உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான BYD, அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான், Qin Plus DM-i இன் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான திரும்பப்பெறுதலை சீனாவில் தொடங்கியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கையானது லித்தியம் பேட்டரி பேக் வயரிங் சேனலில் ஒரு தீவிரமான பிழையைக் கண்டறிவதன் மூலம் தூண்டப்பட்டது, இது சாத்தியமான தீ அபாயத்தை அளிக்கிறது. இந்த அழைப்பு ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை உள்ளடக்கியது.
செயலிழப்பு, அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையின்படி, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) கூறுகளின் நிலையைப் பற்றிய தவறான தகவல்களைச் சேகரிக்க வழிவகுக்கும். தீவிரமான சூழ்நிலைகளில், இந்த தவறான வாசிப்பு வெப்ப ரன்வே நிகழ்வை விளைவிக்கலாம், கட்டுப்பாடற்ற வெப்பமடைதல் செயல்முறையானது பேட்டரியை எரிக்கச் செய்து, பயணிகளின் மற்றும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யும்.
திரும்பப்பெறுதல் செயல்முறையானது சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறையின் மாநில நிர்வாகத்தில் (SAMR) முறையாகப் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது நாட்டில் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேற்பார்வையிடும் பொறுப்பான அரசாங்க அமைப்பாகும். பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் அனைத்தும் சரியாகப் பழுதுபார்க்கப்படுவதையும், உரிமையாளர்களுக்கு எந்தச் செலவும் இன்றியும் வாகன உற்பத்தியாளர் திருத்தங்களைச் செயல்படுத்துவதை நிறுவனம் கண்காணித்து வருகிறது.
பேட்டரி வயரிங் சேணம் தோல்வி
பேட்டரி பேக்கை இயக்கும் மின்சார சேனலின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள முரண்பாடுகளே பிரச்சனையின் வேர் என்று தொழில்நுட்ப விசாரணை காட்டுகிறது. இந்த வயரிங் மின்கலங்கள் மற்றும் மேலாண்மை அமைப்புக்கு இடையேயான தொடர்புக்கு முக்கியமானது, இது பேட்டரியின் மூளையாக செயல்படுகிறது, வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற அளவுருக்களை தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது.
உற்பத்தியில் இந்த முறைகேடு காரணமாக, சேணம் காலப்போக்கில் மோசமான தொடர்பு அல்லது சமிக்ஞை சிதைவைக் காட்டலாம். இந்த நிலை BMS ஆல் பெறப்பட்ட தரவின் துல்லியத்துடன் நேரடியாக குறுக்கிடுகிறது, இது ஒரு சாதாரண சூழ்நிலையை தோல்வியாக தவறாக விளக்குகிறது அல்லது மிகவும் ஆபத்தானது, வளரும் உண்மையான சிக்கலை அடையாளம் காணத் தவறி, விபத்துகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
வாகன உற்பத்தியாளரால் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுகள்
குறைபாட்டைத் தீர்க்க, BYD இரு முனை செயல் திட்டத்தை உருவாக்கியது. முதல் மற்றும் மிக முக்கியமானது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்ஷிப்களில் வாகனங்களின் உடல் பரிசோதனையைக் கொண்டுள்ளது. குறைபாடுள்ள கூறு அடையாளம் காணப்பட்டால், நிறுவனம் வாடிக்கையாளருக்கு எந்த செலவும் இல்லாமல் பேட்டரி வயரிங் சேனலை முழுமையாக மாற்றும்.
அதே நேரத்தில், உற்பத்தியாளர் ஒரு ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) மென்பொருள் புதுப்பிப்பை வெளியிடுவார். இந்த புதிய ஃபார்ம்வேர் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துகிறது, இது அசாதாரண மாறுபாடுகளுக்கு அதிக உணர்திறன் அளிக்கிறது மற்றும் சிக்கல் மோசமடைவதற்கு முன்பே டிரைவருக்கு முன்னரே தடுப்பு எச்சரிக்கைகளை வழங்கும் திறன் கொண்டது.
மென்பொருள் புதுப்பிப்பு கூடுதல் பாதுகாப்பு அடுக்கு மற்றும் உடல் சரிபார்ப்பு தேவையை மாற்றாது என்று நிறுவனம் வலியுறுத்துகிறது. ரீகால் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அனைத்து வாகனங்களின் உரிமையாளர்களும், ஹார்டுவேர் பிரச்சனை உறுதியாக சரி செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் சேவையை திட்டமிடுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
சமீபத்திய BYD நினைவு வரலாறு
இந்த Qin Plus DM-i ரீகால் சீன நிறுவனத்திற்கு ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்கு அல்ல. சமீபத்திய மாதங்களில், நிறுவனம் அதன் பேட்டரி அமைப்புகளின் பாதுகாப்பு தொடர்பான தொடர்ச்சியான திரும்பப்பெறுதல்களை எதிர்கொண்டது, இது மிகவும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி விரிவாக்கத்தின் மத்தியில் தரக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிப்பதில் உள்ள சவால்களின் பிரதிபலிப்பாகும்.
