உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான BYD, அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான், Qin Plus DM-i இன் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான திரும்பப்பெறுதலை சீனாவில் அறிவித்தது. வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் சரியான செயல்பாட்டிற்கு ஆபத்துக்களை முன்வைக்கும் லித்தியம் பேட்டரி பேக்கில் ஒரு சாத்தியமான தோல்வியைக் கண்டறிவதன் மூலம் இந்த நடவடிக்கை தூண்டப்பட்டது.
ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைல்களை இந்த அழைப்பு குறிப்பாக பாதிக்கிறது. இந்த முடிவு சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகத்துடன் (SAMR) முறைப்படுத்தப்பட்டது, இது நாட்டில் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேற்பார்வையிடும் அமைப்பாகும், இது சிக்கலின் தீவிரத்தை வலுப்படுத்துகிறது.
வாகன உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுடன் தொடர்பு செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளார் மற்றும் தேவையான பழுதுபார்ப்புகளை எந்த செலவின்றி மேற்கொள்ள உறுதியளித்துள்ளார். இந்த ரீகால், நிறுவனத்தின் மற்ற சமீபத்திய திருத்தச் செயல்களைச் சேர்க்கிறது, விரைவான உற்பத்தி வளர்ச்சிக்கு மத்தியில் தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்கள் பற்றிய விவாதங்களை எழுப்புகிறது.
லித்தியம் பேட்டரி குறைபாட்டின் தன்மை
BYD ஆல் நடத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப விசாரணையானது, பிரச்சனையின் தோற்றம் பேட்டரி பேக்கின் பவர் டிஸ்டிரியூஷன் யூனிட்டிற்கான வயரிங் சேனலின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள சீரற்ற தன்மையில் உள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டியது. இந்த மாறுபாடு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) மூலம் மோசமான தொடர்பு அல்லது தவறான தரவு வாசிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது சார்ஜிங், டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் வெப்பநிலை உட்பட பேட்டரியின் நிலையை கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் பொறுப்பான மின்னணு மூளை ஆகும். தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டின் நிலைமைகளில் அல்லது அதிக ஆற்றல் தேவையின் கீழ், இந்த தோல்வி உள்ளூர் வெப்பமடைதலாக உருவாகலாம். தீவிர சூழ்நிலைகளில், குறைபாடு உள் குறுகிய சுற்றுக்கான ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது, இது வெப்ப ரன்வே நிகழ்வைத் தூண்டும், பேட்டரி பெட்டியில் தீயை ஏற்படுத்தும் சாத்தியக்கூறுகளுடன். BMS செயலிழப்பின் விளைவாக, இயந்திரத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குவதில் எதிர்பாராத குறுக்கீடு ஏற்படலாம், இதனால் வாகனம் இயக்கத்தில் நிறுத்தப்படும், இது கடுமையான சாலை பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
இரண்டு-படி திருத்த உத்தி
சிக்கலைத் தீர்க்கவும், வாடிக்கையாளர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும், BYD ஆனது இரண்டு வெவ்வேறு கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு செயல் திட்டத்தை உருவாக்கியது. முதல் மற்றும் மிக உடனடி தீர்வு தொலைநிலை மென்பொருள் புதுப்பிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நேரடியாக வாகனங்களுக்கு “ஓவர்-தி-ஏர்” (OTA) தொழில்நுட்பம் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது. இந்த புதிய மென்பொருள் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துகிறது, இது முரண்பாடுகள் மற்றும் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு அதிக உணர்திறன் அளிக்கிறது, அத்துடன் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை உத்தியை மேம்படுத்துகிறது.
புதுப்பித்தலின் மூலம், வயரிங் சேனலில் ஏற்படக்கூடிய குறைபாட்டின் அறிகுறிகளை கணினி மிகவும் துல்லியமாக கண்டறிய முடியும் மற்றும் வாகனத்தின் டேஷ்போர்டில் கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி எச்சரிக்கைகளை வெளியிடும், உடனடியாக ஒரு டீலரைத் தேடுமாறு டிரைவருக்கு அறிவுறுத்துகிறது. இந்த அணுகுமுறையானது, ஆரம்பப் பட்டறைக்குச் செல்ல வேண்டிய அவசியமின்றி, வீட்டு உரிமையாளர்களுக்குப் பிரச்சனையின் பெரும்பகுதியை விரைவாகவும் வசதியாகவும் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.
முக்கியமான வழக்குகளுக்கான உடல் பரிசோதனை
திருத்துதல் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டமானது, மென்பொருள் புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகும், தவறுகள் அல்லது கணினி ஏற்கனவே உடனடி ஆபத்தைக் கண்டறிந்த வாகனங்களை இலக்காகக் கொண்டது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், விரிவான உடல் பரிசோதனைக்காக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட BYD டீலரிடம் தங்கள் கார்களை எடுத்துச் செல்லும்படி உரிமையாளர்கள் அறிவுறுத்தப்படுவார்கள். செயல்முறையின் போது, சிறப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பேட்டரி பேக் மற்றும் அதன் கூறுகளின் நிலையைச் சரிபார்ப்பார்கள்.
