சீன உற்பத்தியாளர் BYD அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடலான Qin Plus DM-i இன் 88,981 யூனிட்களை திரும்பப் பெறுவதாக அறிவித்தது. சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான சீனாவின் ஸ்டேட் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஃபார் மார்க்கெட் ரெகுலேஷன் (SAMR) உடன் பதிவுசெய்யப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களைப் பாதிக்கிறது. இந்த பிரச்சாரத்திற்கான மையக் காரணம் பேட்டரி பேக்குகளின் உற்பத்தியில் கண்டறியப்பட்ட நிலைத்தன்மை குறைபாடு ஆகும், இது கார்களின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடும்.
தோல்வியானது உந்துவிசை அமைப்பால் வழங்கப்படும் சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும். மிகவும் முக்கியமான சூழ்நிலைகளில், வாகனம் அதன் மின்சார இயக்க முறைமையை முழுவதுமாக இழக்க நேரிடும், இது வாகனம் ஓட்டும் போது எதிர்பாராத நிறுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், விபத்துகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும். BYD ஆல் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வு இரண்டு-படி அணுகுமுறையை உள்ளடக்கியது: கணினி கண்காணிப்பை மேம்படுத்த ஒரு தொலைநிலை மென்பொருள் மேம்படுத்தல் மற்றும், தேவைப்பட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் குறைபாடுள்ள பேட்டரி பேக்குகளை இலவசமாக மாற்றுவது.
திரும்பப் பெறுவதில் உச்சக்கட்ட விசாரணையானது, பிரச்சனை பற்றிய அறிக்கைகளைப் பெற்ற பிறகு, சீன ஒழுங்குமுறை அமைப்பால் தொடங்கப்பட்டது. இந்த அழைப்பு பிராண்டின் பிற சமீபத்திய செயல்களுக்குச் சேர்க்கிறது, அதன் விரைவான உலகளாவிய விரிவாக்கத்தின் மத்தியில் நிறுவனம் எதிர்கொள்ளும் தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்கள் பற்றிய விவாதங்களை எழுப்புகிறது. BYD கூறியது, அறிவிப்பின் போது, இந்த குறிப்பிட்ட தோல்வியுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய விபத்துக்கள் அல்லது காயங்கள் பற்றிய அறிக்கைகள் எதுவும் இல்லை.
பேட்டரிகளில் கண்டறியப்பட்ட பிழையின் விவரங்கள்
BYD ஆல் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட மையப் பிரச்சனையானது, பேட்டரி பேக் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது சீரான தன்மை இல்லாதது ஆகும். இந்த முரண்பாடானது, வரிசையில் உள்ள அனைத்து மின்கலங்களும் ஒரே அளவிலான செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையுடன் இயங்காது, இது உள் ஏற்றத்தாழ்வுகளை உருவாக்கும். வலுவான முடுக்கங்கள் அல்லது நீண்ட கால அதிக மின் தேவை போன்ற சில பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ், இந்த மாறுபாடு ஆற்றல் வழங்குவதற்கான அமைப்பின் திறனில் திடீர் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். வாகனம், இந்த ஒழுங்கின்மையைக் கண்டறிந்ததும், பாதுகாப்பு பயன்முறையில் நுழையலாம், செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தலாம் அல்லது தீவிர நிகழ்வுகளில், பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக மின்சார உந்துவிசை அமைப்பை செயலிழக்கச் செய்யலாம். உற்பத்தியாளரால் செயல்படுத்தப்பட்ட மென்பொருள் புதுப்பிப்பு துல்லியமாக கண்டறியும் வழிமுறைகளை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) இந்த முரண்பாடுகளை முன்பே கண்டறிந்து, கருவி பேனலில் எச்சரிக்கை மூலம் இயக்கியை எச்சரிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் கடுமையான தோல்வி ஏற்படும் முன் தொழில்நுட்ப உதவியை நாடுமாறு அறிவுறுத்துகிறது.
