News (TA)

பேட்டரி தீயின் அபாயம் சீனாவில் கிட்டத்தட்ட 90,000 வாகனங்களை திரும்ப அழைக்க பைட் படைகள்

BYD
BYD - Foto: Alfribeiro/istock

Qin Plus DM-i மாடலின் பேட்டரி பேக்கில் ஒரு சாத்தியமான செயலிழப்பு, இது தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, சீன வாகன நிறுவனமான பைட் ஒரு பெரிய திரும்பப்பெறுதலை அறிவிக்க வழிவகுத்தது. பிராண்டின் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடானின் ஏறக்குறைய 88,981 யூனிட்கள் அதன் வீட்டுச் சந்தையில் பாதுகாப்புத் திருத்தத்திற்காக திரும்ப அழைக்கப்படுகின்றன.

ஜனவரி 11, 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 29, 2023 க்கு இடையில் நீண்ட காலத்திற்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்களை இந்த அழைப்பு உள்ளடக்கியது. இந்த நடவடிக்கை, தற்போது சீனப் பகுதிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அங்கு பைட் புதிய ஆற்றல் வாகனம் (NEV) பிரிவில் தனது தலைமையை ஒருங்கிணைத்துள்ளது.

BYD Qin Plus DM-i
BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD

நாட்டில் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பைக் கண்காணிக்கும் பொறுப்பான அமைப்பான சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகத்தில் (SAMR) திரும்பப்பெறுதல் திட்டத்தைப் பதிவுசெய்த பிறகு இந்த முடிவு முறைப்படுத்தப்பட்டது. குறிப்பிடப்பட்ட காரணம் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடு ஆகும், இது குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில், ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் அடுத்தடுத்த தீக்கு வழிவகுக்கும்.

பேட்டரி செயலிழப்பின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்

பைட் நடத்திய விசாரணையில், பேட்டரி செல்களை வைத்திருக்கும் உள் தட்டின் உற்பத்தி செயல்முறையில் சிக்கல் உள்ளது என்பதை அடையாளம் கண்டுள்ளது. இந்தக் கட்டத்தில் இணங்காதது, பாகத்தின் போதிய சீல் இல்லாமல், பேக்கின் உட்புறப் பெட்டிக்குள் ஈரப்பதம் நுழைய அனுமதிக்கும்.

காலப்போக்கில் மற்றும் பயன்பாட்டின் சில நிபந்தனைகளின் கீழ், உயர் மின்னழுத்த அமைப்பினுள் ஈரப்பதம் இருப்பதால் உள் கூறுகளின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் டெர்மினல்களின் அரிப்பை ஏற்படுத்தும். இந்த காரணிகளின் கலவையானது பேட்டரி செல்கள் இடையே ஒரு குறுகிய சுற்று அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

மின்சாரம் மற்றும் கலப்பின வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுவது போன்ற அதிக அடர்த்தி கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரியில் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படும் போது, ​​தெர்மல் ரன்அவே எனப்படும் செயல்முறை தொடங்கலாம். இந்த நிகழ்வில், குறைபாடுள்ள கலத்தில் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு விரைவாக அண்டை செல்களுக்கு பரவுகிறது.

இந்த சங்கிலி எதிர்வினை மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது அதிக அளவு ஆற்றலை வெப்பம் மற்றும் எரியக்கூடிய வாயுக்கள் வடிவில் வெளியிடுகிறது, இது அடர்த்தியான புகை மற்றும் மிகவும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், வாகனத்தில் கட்டுப்படுத்த கடினமாக இருக்கும்.

