உலகின் மிகப்பெரிய புதிய எரிசக்தி வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான BYD, சீனாவில் ஒரு பெரிய அளவிலான திரும்பப் பெறுவதாக அறிவித்தது, அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான் Qin Plus DM-i இன் 88,981 யூனிட்களை திரும்பப் பெறுகிறது. லித்தியம் பேட்டரி பேக்கில் உள்ள ஒரு தீவிரமான உற்பத்திக் குறைபாட்டைக் கண்டறிந்ததன் மூலம் கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது, இது வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை சமரசம் செய்து, விபத்துகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை திரும்பப் பெறுதல் உள்ளடக்கியது, இது மாடலின் உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க தொகுதியில் சிக்கல் இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. சீனாவின் ஸ்டேட் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஃபார் மார்க்கெட் ரெகுலேஷனுடன் (SAMR) இந்த முடிவு முறைப்படுத்தப்பட்டது, இது நாட்டில் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பை மேற்பார்வையிடும் பொறுப்பாகும்.
மின்மயமாக்கலுக்கு விரைவான மாற்றத்தில் வாகனத் துறை எதிர்கொள்ளும் தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்களை இந்த பாரிய நினைவுகூருதல் எடுத்துக்காட்டுகிறது. உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி அமைப்புகளின் சிக்கலானது, பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட கால வாகன நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய மிகவும் கடுமையான உற்பத்தி மற்றும் ஆய்வு செயல்முறைகள் தேவைப்படுகிறது.
BYD ஆனது, உரிமையாளர்களுக்கு எந்தச் செலவின்றி தேவையான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்வதற்கும், அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கும், அதன் தயாரிப்புகளின் பாதுகாப்பில் நம்பிக்கையை மீட்டெடுப்பதற்கும் உறுதியளித்துள்ளது. பாதிக்கப்பட்ட அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தெரிவிக்கவும், சீனா முழுவதும் உள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் சரிசெய்தல் செயல்முறையை விரைவுபடுத்தவும் நிறுவனம் விரிவான செயல் திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறது.
பேட்டரி செயலிழப்புடன் தொடர்புடைய அபாயங்கள்
பிரச்சனையின் வேர் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக் உற்பத்தி செயல்முறையில் உள்ள முரண்பாடு. உத்தியோகபூர்வ அறிக்கையின்படி, இந்த செயலிழப்பு பேட்டரியின் உள் கூறுகளின் விரைவான சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக வாகனம் ஓட்டும் போது திடீரென சக்தி இழப்பு ஏற்படலாம். தீவிரமான சூழ்நிலைகளில், வாகன மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) வரவிருக்கும் தோல்வியைப் பற்றி முன்கூட்டியே ஓட்டுநரை எச்சரிக்க முடியாமல் போகலாம், இது கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதிவேக சாலைகள் அல்லது அதிக போக்குவரத்தில். உந்துவிசையின் எதிர்பாராத இழப்பு, மோதல்களின் வாய்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் ஓட்டுநருக்கு வாகனத்தை பாதுகாப்பான இடத்திற்குச் செல்ல நேரம் இருக்காது. சீன கட்டுப்பாட்டாளர் இந்த குறைபாட்டை புறக்கணிக்க முடியாத பாதுகாப்பு அபாயமாக வகைப்படுத்தினார், சாத்தியமான விபத்துகளைத் தடுக்கவும் நுகர்வோரைப் பாதுகாக்கவும் வாகன உற்பத்தியாளரின் உடனடி திருத்த நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது.
தோல்வி பாதுகாப்பை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனையும் பாதிக்கலாம். ஒரு பழுதடைந்த பேட்டரி, குறைக்கப்பட்ட வரம்பு மற்றும் சீரற்ற ரீசார்ஜ் நேரங்கள், உரிமையாளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளை ஏமாற்றுதல் போன்ற பிரச்சனைகளை முன்வைக்கலாம். BYD தனது வாடிக்கையாளர்களின் பாதுகாப்பே முதன்மையானது என்றும், நிறுவனம் இந்த விஷயத்தை மிகுந்த தீவிரத்துடன் கையாள்வதாகவும், அதன் பொறியியல் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய குழுக்களை அணிதிரட்டுவதன் மூலம் சிக்கலை மிகவும் திறமையான மற்றும் வெளிப்படையான வழியில் தீர்க்கிறது என்றும் வலியுறுத்தியது.
