BYD, Recall, Electric car, Qin Plus DM-i, Car Security
மின்சார வாகனங்களை தயாரிப்பதில் உலகளாவிய தலைவர்களில் ஒருவரான சீன வாகன உற்பத்தியாளர் BYD, அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான், Qin Plus DM-i இன் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பரந்த ரீகால் பிரச்சாரத்தை அறிவித்தது. லித்தியம் பேட்டரி பேக்கின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள கடுமையான குறைபாட்டைக் கண்டறிந்ததன் மூலம் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது, இது குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பிற்கு சாத்தியமான அபாயங்களை அளிக்கிறது.
ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை இந்த அழைப்பு பாதிக்கிறது. நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையின்படி, தோல்வியானது, தீவிரமான சூழ்நிலைகளில், பேட்டரி பேக்கில் உள்ளக ஷார்ட் சர்க்யூட்டுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக, கட்டுப்பாடற்ற ஓவர் ஹீட்டிங் என பிரபலமாக அறியப்படும் வெப்ப ரன்அவே நிகழ்வு, தீ ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
நாட்டில் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை கண்காணிக்கும் பொறுப்பான அமைப்பான சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறையின் மாநில நிர்வாகத்தில் (SAMR) இந்த அழைப்பு முறையாக பதிவு செய்யப்பட்டது. சீன மற்றும் உலக சந்தையில் வேகமாக விரிவடைந்து வரும் புதிய ஆற்றல் வாகனம் (NEV) துறையில் அதிகரித்து வரும் ஒழுங்குமுறை அழுத்தத்தை இந்த முடிவு எடுத்துக்காட்டுகிறது.
தோல்வி மற்றும் அபாயங்கள் பற்றிய விவரங்கள்
BYD ஆல் நடத்தப்பட்ட விசாரணையில், உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக்குகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள முரண்பாடுதான் பிரச்சனையின் வேர் என்று கண்டறியப்பட்டது. இந்த மாறுபாடு செல்களின் உள் காப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை சமரசம் செய்து, குறுகிய சுற்றுகள் ஏற்படுவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. இது நிகழும்போது, பேட்டரி வெப்பநிலை விரைவாகவும் கட்டுப்பாடில்லாமல் உயரும், இது ஒரு ஆபத்தான நிகழ்வாகும், இது வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும் கூட, தீயின் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
நிலைமையை மோசமாக்கும் காரணிகளில் ஒன்று, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) சரியான நேரத்தில் ஒழுங்கின்மையைக் கண்டறிய இயலாமை ஆகும். அதன் அசல் கட்டமைப்பில், மென்பொருளால் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் சிறிய மாறுபாடுகளை அடையாளம் காண முடியவில்லை, இது ஒரு வெப்ப ரன்அவே நிகழ்வுக்கு முந்தையது, இது ஓட்டுநருக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையை வழங்குவதைத் தடுக்கிறது. முன் எச்சரிக்கை இல்லாதது ஆபத்தின் தீவிரத்தை அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக வெளியேற்றுவதற்கு பயணிகளுக்கு நேரம் இருக்காது.
BYD ஆல் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வு
அபாயங்களைக் குறைக்கவும், குறைபாட்டைச் சரிசெய்யவும், BYD இரண்டு-படி செயல் திட்டத்தை கோடிட்டுக் காட்டியது. முதல் நடவடிக்கையானது ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) எனப்படும் தொலைநிலை மென்பொருள் புதுப்பிப்பை செயல்படுத்துவதைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மேம்படுத்தல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துகிறது.
புதிய மென்பொருளானது ஒவ்வொரு பேட்டரி செல்லின் நிலைகளையும் மிகத் துல்லியமாக கண்காணிக்க முடியும், குறுகிய மின்சுற்றுக்கான உடனடி ஆபத்தைக் குறிக்கும் முரண்பாடான மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வடிவங்களை அடையாளம் காண முடியும். அத்தகைய நிலையைக் கண்டறிந்ததும், சிஸ்டம் வாகனத்தின் டேஷ்போர்டில் கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி விழிப்பூட்டல்களைச் செயல்படுத்தி, காரை நிறுத்தி பாதுகாப்பாக வெளியேறுமாறு ஓட்டுநருக்கு அறிவுறுத்தும்.
செயலில் உள்ள டேட்டா இணைப்பு உள்ள பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு அப்டேட் தானாகவே அனுப்பப்படும். செயல்முறையின் இருப்பு மற்றும் நிறைவு குறித்து உரிமையாளர்களுக்கு அறிவிக்கப்படும்.
உடல் ஆய்வு மற்றும் கூறுகளை மாற்றுதல்
செயல்திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டமானது மென்பொருள் புதுப்பிப்பு போதுமானதாக இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் அல்லது ஏற்கனவே ஒரு சிக்கலைக் காட்டும் வாகனங்களை நோக்கமாகக் கொண்டது. திரும்பப்பெறப்பட்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை விரிவான உடல் பரிசோதனைக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட BYD டீலரிடம் எடுத்துச் செல்ல அறிவுறுத்தப்படுவார்கள்.