எடுத்துக்காட்டாக, அக்டோபரில், ஆட்டோமேக்கர் 115,000 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட் டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ மாடல்களை திரும்ப அழைத்தது, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பில் இதேபோன்ற தோல்வியின் ஆபத்து காரணமாக, இது உள் குறுகிய சுற்றுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, செப்டம்பரில், 96,000 டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் வாகனங்கள் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. அந்த நேரத்தில், சிக்கல் மின் மாற்றியின் ஒரு கூறு தொடர்பானது, இது அதிக வெப்பம் மற்றும் தீ அபாயத்தையும் முன்வைத்தது.
சமீபத்திய நினைவுகளைச் சேர்த்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காக அழைக்கப்படும் BYD வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 300 ஆயிரம் யூனிட்டுகளைத் தாண்டியுள்ளது. புதிய ஆற்றல் வாகனம் (NEV) துறையில் கடுமையான பாதுகாப்புத் தரங்களுக்கு சீனக் கட்டுப்பாட்டாளர்களிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் அழுத்தத்தை இந்தக் காட்சி எடுத்துக்காட்டுகிறது.
சீனாவில் கட்டுப்பாடு மற்றும் மின்சார சந்தை
SAMR இன் உறுதியான செயல்திறன் சீன வாகன சந்தையில் ஒரு முன்னுதாரண மாற்றத்தை நிரூபிக்கிறது. வெகுஜன மின்மயமாக்கலுக்கான உற்பத்தி அளவு முன்பு முக்கிய கவனம் செலுத்தியிருந்தால், இப்போது தயாரிப்புகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை முன்னுரிமையாகிவிட்டது. உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மிக உயர்ந்த தரமான தரங்களுக்கு இணங்குவதையும், நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதையும், உலக அரங்கில் சீனத் தொழில்துறையின் நற்பெயரை வலுப்படுத்துவதையும் உறுதிசெய்ய ஏஜென்சி மேற்பார்வையை முடுக்கிவிட்டுள்ளது. மின்சார இயக்கத்திற்கு மாறுவதில் நாட்டின் தலைமையை நிலைநிறுத்துவதற்கு இந்த கடுமையான விழிப்புணர்வு அவசியம்.
திரும்ப திரும்ப திரும்ப அழைக்கப்பட்டாலும், BYD இன் விற்பனையின் தாக்கம் இதுவரை குறைவாகவே உள்ளது. வலுவான உள்நாட்டு தேவை மற்றும் போட்டி விலையில் பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளால் இயக்கப்படும் பதிவுகளின் எண்ணிக்கையை இந்த பிராண்ட் தொடர்ந்து பதிவு செய்து வருகிறது. எவ்வாறாயினும், தரமான சிக்கல்கள் மீண்டும் நிகழும் நிறுவனத்திற்கு ஒரு எச்சரிக்கையை எழுப்புகிறது, இது நீண்ட காலத்திற்கு அதன் இமேஜ் மற்றும் நுகர்வோர் நம்பிக்கையை சமரசம் செய்யாமல் இருக்க அதன் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகளை வலுப்படுத்த வேண்டும், குறிப்பாக டெஸ்லா மற்றும் பிற உள்ளூர் ஸ்டார்ட்அப்கள் போன்ற போட்டியாளர்களால் போட்டியிடும் சந்தையில்.
லித்தியம் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு சவால்கள்
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு மின்சார வாகனத் துறையின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சவால்களில் ஒன்றாகும். இந்த கூறுகள் மிக அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை ஒரு சிறிய இடத்தில் சேமித்து வைக்கின்றன, இது சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால் தோல்விக்கு ஆளாகிறது. “தெர்மல் ரன்அவே” என்ற நிகழ்வு முக்கிய கவலையாக உள்ளது: இது ஒரு சுய-நிலையான சங்கிலி எதிர்வினை ஆகும், அங்கு சேதமடைந்த கலத்தில் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு அண்டை செல்களுக்கு பரவுகிறது, இது கடுமையான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது அணைக்க கடினமாக இருக்கும். இதைத் தடுக்க, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) ஒரு மின்னணு பாதுகாவலராக செயல்படுகிறது, நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான தனிப்பட்ட செல்களைக் கண்காணிக்கிறது. இது வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. அதன் சென்சார்கள், வயரிங் அல்லது மென்பொருளில் ஏதேனும் செயலிழப்பு, BYD திரும்பப் பெறுவதில் அடையாளம் காணப்பட்டால், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அமைப்பு முழுவதும் ஒரு முக்கியமான பாதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது மிக அடிப்படையான கூறுகளின் உற்பத்தியிலிருந்து இறுதி அசெம்பிளி வரை பாவம் செய்ய முடியாத தரக் கட்டுப்பாட்டின் தேவையை வலுப்படுத்துகிறது.
பாதிக்கப்பட்ட உரிமையாளர்களுக்கான நடைமுறைகள்
கடிதங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு அறிவிப்புகள் போன்ற அதன் அதிகாரப்பூர்வ தகவல் தொடர்பு சேனல்கள் மூலம் பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களைத் தொடர்புகொள்வதாக BYD தெரிவித்துள்ளது. பிராண்டின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் மூலமாகவோ அல்லது அருகிலுள்ள டீலரை நேரடியாகத் தொடர்புகொண்டு விரிவான தகவலைப் பெறுவதற்கும் இலவச பழுதுபார்ப்பு சேவையை திட்டமிடுவதற்கும் வாடிக்கையாளர்களின் சேஸ்ஸிஸ் (VIN) திரும்பப்பெறுதல் பிரச்சாரத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் நிறுவனம் பரிந்துரைக்கிறது.
