の危険性が最小限に抑えられています。この車両には、事故防止に役立つ後部横断交通警報やブラインドスポットモニタリングなどの先進的な予防安全システムも組み込まれています。

価格戦略とグローバル展開

欧州市場では、BYD Seal 6 DM-i が競争力のある価格で発売され、従来のブランドのハイブリッド モデルに代わる魅力的な代替品としての地位を確立しました。英国での価格は約 34,000 ポンドからで、いくつかの国では低排出ガス車に対する税制上の優遇措置があり、取得コストがさらに有利になります。

この中国ブランドは積極的な世界展開計画に従っており、Seal 6 DM-i はこの戦略の重要な部分です。このモデルがブラジルを含むラテンアメリカ市場で発売される可能性が強く示されており、そこでは電動化された効率的な車両に対する需要の高まりが大きなチャンスをもたらしている。モデルを地域の状況に適応させ、その地域の価格とバージョンを定義することが次のステップとして待たれます。

DM-iテクノロジーの未来

Seal 6 に搭載されている Super DM-i テクノロジーは、BYD のハイブリッド システムの最新の進化を表しています。新しい世代が誕生するたびに、同社は効率、性能、電気エンジンと内燃エンジンの統合を向上させています。研究開発に継続的に注力することで、このブランドは電動化の最前線に立ち続けることができ、環境問題や運営コストに対する意識が高まる国民のニーズを満たすソリューションを提供しています。