இந்த ஆய்வின் போது, சிறப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பேட்டரி பேக்கில் கண்டறியும் சோதனைகளை மேற்கொள்வார்கள். ஏதேனும் முறைகேடு அல்லது முன்கூட்டிய சிதைவு கண்டறியப்பட்டால், BYD ஒரு முழுமையான பேட்டரி பேக்கை மாற்றும்.
மென்பொருள் புதுப்பித்தல், ஆய்வு செய்தல் மற்றும் உதிரிபாகங்களை மாற்றுவது உள்ளிட்ட முழு செயல்முறையும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு எந்த கட்டணமும் இன்றி மேற்கொள்ளப்படும்.
காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக வாடிக்கையாளர்கள் அழைப்புக்கு விரைவாக பதிலளிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை நிறுவனம் வலுப்படுத்துகிறது.
சமீபத்திய வாகன உற்பத்தியாளர் நினைவுபடுத்தும் சூழல்
இந்த Qin Plus DM-i ரீகால் BYD இன் சமீபத்திய வரலாற்றில் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல, இது வெகுஜன உற்பத்தி மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட விரிவாக்கத்துடன் தொடர்புடைய தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்களை பிரதிபலிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீன நிறுவனமானது அதன் பேட்டரிகள் மற்றும் மின் அமைப்புகளின் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடைய பிற குறிப்பிடத்தக்க நினைவுகூரல்களை எதிர்கொண்டது. எடுத்துக்காட்டாக, முந்தைய ஆண்டு அக்டோபரில், உயர் மின்னழுத்த மின் கூறுகளின் பாதுகாப்பு குறித்த இதே போன்ற கவலைகள் காரணமாக, டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ மாடல்களின் 115,000க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களை நிறுவனம் திரும்பப் பெற்றது. கூடுதலாக, டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் போன்ற உலகளவில் பிரபலமான மாடல்கள், பேட்டரி ட்ரே சீல் முதல் ஈரப்பதத்தை அனுமதிக்கக்கூடிய, மின் மேலாண்மை மென்பொருள் குறைபாடுகள் வரை துல்லியமற்ற வரம்பு அளவீடுகள் அல்லது எதிர்பாராத பணிநிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும் வரையிலான சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதற்கு திரும்ப அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த நடவடிக்கைகள், தோல்விகளைச் சரிசெய்வதில் நிறுவனத்தின் முன்முயற்சியான நிலைப்பாட்டை நிரூபிக்கின்றன என்றாலும், ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான யூனிட்களைத் தாண்டிய உற்பத்தி அளவில் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்வதில் உள்ள சிக்கலான தன்மை மற்றும் சவால்கள் பற்றிய எச்சரிக்கையை எழுப்புகிறது, விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை மற்றும் தர சோதனையின் கடுமை ஆகியவற்றை கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் இருவரிடமிருந்தும் தீவிர ஆய்வுக்கு உட்படுத்துகிறது.
சீன மின்சார வாகன சந்தையில் தாக்கம்
சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனம் (NEV) துறையில், குறிப்பாக BYD போன்ற சந்தைத் தலைவர்களை உள்ளடக்கிய, திரும்பப்பெறுதலின் அதிர்வெண் அதிகரித்து வருவது, ஒழுங்குமுறை முகமைகளிடமிருந்து அதிக ஆய்வுக்குத் தூண்டுகிறது. சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம் (SAMR) மிகவும் கடுமையான நிலைப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டது, நுகர்வோர் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடிய குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதில் வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிக வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் வேகத்தைக் கோருகிறது.
இந்தச் சூழல், வளர்ச்சிக் கட்டத்தில் இருந்து வெகுஜன உற்பத்தி வரை, தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆயுள் சோதனையில் அதிக முதலீடு செய்ய முழுத் தொழிலுக்கும் அழுத்தம் கொடுக்கிறது. நுகர்வோருக்கு, திரும்பப்பெறுதல் பற்றிய செய்திகள் அச்சத்தை ஏற்படுத்தினாலும், அது ஒரு முதிர்ச்சியடைந்த சந்தையையும் சமிக்ஞை செய்கிறது, அங்கு பாதுகாப்பு என்பது பேரம் பேச முடியாத முன்னுரிமையாகிறது.
உரிமையாளர்களுக்கு எப்படி அறிவிக்கப்படும்
பிராண்டின் அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாட்டில் அஞ்சல், மின்னஞ்சல் மற்றும் அறிவிப்புகள் உட்பட பல தகவல் தொடர்பு சேனல்கள் மூலம் பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் அனைத்து உரிமையாளர்களையும் தொடர்புகொள்வதாக BYD தெரிவித்துள்ளது. கூடுதலாக, நிறுவனம் அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் ஆன்லைன் வினவல் கருவியை உருவாக்கியுள்ளது, அங்கு வாடிக்கையாளர்கள் வாகன அடையாள எண்ணை (VIN) உள்ளிடுவதன் மூலம் தங்கள் யூனிட் திரும்ப அழைக்கும் பிரச்சாரத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம்.
