Η κρίσιμη αστοχία της μπαταρίας οδηγεί σε μαζική ανάκληση
Η BYD, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, ανακοίνωσε μια μεγάλης κλίμακας ανάκληση στο China με 88.981 μονάδες του δημοφιλούς plug-in υβριδικού sedan της, του Qin Plus DM-i. Το μέτρο προκλήθηκε από τον εντοπισμό πιθανής αστοχίας στη συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου, η οποία ενέχει σημαντικό κίνδυνο για την ασφάλεια και τη λειτουργία των επηρεαζόμενων οχημάτων.
Η πρόσκληση καλύπτει αυτοκίνητα που παράγονται μεταξύ Ιανουαρίου 2021 και Σεπτεμβρίου 2023, περίοδος σχεδόν τριών ετών κατασκευής. Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση της εταιρείας, το ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει απώλεια ενέργειας κατά την οδήγηση και, σε ακραία σενάρια, να οδηγήσει σε αυθόρμητη καύση της μπαταρίας, ένα γεγονός γνωστό ως θερμική διαφυγή.
Η ανάκληση καταχωρήθηκε επίσημα στο Administração Estatal του Regulação του Mercado του China (SAMR), το όργανο που είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση προϊόντων και την ασφάλεια των καταναλωτών στη χώρα. Ο κατασκευαστής δεσμεύτηκε να επικοινωνήσει με όλους τους ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων οχημάτων και να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες επισκευές χωρίς κόστος.
Τεχνική ανάλυση του προβλήματος που εντοπίστηκε
Η έρευνα που διεξήχθη από την ομάδα μηχανικών της BYD αποκάλυψε ότι η πηγή του προβλήματος είναι μια ασυνέπεια στη διαδικασία κατασκευής της πλεξούδας καλωδίωσης υψηλής τάσης του πακέτου μπαταριών. Η αποτυχία Essa μπορεί να οδηγήσει σε κακή επαφή στο Sistema του Gerenciamento του Quando, το BMS δεν λαμβάνει σωστά δεδομένα, η ικανότητά του να ανιχνεύει ανωμαλίες διακυβεύεται, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο υπερθέρμανσης και θερμικής διαφυγής. Além Επιπλέον, μια εσφαλμένη ερμηνεία των σημάτων από το σύστημα μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητη διακοπή λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα, με αποτέλεσμα την ξαφνική απώλεια ισχύος ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, μια εξαιρετικά επικίνδυνη συνθήκη για την οδική ασφάλεια.
Λύσεις που παρουσιάζει η BYD
Για να διορθώσει το ελάττωμα και να διασφαλίσει την ασφάλεια των πελατών της, η BYD ανέπτυξε μια λύση σε δύο βήματα. Το πρώτο αποτελείται από μια απομακρυσμένη ενημέρωση λογισμικού, γνωστή ως “over-the-air” (OTA), η οποία θα σταλεί απευθείας στα επηρεαζόμενα οχήματα.
Αυτό το νέο λογισμικό βελτιώνει τους αλγόριθμους του Sistema του Gerenciamento του Bateria (BMS), καθιστώντας το πιο ευαίσθητο στον εντοπισμό πιθανών ανωμαλιών. Με την ενημέρωση, το σύστημα εντοπίζει πλέον την κατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης με μεγαλύτερη ακρίβεια και εκδίδει προληπτικές ειδοποιήσεις στο ταμπλό του οχήματος, δίνοντας οδηγίες στον οδηγό να αναζητήσει έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Η δεύτερη φάση του σχεδίου δράσης ενεργοποιείται εάν η ενημέρωση λογισμικού δεν είναι επαρκής ή εάν το σύστημα έχει ήδη εντοπίσει μια επικείμενη αποτυχία. Σε περιπτώσεις Nesses, οι ιδιοκτήτες θα συμβουλεύονται να πάρουν τα αυτοκίνητά τους για πλήρη φυσική επιθεώρηση στα εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις της μάρκας.
Κατά τη διάρκεια αυτού του ελέγχου, οι τεχνικοί θα πραγματοποιήσουν λεπτομερείς δοκιμές στο πακέτο μπαταριών και, εάν είναι απαραίτητο, θα αντικαταστήσουν τα ελαττωματικά εξαρτήματα χωρίς κόστος για τον πελάτη.