உற்பத்தியாளரால் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுகள்

தோல்வியுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைத் தணிக்க, பைட் வாகனங்களின் உடல் பரிசோதனையுடன் தொலைநிலைத் தீர்வை இணைத்து, இரு முனை சரிசெய்தல் உத்தியை உருவாக்கினார். முதல் படியானது, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புக்கு (BMS) தொலைதூரத்தில் இயக்கப்படும் ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) மென்பொருள் புதுப்பிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த புதிய மென்பொருள் கண்காணிப்பு அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துகிறது, இது உடனடி தோல்வியைக் குறிக்கும் அசாதாரண மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு கணினியை அதிக உணர்திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது. ஒரு ஒழுங்கின்மை கண்டறியப்பட்டால், சிஸ்டம் ஓட்டுநருக்கு கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி விழிப்பூட்டல்களை வழங்கும், பாதுகாப்பான இடத்தில் வாகனத்தை நிறுத்தி உதவி சேவையைத் தொடர்புகொள்ளும்படி அறிவுறுத்துகிறது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் நடைபெறும் இரண்டாவது கட்டத்தில் பேட்டரி பேக் பற்றிய விரிவான ஆய்வு அடங்கும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் கூறுகளின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்ப்பார்கள் மற்றும் குறைபாடுகள் அல்லது சேதத்தின் ஏதேனும் அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டால், பேட்டரி பேக் முழுவதுமாக மாற்றப்படும்.

பாதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் மற்றும் உற்பத்தி காலம்

திரும்பப் பெறுதல் குறிப்பாக Qin Plus DM-i மாடலை குறிவைக்கிறது, இது ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான் ஆகும், இது சீனாவில் பைட் விற்பனைத் தூணாக மாறியுள்ளது, அதன் ஆற்றல் திறன் மற்றும் போட்டி விலைக்கு நன்றி. இந்த மாடலின் வெற்றியானது உள்ளூர் சந்தையில் தலைமைத்துவத்திற்கு பிராண்டின் எழுச்சிக்கு அடிப்படையாக இருந்தது.

சம்பந்தப்பட்ட யூனிட்களின் சரியான எண்ணிக்கை 88,981 ஆகும், இவை அனைத்தும் ஜனவரி 11, 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 29, 2023 க்கு இடையில் இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த இடைவெளியில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் செயல்முறைகளை திட்டமிட உற்பத்தியாளரின் தொடர்புக்காக காத்திருக்க வேண்டும்.

சீன ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் பங்கு

சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம் (SAMR) சீனாவில் நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மற்ற உலகளாவிய ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களைப் போலவே செயல்படுகிறது. Byd மூலம் திரும்ப அழைக்கும் திட்டத்தை சமர்ப்பிப்பது ஒரு நிலையான மற்றும் கட்டாய செயல்முறையாகும், இது பயனர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அதிகாரிகளுடன் நிறுவனத்தின் ஒத்துழைப்பை நிரூபிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், SAMR புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையின் மேற்பார்வையை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது, இது இந்த தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்புடைய சிக்கலான மற்றும் புதிய பாதுகாப்பு சவால்களை பிரதிபலிக்கிறது.

அறிவிப்பிற்குப் பிறகு, பிரச்சனைக்கான மூல காரணத்தையும் உற்பத்தியாளரால் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுகளின் செயல்திறனையும் நிறுவனம் பகுப்பாய்வு செய்கிறது. அனைத்து குறைபாடுள்ள அலகுகளும் சரி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, உரிமையாளர் இணக்க விகிதம் மற்றும் பிரச்சினைத் தீர்மானம் உட்பட, திரும்ப அழைக்கும் செயல்பாட்டை SAMR தீவிரமாக கண்காணிக்கிறது. மின்சார இயக்கத்திற்கு சீனாவின் விரைவான மாற்றத்தில் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையைப் பேணுவதற்கும், முழு வாகனத் தொழிலுக்கும் உயர் பாதுகாப்புத் தரங்களை நிறுவுவதற்கும் இத்தகைய கடுமையான மேற்பார்வை இன்றியமையாததாகும்.

பைட் வரலாற்றை நினைவு கூர்ந்தார்

Qin Plus DM-i க்கான இந்த அழைப்பு Byd இன் சமீபத்திய வரலாற்றில் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல. உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக அதிவேக வளர்ச்சியை அடைந்துள்ள நிறுவனம், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மற்ற குறிப்பிடத்தக்க ரீகால்களை எதிர்கொண்டது.

