トヨタとダイハツは、新しい7人乗りモデルの導入により、人気のコンパクトSUVの大幅なアップデートを準備している。 「Raize Space」および「Rocky Space」と呼ばれるこれらのモデルは、2026年末から2027年の初めの間に日本市場に投入される予定で、コンパクトな寸法を備えた多用途のファミリーカーに対する需要の高まりに応えます。
この新しい構成は、すでに販売で成功を収めている車両の範囲を拡大するための自動車メーカーによる戦略的ステップを表しています。 3 列目シートを追加することで、取得コストやメンテナンスコストを過度に増加させることなく、コンパクト SUV の機敏性とミニバンの実用性を組み合わせた、セグメント内でのユニークなオプションとして位置付けられます。
このプロジェクトは、トヨタ向けライズの製造も担当するダイハツ工業の技術的リーダーシップの下で進行しており、認証プロセスに関連したこれまでの遅れを克服した。この情報は日本の販売店に関連した情報筋によって確認されたもので、新型モデルの内部空間と運転性能の最適化に焦点を当て、開発が最終段階にあることを示している。
7 人の乗員に適合した寸法とデザイン
3列目シートを収容するために、スペースバージョンはボディを約400ミリメートル延長し、全長は4,400ミリメートル近くになる。この構造変更は、現行モデルの主な品質の 1 つである都市部での操縦性を損なわないように慎重に計画されました。幅は1,695mmを維持し、日本で引き続き優遇税制に該当する一方、高さはわずかに1,680mmに引き上げられ、後部乗員の頭上空間が向上します。これらの新しい措置により、SUV はトヨタ カローラ クロスのような車両のサイズに近づきますが、さらに 2 つの座席が追加されるという利点があります。また、より堅牢で印象的なフロントグリルや、新しい視覚的特徴を備えたヘッドライトとテールライトなど、スペースバージョンを差別化するためのデザインも更新され、さまざまな用途に備えたより親しみのある車両のアイデンティティを強化します。従来の2列バージョンは全長3,995mmのコンパクトなサイズを維持し、都市用途に特化した魅力を維持します。
効率を重視したエンジンオプション
新型ライズとロッキーには、エントリーレベルのオプションとして統合1.2リッター3気筒ガソリンエンジンが引き続き搭載される。約 90 馬力と 12 kgfm のトルクを発揮するこのユニットは、堅牢性と維持費の低さで知られており、手頃な価格で機能的な車両を探している人に人気の選択肢となっています。前輪駆動（2WD）と日本の積雪地で重視される四輪駆動の両方を設定します。
しかし、大きな賭けは依然として e-Smart ハイブリッド システムにあります。この構成では、同じ 1.2 ガソリン エンジンがバッテリーのエネルギー発生器としてのみ機能し、車輪の牽引はより強力な電気モーターによって実行され、約 110 馬力と 17 kgfm のトルクを発生します。シリーズ ハイブリッドとして知られるこの技術は、電気自動車に似たスムーズで静かな運転体験を提供し、低速での機敏な応答と、特に市街地サイクルでの極めて低い燃料消費量を実現します。
価格戦略と市場でのポジショニング
価格体系は、熾烈な日本市場においてモデルの競争力を維持するために設計されました。 2列仕様の価格は198万～253万円となる。
新型スペースの価格は7席で約37万円となる。これにより、エントリーレベルのガソリン構成は235万円からとなる。
最上位の e-Smart Hybrid システムを搭載した Raize Space と Rocky Space は 290 万円近くになり、テクノロジーと多用途性の完全なパッケージを提供します。
この価格設定により、新しい SUV は上位セグメントの 7 人乗り車に代わる魅力的でより手頃な代替品となり、市場の重要なギャップを埋めます。
アジア市場から受け継いだ技術基盤
7人乗りバージョンを作成するインスピレーションは、インドネシアなどの市場で販売に成功したダイハツのポートフォリオの既存モデルであるXeniaから来ています。
Xenia は、SUV とミニバンの機能を 4,395 mm のボディに組み合わせており、日本仕様の開発の実証済みの基盤として機能します。
構造の強化や運転支援技術の組み込みなど、日本の厳しい安全基準と消費者の好みに合わせた設計となっています。
販売の成功が新世代の原動力となる
トヨタ ライズは、日本で最も売れている SUV としての地位を確立しており、同ブランドの小型乗用車販売の大きなシェアを占めています。このモデルは月平均 8,400 台以上の登録台数を誇り、ヤリス クロスなどの直接の競合車を上回っています。
この成功に貢献した要因の 1 つは、ダイハツ工業による生産の安定性であり、通常 4 か月未満という短い納期を保証しています。この予測可能性は、他のモデルが長い待ち時間に直面している市場において重要な差別化要因となります。
内装と安全性の強化
新型車では、構造変更に加え、内装の仕上げにも改良を加え、より質感の高い素材を採用し、車内での上質感を高めます。 3列目スペースは、大人が短期間の旅行に許容範囲の快適さで乗車できるように設計されており、シートを倒すと、広くてフラットな荷室を作り出すことができます。安全パッケージも進化し、より高度で正確な運転支援システムが搭載されます。
