כשל חמור בסוללות ליתיום מאלץ את BYD להחזיר 89,000 רכבי Qin Plus DM-i בסין
BYD, אחת מיצרניות הרכב החשמלי הגדולות בעולם, הודיעה על ריקול בקנה מידה גדול בסין הכוללת 88,981 יחידות של הסדאן ההיברידית הפופולרית שלה, Qin Plus DM-i. המניע נבעה מגילוי פגם חמור בתהליך הייצור של מארז סוללות הליתיום, שעלול לפגוע בבטיחות הנוסעים ברכב.
הקריאה מתייחסת לדגמים שיוצרו בין ינואר 2021 לספטמבר 2023. השיחה נרשמה במינהל המדינה להסדרת השוק של סין (SAMR), הגוף האחראי על פיקוח על איכות ובטיחות המוצרים במדינה, תוך הדגשת חומרת הבעיה שזיהתה יצרנית הרכב.
ריקול זה מוסיף לפעולות דומות אחרות שביצעה החברה בשנים האחרונות, ומעלה ויכוחים לגבי אתגרי בקרת איכות על רקע הרחבת ייצור מואצת ביותר כדי לענות על הביקוש הגובר והולך לרכבים מחושמלים.
פרטי ליקויים וסיכונים נלווים
שורש הבעיה, לפי ההצהרה הרשמית של BYD, נעוץ בחוסר עקביות בתהליך הייצור של ערכת הסוללות במתח גבוה. כשל זה עלול לגרום לאי-יישור פנימי של הרכיבים, וליצור תנאים לקצר חשמלי בתוך ערכת הכוח.
קצר חשמלי בסוללת ליתיום-יון הוא אירוע קריטי שמגביר משמעותית את הסיכון לבריחה תרמית. תופעה זו היא תגובת שרשרת הגורמת לעלייה בלתי מבוקרת בטמפרטורה ובלחץ הפנימי של המצבר, מה שעלול לגרום לפליטת גזים דליקים ובמקרים קיצוניים לשריפה ברכב.
החברה הדגישה שלמרות שההסתברות להתרחשות נמוכה, הסיכון הפוטנציאלי לבטיחות המשתמש הפך את פעולת ההחזרה לחיונית. התקלה יכולה להתרחש ללא התראה מוקדמת, הן עם הרכב בתנועה והן בחניה, מה שמחמיר את חששות הבטיחות.
ייתכן שמערכת ניהול הסוללות (BMS) של כלי רכב מושפעים לא תוכל לזהות את האנומליה בזמן כדי למנוע בריחה תרמית. לכן, הפתרון שמציע היצרן כולל גם עדכון תוכנה וגם בדיקה פיזית כדי להבטיח את תקינות הרכיב.
הפתרון המוצע על ידי היצרן
כדי לתקן את הכשל ולהפחית את הסיכונים, BYD פיתחה תוכנית פעולה המחולקת לשני שלבים עיקריים, אשר תוצע ללא תשלום לכל בעלי הרכבים המעורבים בריקול. המדד הראשון מורכב מעדכון תוכנה מרחוק, המכונה Over-The-Air (OTA).
עדכון זה משפר את האלגוריתמים של מערכת ניהול הסוללה, מה שהופך אותה לרגישה יותר לשינויי מתח וטמפרטורה חריגים שעלולים להצביע על פוטנציאל לקצר חשמלי. התוכנה החדשה נועדה להנפיק אזהרות מוקדמות לנהג ובמידת הצורך להפעיל פרוטוקולי בטיחות כדי לבודד את הבעיה. השלב השני בתהליך כולל ביקור אצל משווק מורשה לבדיקה פיזית מפורטת של ערכת הסוללות. טכנאים מומחים יבדקו את התקינות המבנית והחשמלית של הרכיב, ואם תתגלה חריגה או אי התאמה, תוחלף ערכת הסוללה בחדשה, ללא עלות ללקוח.
היסטוריית זיכרון BYD
קריאה זו ל-Qin Plus DM-i אינה מקרה בודד בהיסטוריה האחרונה של BYD. החברה, המובילה את המכירות של רכבים חשמליים והיברידיים, התמודדה עם אתגרים חוזרים ונשנים הקשורים בבקרת האיכות של רכיביה, ובעיקר מצברים, המיוצרים באופן פנימי.