BYD ஆல் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வு
சிக்கலைத் தீர்க்க, BYD இரண்டு-படி அணுகுமுறையை உருவாக்கியது, இது தொலைநிலை மென்பொருள் புதுப்பிப்பை ஆய்வுகள் மற்றும் தேவைப்பட்டால், உடல் மாற்றங்களை இணைக்கிறது. திரும்பப் பெறுவதில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து வாகனங்களின் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) மென்பொருளுக்கான ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) புதுப்பிப்பை வெளியிடுவது முதல் செயலாகும். இந்த புதிய மென்பொருள் கண்காணிப்பு அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துகிறது, மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் உள்ள அசாதாரண மாறுபாடுகளுக்கு கணினியை அதிக உணர்திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது, இது உற்பத்தி குறைபாடு தொடர்பான சிதைவின் அறிகுறிகளை முன்கூட்டியே கண்டறிய அனுமதிக்கிறது. பிழை முக்கியமானதாக மாறுவதற்கு முன்பு, கணினி டிரைவரை முன்னெச்சரிக்கையாக எச்சரிக்க வேண்டும் என்பதே இதன் நோக்கம்.
செயல்திட்டத்தின் இரண்டாம் நிலை டீலர்ஷிப்களில் ஒரு உடல் செயல்முறையை உள்ளடக்கியது. பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களை விரிவான பேட்டரி பேக் ஆய்வுக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல அறிவுறுத்தப்படுவார்கள். காசோலையானது உற்பத்தி குறைபாடு இருப்பதை உறுதிசெய்தால் அல்லது மென்பொருள் புதுப்பிப்பில் ஏதேனும் ஒழுங்கின்மை இருந்தால், வாடிக்கையாளருக்கு எந்த செலவும் இல்லாமல் பேட்டரி பேக் புதியதாக மாற்றப்படும். பரிமாற்ற செயல்முறை விரைவாக மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்ய போதுமான உதிரி பாகங்கள் தன்னிடம் இருப்பதாக நிறுவனம் கூறியது, இது உரிமையாளர்களுக்கு வாகன வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது.
வாகன உற்பத்தியாளரின் அழைப்பு வரலாறு
இந்த Qin Plus DM-i ரீகால் BYD இன் சமீபத்திய வரலாற்றில் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல. நிறுவனம் மற்ற தர சவால்களை எதிர்கொண்டது, இதன் விளைவாக முந்தைய திரும்ப அழைக்கப்பட்டது, விரைவான வேகத்தில் உற்பத்தியை அளவிடுவதில் உள்ள சிரமங்களை பிரதிபலிக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, முந்தைய ஆண்டின் இறுதியில், பேட்டரிகளுடன் தொடர்புடைய தீ ஆபத்து காரணமாக, டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ மாடல்களின் 115,000க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களை ஆட்டோமேக்கர் திரும்ப அழைத்தார்.
கூடுதலாக, மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க ரீகால் டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் மாடல்களின் கிட்டத்தட்ட 97 ஆயிரம் யூனிட்கள் பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் ஏற்பட்ட தோல்வி காரணமாக, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடும்.
இந்த நிகழ்வுகள், நிறுவனத்தால் உரிய தீவிரத்துடன் நடத்தப்பட்டாலும், மின்சாரம் மற்றும் கலப்பின வாகனத் தொழில் விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் மீதான தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.
ஒழுங்குமுறை மற்றும் சீன சந்தை
திரும்பப் பெறுவதை அறிவிப்பதில் BYD இன் சுறுசுறுப்பானது, சீனாவில் அதிகரித்து வரும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளின் கடினத்தன்மையுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம் (SAMR) புதிய ஆற்றல் வாகனம் (NEV) துறையின் மேற்பார்வையை பலப்படுத்தியுள்ளது.