Το ιστορικό κλήσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας
Αυτή η ανάκληση του Qin Plus DM-i δεν είναι ένα μεμονωμένο γεγονός στην πρόσφατη ιστορία της BYD, η οποία έχει αντιμετωπίσει αυξανόμενο έλεγχο από τις κινεζικές ρυθμιστικές αρχές σχετικά με τον ποιοτικό έλεγχο και την ασφάλεια των οχημάτων της.
Τον Οκτώβριο του προηγούμενου έτους, η αυτοκινητοβιομηχανία είχε ήδη ανακαλέσει περισσότερες από 115 χιλιάδες μονάδες των μοντέλων Tang DM-i και Yuan Pro λόγω κινδύνου πυρκαγιάς που σχετίζεται επίσης με το σύστημα διαχείρισης μπαταριών, σε μια από τις μεγαλύτερες ανακλήσεις στην ιστορία της εταιρείας.
Προηγουμένως, τον Σεπτέμβριο, είχε εκδοθεί ανάκληση για σχεδόν 96.000 μονάδες των μοντέλων Dolphin και Yuan Plus λόγω προβλήματος με τον μετατροπέα ισχύος, ένα εξάρτημα που θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος κατά την οδήγηση.
Προσθέτοντας μαζί αυτές τις τρεις μεγάλες εκστρατείες ασφάλειας, ο συνολικός αριθμός οχημάτων BYD που ανακλήθηκαν για επισκευή υπερβαίνει τα 300.000, υπογραμμίζοντας τις προκλήσεις που ενυπάρχουν στη μαζική παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας και την αυξανόμενη προσοχή των κινεζικών αρχών στην ασφάλεια στον τομέα.
Ρύθμιση και αγορά τραμ στο China
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων China είναι η μεγαλύτερη και πιο ανταγωνιστική στον κόσμο, με δεκάδες τοπικές και διεθνείς μάρκες να ανταγωνίζονται για τις προτιμήσεις των καταναλωτών. Σε ένα ταχέως διευρυνόμενο σενάριο, η ασφάλεια των μπαταριών ιόντων λιθίου έχει γίνει κορυφαία προτεραιότητα τόσο για τους κατασκευαστές όσο και για τους ρυθμιστικούς φορείς όπως η SAMR.
Οι επιθεωρήσεις και τα πρότυπα ποιότητας έχουν γίνει πιο αυστηρά, αναγκάζοντας τις εταιρείες να επενδύσουν σε μεγάλο βαθμό σε διαδικασίες ελέγχου που κυμαίνονται από την κατασκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων έως την τελική συναρμολόγηση του οχήματος. Οι προμηθευτές μπαταριών Grandes, συμπεριλαμβανομένης της ίδιας της BYD (η οποία επίσης κατασκευάζει τα εξαρτήματά της), της CATL και της CALB, βρίσκονται σε έναν τεχνολογικό αγώνα δρόμου για την ανάπτυξη όλο και πιο ασφαλών και αποτελεσματικών συστημάτων διαχείρισης που πληρούν τα υψηλότερα παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας.
Διαδικασίες για τους ιδιοκτήτες
Η BYD έχει ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία επικοινωνίας με τους ιδιοκτήτες των σχεδόν 89 χιλιάδων μονάδων του Qin Plus DM-i που περιλαμβάνονται στην ανάκληση. Η εταιρεία συνιστά στους ιδιοκτήτες να χρησιμοποιούν επίσημα κανάλια εξυπηρέτησης, όπως τον ιστότοπο της μάρκας ή την εφαρμογή για κινητά, για να ελέγξουν εάν το όχημά τους είναι μεταξύ αυτών που επηρεάζονται, εισάγοντας το Número του Identificação του Veículo (VIN) στο εργαλείο ερωτημάτων. Συνιστάται να προγραμματίσετε το σέρβις στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μόλις επιβεβαιωθεί η συμπερίληψη στην ανάκληση.
Οι πωλήσεις επωνυμίας συνεχίζουν να αυξάνονται
Παρά τα νέα για την ανάκληση, η επιχειρηματική απόδοση της BYD παραμένει ισχυρή. Οι παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας κατέγραψαν σημαντική αύξηση το τελευταίο τρίμηνο, ξεπερνώντας το όριο των 441 χιλιάδων τεμαχίων.
Η ανάπτυξη οφείλεται κυρίως στα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV), τα οποία συνολικά ξεπέρασαν τις 214 χιλιάδες μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 31% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα 100% ηλεκτρικά οχήματα (BEV) παρουσίασαν επίσης ισχυρή επέκταση, με περισσότερες από 223 χιλιάδες μονάδες να παραδίδονται στους πελάτες.