באוקטובר של השנה הקודמת, יצרנית הרכב כבר הוציאה ריקול עבור יותר מ-115,000 יחידות מדגמי Tang DM-i ו-Yuan Pro. הסיבה הייתה דומה: סיכון שריפה פוטנציאלי הקשור לפגם סמוי בסוללה, שעלול להיגרם בתנאי שימוש וטעינה מסוימים.
ריקול משמעותי נוסף אירע בתחילת אותה שנה, בה היו מעורבים כמעט 97 אלף יחידות מדגמי דולפין ו-יואן פלוס, הפעם עקב תקלה במערכת קירור המצבר שעלולה, בתרחישים ספציפיים, להוביל להתחממות יתר ולפגיעה בבטיחות הרכב. אירועים אלו מעידים על לחץ מתמשך על תהליכי הייצור של החברה.
תפקידה של הרגולציה הסינית
התדירות הגוברת של ריקולים במגזר הרכב החשמלי בסין משקפת הידוק הפיקוח על ידי סוכנויות רגולטוריות. מינהל המדינה להסדרת שוק (SAMR) פעל באופן יזום יותר בחקירת אירועים ובדרישה לפעולות מתקנות מהיצרנים. הבטיחות של כלי רכב חשמליים, במיוחד סוללות, הפכה בראש סדר העדיפויות של ממשלת סין, שכן היא מבקשת לבסס את המוניטין של המדינה כמובילה בייצור טכנולוגיית רכב בטוחה ואמינה. לחץ רגולטורי זה מאלץ חברות כמו BYD להשקיע יותר בבדיקות עמידות ובקרת איכות, כמו גם לשמור על שקיפות עם הצרכנים על ידי זיהוי ותיקון פגמי עיצוב או ייצור. פיקוח קפדני נתפס כצעד חיוני לקראת הבשלת התעשייה והבטחה שצמיחה מואצת לא תבוא על חשבון בטיחות המוצרים המגיעים לשוק.
אמצעים לבעלים שנפגעו
BYD תתחיל להודיע לבעלים של כלי רכב שנזכרו באמצעות מכתבים, מיילים ושיחות טלפון בשבועות הקרובים. החברה ממליצה לבעלי דגמי Qin Plus DM-i, שיוצרו בתקופה שצוינה, לשים לב לתקשורת הרשמית ולפעול לפי ההנחיות שסופקו.
בנוסף, היצרן יהפוך כלי ייעוץ מקוון לזמין באתר הרשמי שלו, שבו הבעלים יכולים להזין את מספר זיהוי הרכב (VIN) כדי לבדוק אם היחידה שלהם היא בין המושפעים. ההמלצה היא שעם קבלת ההודעה יעשה שירות תזמון בסוכנות הקרובה במהירות האפשרית לביצוע הבדיקה ובמידת הצורך החלפת הרכיב.
איכות וצמיחה מואצת
האתגר שעומד בפני BYD עם הריקול המסיבי הזה ממחיש מתח נפוץ בתעשיית הרכב החשמלי: הצורך לאזן בין הרחבת ייצור מסחררת לבין שמירה על תקני איכות קפדניים. הביקוש העולמי למכוניות חשמליות הוביל את היצרנים להרחיב את פעילותם בדרכים חסרות תקדים, מה שעלול להלחיץ את שרשרת האספקה ותהליכי בדיקת האיכות.
עבור חברות כמו BYD אשר אנכיות חלק גדול מהייצור שלהן, כולל ייצור תאי הסוללה עצמם, שליטה על כל שלב בתהליך היא קריטית. לכל סטייה או חוסר עקביות יכולה להיות השפעה מדורגת, להשפיע על אלפי כלי רכב. הדרך שבה BYD תנהל את הריקול הזה תהיה בסיסית לשמירה על אמון הצרכנים וחיזוק מחויבותה לבטיחות, נדבך חיוני לקיימות של מובילותה בשוק העולמי.