இந்த கடுமையான நிலைப்பாடு, நாட்டில் செயல்படும் அனைத்து உற்பத்தியாளர்களுக்கும் உயர் தரங்களை நிறுவுவதன் மூலம், நுகர்வோர் பாதுகாப்பின் இழப்பில் விரைவான சந்தை வளர்ச்சி வராமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பாதிக்கப்பட்ட உரிமையாளர்களுக்கான நடைமுறைகள்
BYD ஏற்கனவே திரும்பப் பெறுவதில் ஈடுபட்டுள்ள வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுடன் தொடர்பு செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது. பிராண்டு பயன்பாட்டில் உள்ள கடிதப் போக்குவரத்து, மின்னஞ்சல்கள் மற்றும் விழிப்பூட்டல்கள் போன்ற அதிகாரப்பூர்வ சேனல்கள் மூலம் அறிவிப்புகள் அனுப்பப்படுகின்றன. கூடுதலாக, உத்தியோகபூர்வ BYD போர்ட்டலில் அல்லது ஒழுங்குமுறை நிறுவனமான SAMR இணையதளத்தில் வாகன அடையாள எண்ணை (VIN) உள்ளிடுவதன் மூலம் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார் திரும்பப்பெறுதலின் ஒரு பகுதியாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம்.
சவால்கள் இருந்தபோதிலும் BYD இன் செயல்திறன்
திரும்பப் பெறுதல் பற்றிய செய்திகள் இருந்தபோதிலும், BYD இன் வணிகச் செயல்திறன் தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது, இது பிராண்டின் மீது, குறிப்பாக உள்நாட்டு சந்தையில் வலுவான நுகர்வோர் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்துகிறது. திரும்பப்பெறுதல் அறிவிக்கப்பட்ட காலகட்டத்தில், முந்தைய ஆண்டை விட குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியுடன், நிறுவனம் ஒரு வலுவான உலகளாவிய விற்பனை அளவை பதிவு செய்தது.
பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) பிரிவு, Qin Plus DM-i போன்ற மாடல்களால் வழிநடத்தப்படுகிறது, இது நிறுவனத்தின் முக்கிய வளர்ச்சி இயக்கிகளில் ஒன்றாகத் தொடர்கிறது, தேவையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு உள்ளது.
அனைத்து-எலக்ட்ரிக் வாகன (BEV) விற்பனையும் ஒரு உறுதியான வளர்ச்சிப் பாதையைப் பராமரித்து, மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனத் துறையில் உலகளாவிய முன்னணியில் BYD இன் நிலையை உறுதிப்படுத்தியது.
போட்டி விலை நிர்ணயம், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் BYD இன் பரந்த தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோ போன்ற காரணிகள் தரச் சிக்கல்களைப் பற்றிய ஒரேயொரு கவலையை விட அதிகமாக இருப்பதாக இந்த சந்தை பின்னடைவு தெரிவிக்கிறது.
வாகனத் துறையில் தாக்கங்கள்
Qin Plus DM-i ரீகால் கேஸ் முழு உலகளாவிய வாகனத் துறைக்கும் ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது. மின்மயமாக்கப்பட்ட சந்தையில் தலைமைத்துவத்திற்கான போட்டியில், குறைபாடற்ற தரக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிப்பது ஒரு நிலையான மற்றும் அடிப்படை சவாலாகும் என்பதை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.
பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் பாதுகாப்பே மின்சார வாகனங்களை பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு அடிப்படையாக உள்ளது, மேலும் இது போன்ற சம்பவங்கள் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் மிக முக்கியமாக, தோல்வி-பாதுகாப்பான உற்பத்தி மற்றும் சரிபார்ப்பு செயல்முறைகளில் தொடர்ச்சியான முதலீட்டின் அவசியத்தை வலுப்படுத்துகின்றன.