முன்னதாக, டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ போன்ற மாடல்களும் 115 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களை உள்ளடக்கிய பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு தொடர்பான சிக்கல்கள் காரணமாக திரும்ப அழைக்கப்பட்டன. இந்த வழக்குகள் நிறுவனத்தின் விநியோகச் சங்கிலியில் தரக் கட்டுப்பாடு பற்றிய விவாதங்களை எழுப்பியுள்ளன.

மற்றொரு பெரிய அளவிலான ரீகால் டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் மாடல்களின் கிட்டத்தட்ட 100,000 யூனிட்களை உள்ளடக்கியது, இந்த முறை பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடிய பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏற்பட்ட தோல்வி தொடர்பானது. விரைவுபடுத்தப்பட்ட உற்பத்தி விரிவாக்கத்தின் போது நிலையான தரத் தரங்களைப் பராமரிப்பதில் உள்ள சவால்களை இந்த அத்தியாயங்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

உரிமையாளர்களுக்கு எப்படி அறிவிக்கப்படும்

சீனாவில் உள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் நெட்வொர்க் மற்றும் அஞ்சல் மற்றும் ஆப்ஸ் போன்ற அதிகாரப்பூர்வ தகவல் தொடர்பு சேனல்கள் மூலம் பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுடன் தொடர்பைத் தொடங்குவதாக பைட் கூறினார். வாடிக்கையாளர்களுக்கு அடுத்த படிகள் குறித்தும், மேம்படுத்தல் மற்றும் ஆய்வு நடைமுறைகளை மேற்கொள்வதற்காக ஒரு பணிமனைக்கு வருகையை எவ்வாறு திட்டமிடுவது என்பது குறித்தும் அறிவுறுத்தப்படும். கூடுதலாக, நிறுவனம் அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் ஒரு ஆன்லைன் வினவல் கருவியை வழங்கும், அங்கு உரிமையாளர்கள் வாகன அடையாள எண்ணை (VIN) உள்ளிடுவதன் மூலம் தங்கள் யூனிட் திரும்ப அழைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம்.

உலகளாவிய சந்தையில் பிராண்டிற்கான தாக்கங்கள்

இந்த நினைவுகூருதல் தற்போது சீன சந்தையில் மட்டுமே உள்ளது என்றாலும், பிரேசில் உட்பட ஐரோப்பா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் வலுவான இருப்பைக் கொண்டு, அதன் சர்வதேச விரிவாக்கத்தை ஆக்ரோஷமாக முன்னெடுத்து வரும் பைடுக்கு இது ஒரு மூலோபாய நேரத்தில் வருகிறது. பாதுகாப்புச் சிக்கல்களைப் பற்றிய செய்திகள், குறிப்பாக பேட்டரிகள் தொடர்பானவை, பிராண்ட் உணர்வைப் பாதிக்கும் மற்றும் புதிய சந்தைகளில் சாத்தியமான வாங்குபவர்களிடையே அவநம்பிக்கையை உருவாக்கலாம்.

இந்த நெருக்கடியை நிறுவனம் எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பது அதன் உலகளாவிய நற்பெயருக்கு முக்கியமானதாக இருக்கும். வெளிப்படையான தொடர்பு, ஒரு பயனுள்ள தீர்வு மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு சுறுசுறுப்பான சேவை ஆகியவை பிராண்டின் இமேஜுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க உதவும். ஏற்றுமதிச் சந்தைகளைப் பொறுத்தவரை, உலகளவில் விற்கப்படும் வாகனங்கள் ஒரே மாதிரியான பாதிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை அல்லது அதன் தயாரிப்புகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் தரத்தை உறுதிப்படுத்த தடுப்பு நடவடிக்கைகள் ஏற்கனவே செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை பைட் நிரூபிக்க வேண்டும்.

To Top