வயரிங் சேணம் அல்லது பிற தொடர்புடைய பாகங்களில் ஏதேனும் அசாதாரணம் அல்லது சேதம் காணப்பட்டால், குறைபாடுள்ள பாகங்களை நிறுவனம் இலவசமாக மாற்றும். திரும்பப் பெறுவதில் ஈடுபட்டுள்ள Qin Plus DM-i மாடல்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு, நுகர்வோருக்கு எந்தச் செலவும் இல்லாமல், முழு நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறையும் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும் என்று BYD உறுதியளித்தது.
பிற சமீபத்திய நினைவுகளின் சூழல்
Qin Plus DM-i க்கான இந்த அழைப்பு சமீபத்திய மாதங்களில் BYD க்கு ஒதுக்கப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல. வாகன உற்பத்தியாளர் தரக் கட்டுப்பாடு தொடர்பான தொடர்ச்சியான சவால்களை எதிர்கொண்டார், இதன் விளைவாக பல திரும்பப்பெறுதல் நூறாயிரக்கணக்கான வாகனங்களை பாதிக்கிறது.
முந்தைய ஆண்டு அக்டோபரில், இதேபோன்ற பேட்டரி மேலாண்மை சிக்கல்கள் காரணமாக நிறுவனம் 115,000 யூனிட் டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ மாடல்களை திரும்பப் பெற்றது, இது தீ அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தியது.
முன்னதாக, செப்டம்பரில், சுமார் 96,000 யூனிட் டால்பின் மற்றும் சீல் மாடல்களை திரும்பப் பெறுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது. தோல்வி, இந்த வழக்கில், ஒரு உயர் மின்னழுத்த இணைப்பியுடன் தொடர்புடையது, அது தளர்வாக வரலாம், இது வாகனத்தின் உந்துதலுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும்.
மூன்று சமீபத்திய பாதுகாப்பு பிரச்சாரங்களைச் சேர்த்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காக திரும்ப அழைக்கப்பட்ட BYD வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 300,000 யூனிட்டுகளைத் தாண்டியுள்ளது, இது பிராண்டின் விரைவான உலகளாவிய விரிவாக்கத்தால் ஏற்படும் தளவாட மற்றும் பொறியியல் சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
உரிமையாளர்கள் எவ்வாறு செயல்பட வேண்டும்
திரும்பப் பெறுதலால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள கிட்டத்தட்ட 89,000 Qin Plus DM-i வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு அறிவிக்கும் செயல்முறையை BYD ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளது. சீனாவில் உள்ள பிராண்டின் அதிகாரப்பூர்வ சேனல்கள் மூலம் தொடர்பு கொள்ளப்படுகிறது, இதில் கடிதப் பரிமாற்றம், மின்னஞ்சல் மற்றும் ஆட்டோமேக்கரின் ஆப் மூலம் அறிவிப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
பிரச்சாரத்தில் குறிப்பிட்ட வாகனம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை முன்கூட்டியே சரிபார்க்க, உரிமையாளர்கள் BYD விசாரணை இணையதளங்களில் வாகன அடையாள எண்ணை (VIN) அல்லது சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம் (SAMR) இணையதளத்தைப் பயன்படுத்தலாம். சரிபார்ப்பு நடவடிக்கைகளின் தேவையை உறுதிப்படுத்த இந்த சரிபார்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உறுதிப்படுத்திய பிறகு, வாகன உரிமையாளர்கள் ரிமோட் சாஃப்ட்வேர் புதுப்பிப்புக்காகக் காத்திருப்பதோடு, காரின் அமைப்பிலிருந்து ஏதேனும் எச்சரிக்கையைப் பெற்றாலோ அல்லது உற்பத்தியாளரால் அறிவுறுத்தப்பட்டாலோ, விரைவில் அருகிலுள்ள டீலரைப் பார்வையிடவும், தேவைப்பட்டால், உதிரிபாகங்களை சரிசெய்யவும் திட்டமிட வேண்டும்.
விற்பனை செயல்திறன் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது
திரும்பப் பெறுதல் தொடர்பான எதிர்மறையான செய்திகள் இருந்தபோதிலும், BYD இன் வணிக செயல்திறன் தொடர்ந்து வலுவான வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது. கடந்த காலாண்டில் நிறுவனத்தின் விற்பனையானது, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல்களுக்கு (PHEV) முக்கியத்துவம் கொடுத்து, 441,000க்கும் அதிகமான யூனிட்களில் கணிசமான பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைப் பதிவு செய்துள்ளது.
100% மின்சார வாகனம் (BEV) பிரிவும் வலிமையை வெளிப்படுத்தியது, அதே காலகட்டத்தில் 223,000க்கும் அதிகமான யூனிட்கள் வழங்கப்பட்டன. இந்த தொடர்ச்சியான விற்பனை வெற்றியானது, இன்றுவரை, பிராண்டின் மீதான நுகர்வோர் நம்பிக்கையானது தரமான சிக்கல்களால் விமர்சன ரீதியாக அசைக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் திரும்பப் பெறுதல்கள் நீண்ட காலத்திற்கு நிறுவனத்தின் நற்பெயருக்கு ஒரு கவலையாக இருக்கலாம்.
சீன வாகன சந்தை
சீனாவில் உள்ள மின்சார வாகன சந்தையானது உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, டஜன் கணக்கான உள்ளூர் மற்றும் சர்வதேச பிராண்டுகள் நுகர்வோர் விருப்பத்திற்காக போட்டியிடுகின்றன. இந்த சூழ்நிலையில், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் SAMR போன்ற ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுக்கு முதன்மையான முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது.
