உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான BYD, அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான், Qin Plus DM-i இன் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான திரும்பப்பெறுதலை சீனாவில் அறிவித்தது. இந்த நடவடிக்கையானது லித்தியம் பேட்டரி பேக்கில் உள்ள சாத்தியமான தோல்வியைக் கண்டறிவதன் மூலம் தூண்டப்பட்டது, இது ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்துகளை அளிக்கிறது. பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்டன.
இந்த அழைப்பு முறையாக சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறை நிர்வாகத்தில் (SAMR), நாட்டின் ஒழுங்குமுறை அமைப்பில் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது செயல்முறையை மேற்பார்வை செய்யும். மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமான எலக்ட்ரானிக் கூறுகளான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் (BMS) இந்த தவறு குறிப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தேவையான பழுதுபார்ப்புகளை திட்டமிட சம்பந்தப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் செயல்முறையை வாகன உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளார், இது இலவசமாக மேற்கொள்ளப்படும்.
சீனாவில் வளர்ந்து வரும் புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையின் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் மேற்பார்வையின் கடுமையின் அதிகரிப்பை பிரதிபலிக்கும் வகையில், பிராண்டின் பிற சமீபத்திய தடுப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இந்த நினைவுகூரல் சேர்க்கிறது. நிறுவனம் இந்த நடவடிக்கையுடன், அதன் தயாரிப்புகளின் நேர்மை மற்றும் அதன் தொழில்நுட்பத்தில் நுகர்வோர் நம்பிக்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முயல்கிறது.
பேட்டரி அமைப்பு தோல்வியின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
BYD இன்ஜினியரிங் நடத்திய விசாரணையில், பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) மென்பொருளில் உள்ள சீரற்ற தன்மையில் சிக்கலின் வேர் உள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டியது. ஒவ்வொரு கலத்தின் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற முக்கிய பேட்டரி அளவுருக்களைக் கண்காணித்து கட்டுப்படுத்துவதற்கு இந்த அமைப்பு பொறுப்பாகும். அடையாளம் காணப்பட்ட பிழையானது, BMS ஆனது சார்ஜ் நிலை மற்றும் பேட்டரியின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியம் பற்றிய தவறான கணக்கீடுகளைச் செய்யக்கூடும். தீவிர சூழ்நிலைகளில், இந்த துல்லியமின்மை அதிக சுமை நிலை அல்லது சில செல்கள் அதிக வெப்பமடைவதில் விளைவிக்கலாம், வெப்ப ரன்அவே நிகழ்வின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும், இது தீயில் முடிவடையும். தெர்மல் ரன்அவே என்பது லித்தியம்-அயன் பேட்டரியில் அதிக வெப்பமடைவதன் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையாகும், இது தொடங்கியவுடன் அதைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். மென்பொருள் செயலிழப்பு, இதுபோன்ற நிகழ்வுகளைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை சமரசம் செய்து, வாகனப் பயனர்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய ஆபத்தைத் தணிக்க, திரும்பப் பெறுவதை ஒரு அத்தியாவசிய தடுப்பு நடவடிக்கையாக மாற்றுகிறது.
உரிமையாளர்களுக்கான BYD இன் செயல் திட்டம்
சிக்கலை திறம்பட மற்றும் விரிவாக தீர்க்க, BYD இரண்டு-படி செயல் திட்டத்தை உருவாக்கியது. முதலாவது BMS மென்பொருளை தொலைவிலிருந்து புதுப்பித்தல். இந்த அப்டேட் “ஓவர்-தி-ஏர்” (OTA) அதாவது இணையம் வழியாக பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு நேரடியாக அனுப்பப்படும். புதிய மென்பொருளானது, கணக்கீட்டுக் குறைபாட்டைச் சரிசெய்து பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை வலுப்படுத்தும் அல்காரிதங்களை மேம்படுத்தியுள்ளது, பேட்டரி கண்காணிப்பின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் எந்தவொரு ஒழுங்கின்மைக்கும் கணினியின் பதிலளிப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டமானது மென்பொருள் புதுப்பிப்பு போதுமானதாக இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் அல்லது ஏற்கனவே சீரழிவின் அறிகுறிகளைக் காட்டும் வாகனங்களை நோக்கமாகக் கொண்டது. இந்த சூழ்நிலைகளில், உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களை அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரிடம் எடுத்துச் செல்ல அறிவுறுத்தப்படுவார்கள். தளத்தில், சிறப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பேட்டரி பேக்கின் விரிவான ஆய்வு மேற்கொள்வார்கள். ஏதேனும் சேதம் அல்லது சாத்தியமான ஆபத்து கண்டறியப்பட்டால், வாடிக்கையாளருக்கு எந்த செலவும் இல்லாமல் பேட்டரி பேக் புதியதாக மாற்றப்படும்.
உரிமையாளர்களுக்கு எப்படி அறிவிக்கப்படும்
திரும்பப் பெறுவதில் உள்ள அனைத்து வாகனங்களின் உரிமையாளர்களையும் நேரடியாகத் தொடர்புகொள்வதாக BYD தெரிவித்துள்ளது. கடிதப் போக்குவரத்து, மின்னஞ்சல் மற்றும் பிராண்ட் பயன்பாடுகள் போன்ற அதிகாரப்பூர்வ சேனல்கள் மூலம் இந்த தகவல் தொடர்பு செய்யப்படும்.