உற்பத்தியாளரின் நடவடிக்கை மற்றும் சம்மன் செயல்முறை
இந்தச் சிக்கலுக்கு BYD இன் பதில், தொலைதூரத் தொழில்நுட்பத்தை தனிப்பட்ட சேவையுடன் இணைப்பதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டது. திரும்பப்பெறுதலின் முதல் கட்டமானது “ஓவர்-தி-ஏர்” (OTA) மென்பொருள் புதுப்பிப்பைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது, இது வாகனங்களின் இணைய இணைப்பு வழியாக நேரடியாக அனுப்பப்படும். இந்த புதிய மென்பொருள், பேட்டரி தொகுதிகளின் ஆரோக்கியம் மற்றும் செயல்திறனை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும் கணினியின் திறனை மேம்படுத்துகிறது. மின்சக்தி இழப்பை ஏற்படுத்தும் உற்பத்தி முரண்பாடுகளின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறிய இது அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. புதுப்பிக்கப்பட்ட சிஸ்டம் ஒரு ஒழுங்கின்மையைக் கண்டறிந்தால், வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் ஒரு எச்சரிக்கை விளக்கு செயல்படுத்தப்படும், இது அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரைச் சந்திக்க ஓட்டுநர் திட்டமிடுமாறு பரிந்துரைக்கிறது.
இரண்டாவது கட்டம் பட்டறையில் நடைபெறுகிறது, அங்கு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பேட்டரி பேக்கின் ஆழமான நோயறிதலைச் செய்வார்கள். உற்பத்திக் குறைபாடு இருப்பது உறுதிசெய்யப்பட்டால், முழு பேட்டரி பேக்கும் உரிமையாளருக்கு எந்தச் செலவும் இல்லாமல், பாகங்கள் மற்றும் உழைப்பு உட்பட மாற்றப்படும். அழைப்பின் மூலம் உருவாக்கப்படும் தேவை விரைவாக பூர்த்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, அதன் கூறுகளின் இருப்பை வலுப்படுத்தியுள்ளதாக நிறுவனம் உத்தரவாதம் அளித்தது. SAMR உடனான திரும்ப அழைப்பின் முறைப்படுத்தல், சீன சந்தையின் கடுமையான பாதுகாப்பு தரங்களுடன் உற்பத்தியாளரின் சீரமைப்பை நிரூபிக்கிறது, இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மூலம் அதிக தேவையாக உள்ளது.
சமீபத்திய BYD நினைவு வரலாறு
Qin Plus DM-i க்கான இந்த அழைப்பு சமீபத்திய மாதங்களில் BYD க்கு ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்கு அல்ல, இது அதன் தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகளில் உள்ள சவால்களின் ஒரு கட்டத்தைக் குறிக்கிறது. அக்டோபரில் மட்டும், நிறுவனம் ஏற்கனவே 115,299 டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ வாகனங்களை அவற்றின் பேட்டரிகள் தொடர்பான தீ ஆபத்துகள் காரணமாக திரும்பப் பெற்றுள்ளது.
முந்தைய மாதம், செப்டம்பரில், மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க ரீகால் டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் மாடல்களின் 96,853 யூனிட்களை உள்ளடக்கியது. தவறு, இந்த வழக்கில், பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் இருந்தது, இது அதிக தீ அபாயத்தை முன்வைத்தது, மின்னணு கூறுகளின் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை எழுப்பியது.
இந்த மூன்று முக்கிய ரீகால் பிரச்சாரங்களைச் சேர்த்து, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் மட்டும் 300,000க்கும் அதிகமான BYD வாகனங்கள் திருத்தங்களுக்காக திரும்ப அழைக்கப்பட்டன, இது சீன மாபெரும் நிறுவனத்தின் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியின் மீதான அழுத்தத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
நிறுவனத்தின் விற்பனை காட்சி
உற்பத்தி சவால்கள் BYD இன் உலகளாவிய விற்பனையின் மந்தநிலையுடன் ஒத்துப்போனதாகத் தோன்றுகிறது, இது அக்டோபர் மாதத்தில் 12% வீழ்ச்சியைக் கண்டது. அக்டோபர் 2023 இல் 502,657 உடன் ஒப்பிடும்போது நிறுவனம் 441,706 யூனிட்களை விற்றது. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பிரிவில் துல்லியமாக முக்கிய சரிவு காணப்பட்டது.
100% மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை தொடர்ந்து வளர்ந்து, 17% அதிகரித்து, மொத்தம் 222,559 அலகுகள். மறுபுறம், பிளக்-இன் கலப்பினங்கள், ரீகால் பாதிக்கப்பட்ட மாடல் போன்றது, 214,297 யூனிட்கள் விற்பனையாகி 31% கூர்மையான வீழ்ச்சியைக் கண்டது. மறுபுறம், வணிக வாகனப் பிரிவு 4,850 அலகுகளுடன் 128% வலுவான வளர்ச்சியைக் காட்டியது.
ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை மற்றும் சீன சந்தை
BYD இன் சமீபத்திய அலை திரும்பப் பெறுதல் சீனாவில் உள்ள கட்டுப்பாட்டாளர்களின் தீவிர மேற்பார்வையின் ஒரு நேரத்தில் வருகிறது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் (NEVs) தரம் மற்றும் பாதுகாப்பில் SAMR கடுமையான நிலைப்பாட்டை எடுத்துள்ளது, குறிப்பாக நுகர்வோர் பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய அங்கமான இழுவை பேட்டரிகள் தொடர்பாக.
பேட்டரி உற்பத்தி செயல்முறைகளின் தணிக்கை மிகவும் அடிக்கடி மற்றும் விரிவானதாகிவிட்டது. BYD போன்ற தொழில்துறை-முன்னணி நிறுவனங்களும், CATL மற்றும் CALB போன்ற அதன் போட்டியாளர்களும், செல் மற்றும் தொகுதி உற்பத்தியில் சீரான மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து கண்காணிப்பில் உள்ளன.
இந்த அதிகரித்த விழிப்புணர்வு, நாட்டில் வேகமாக முதிர்ச்சியடைந்து வரும் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன சந்தைக்கு நேரடியான பிரதிபலிப்பாகும். சீன அரசாங்கம் தொழில்நுட்பத்தில் நுகர்வோர் நம்பிக்கையை ஒருங்கிணைக்க முயல்கிறது மற்றும் தேசிய தொழில்துறையின் நற்பெயரை சமரசம் செய்வதிலிருந்து பெரிய அளவிலான உற்பத்தி தோல்விகளைத் தடுக்கிறது.
எனவே, திரும்ப அழைக்கும் தொடர் ஒரு உற்பத்தியாளரின் தோல்விகளை அம்பலப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அவை முறையானதாக மாறுவதற்கு முன்பு சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதில் ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது, இது முழுத் தொழிலையும் அதன் தரத் தரத்தை உயர்த்த கட்டாயப்படுத்துகிறது.
வாகன உரிமையாளர்களுக்கான வழிகாட்டுதல்
அதிகாரபூர்வ அறிவிப்புகள் மூலம் வரும் வாரங்களில் கிட்டத்தட்ட 89,000 பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களை BYD தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்கும். உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் சேஸ் எண்ணை (VIN) சரிபார்ப்பதன் மூலமோ அல்லது வாடிக்கையாளர் சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலமோ வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் வாகனம் திரும்பப்பெறுதல் பிரச்சாரத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம்.
பிழைத்திருத்தத்தின் முதல் கட்டம் ஒரு ஓவர்-தி-ஏர் மென்பொருள் புதுப்பிப்பு என்பதால், பதிவிறக்கம் மற்றும் நிறுவல் தானாகவே நிகழும் என்பதால், பல உரிமையாளர்கள் உடனடியாக எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்க வேண்டியதில்லை. புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு ஒரு ஒழுங்கின்மை குறித்து கணினி உங்களை எச்சரித்தால் மட்டுமே, உடல் பரிசோதனை மற்றும் சாத்தியமான பேட்டரி மாற்றுதலுக்காக டீலரைப் பார்வையிட திட்டமிடுவது அவசியம்.
Qin Plus DM-i மாடல்
BYD Qin Plus DM-i என்பது சீனாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான்களில் ஒன்றாகும், இது அதன் ஆற்றல் திறன் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஓட்டுநர் வரம்பிற்கு பெயர் பெற்றது. மாடலின் வெற்றியானது PHEV பிரிவில் BYD இன் மூலோபாயத்திற்கு ஒரு முக்கியமான தூணாகும், இது இந்த நினைவுகூருதலை அதன் நுகர்வோர் மத்தியில் பிராண்டின் பிம்பத்திற்கு குறிப்பாக உணர்திறன் அளிக்கிறது.