நேரடி அறிவிப்புக்கு கூடுதலாக, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் வாகனம் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் உள்ளதா என்பதை முன்கூட்டியே சரிபார்க்க விருப்பம் உள்ளது. வாகன உற்பத்தியாளரின் வாடிக்கையாளர் சேவை சேனல்கள் மூலம் வினவலாம்.
வாகன அடையாள எண்ணை (VIN) பயன்படுத்தி அதிகாரப்பூர்வ SAMR போர்ட்டலைத் தேடவும், வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் தகவலுக்கான அணுகலை உறுதி செய்யவும் முடியும்.
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் (BMS) முக்கியத்துவம்
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு, அல்லது BMS, பெரும்பாலும் மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியின் “மூளை” என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் செயல்பாடு மீதமுள்ள கட்டணத்தை அளவிடுவதற்கு அப்பாற்பட்டது. மின்சார காரின் மிக விலையுயர்ந்த பாகத்தின் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
அதன் முக்கிய பொறுப்புகளில்:
- ஒவ்வொரு பேட்டரி கலத்தின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும்.
- சீரான தேய்மானத்தை உறுதிசெய்ய செல்களுக்கு இடையே உள்ள சுமையை சமநிலைப்படுத்தவும்.
- அதிக சார்ஜ், ஆழமான வெளியேற்றம் மற்றும் அதிக வெப்பம் ஆகியவற்றிலிருந்து பேட்டரியைப் பாதுகாக்கவும்.
- பேட்டரி சார்ஜ் நிலை (SoC) மற்றும் ஆரோக்கிய நிலை (SoH) ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுங்கள்.
மின்சார சந்தையில் திரும்ப அழைக்கும் சூழல்
இந்த BYD திரும்பப்பெறுதல் மின்சார வாகனத் துறையில் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல. தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான பரிணாம வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியின் அதிவேக அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுடன், மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் சரிசெய்தலுக்கான நினைவுகள் உலகம் முழுவதும் அடிக்கடி நிகழ்ந்துள்ளன.
மின்னணு அமைப்புகள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரிகளின் சிக்கலான தன்மைக்கு தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது, சில சமயங்களில், தயாரிப்புகள் சந்தையில் வெளியிடப்பட்ட பிறகு திருத்தங்கள் தேவை.
சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் உள்ள ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் EV களின் பாதுகாப்பின் மேற்பார்வையை தீவிரப்படுத்தியுள்ளன, இது அதிக எண்ணிக்கையிலான தடுப்பு நினைவுகூரலுக்கு பங்களித்துள்ளது.
வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, நுகர்வோர் நம்பிக்கையைப் பேணுவதற்கும், பாதுகாப்பிற்கான அர்ப்பணிப்பை வெளிப்படுத்துவதற்கும், குறிப்பாக அத்தகைய போட்டி சந்தையில், திரும்பப் பெறுதல் அவசியமான நடைமுறையாகக் கருதப்படுகிறது.
வாகன உற்பத்தியாளர் மற்றும் சீன சந்தையின் நிலை
இந்த கிரகத்தின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த மின்சார வாகன சந்தையை சீனா பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, டஜன் கணக்கான பிராண்டுகள் விற்பனையின் பங்கிற்கு போட்டியிடுகின்றன. BYD, உள்நாட்டில் மட்டுமின்றி, உலக அளவில், உற்பத்தி அளவு மற்றும் விற்பனையில் நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை விஞ்சி முன்னணியில் ஒருவராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான நற்பெயரைப் பராமரிப்பது நிறுவனத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி உத்திக்கு இன்றியமையாததாகும்.
ஏறக்குறைய 90 ஆயிரம் யூனிட்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான முடிவு, இது குறிப்பிடத்தக்க தளவாட மற்றும் நிதிச் செலவைக் குறிக்கிறது என்றாலும், வாடிக்கையாளர்களையும் பிராண்டின் படத்தையும் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு செயலூக்கமான செயலாக விளக்கப்படுகிறது. தோல்வியைப் புகாரளிப்பதில் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் ஒரு தீர்வை முன்வைப்பதில் சுறுசுறுப்பு ஆகியவை பொதுமக்களின் பார்வையில் எதிர்மறையான தாக்கங்களைத் தணிக்கவும் மற்றும் துறையில் பொறுப்பான வீரராக நிறுவனத்தின் நிலையை வலுப்படுத்தவும் முக்கியமான காரணிகளாகும்.
அழைப்பால் பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்கள்
திரும்பப்பெறுதல் குறிப்பாக BYD Qin Plus DM-i செடானின் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கியது. இந்த மாதிரிகள் ஜனவரி 1, 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 30, 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டன. இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கும் மேலான இந்த உற்பத்தி சாளரம், சீனாவில் புழக்கத்தில் உள்ள இந்த வரிசையில் உள்ள வாகனங்களில் கணிசமான பகுதி சரிபார்ப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு உட்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது உற்பத்தியாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தடுப்பு நடவடிக்கையின் அகலத்தையும் தீவிரத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது.
BYD திரும்பப் பெறுதல், மின்சார கார் பேட்டரி செயலிழப்பு, Qin Plus DM-i சீனா, மின்சார வாகன பாதுகாப்பு
BYD மின்சார கார் திரும்ப அழைக்கப்பட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும்
