கிரேட் வால் மோட்டார்ஸ் (GWM) பிரேசிலிய சந்தைக்கான அதன் முக்கிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக புதுப்பித்து, வாகனத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியலில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. R$223,000 என நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஆரம்ப விலையுடன், இந்த மாடல் நடுத்தர SUV பிரிவில் அதன் முக்கிய இடத்தைப் பாதுகாக்க முயல்கிறது, சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் உள்ள Iracemápolis தொழிற்சாலையில் உள்ள உதிரிபாகங்களை தேசியமயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்தும் உத்தியுடன் புதிய போட்டியாளர்களின் வருகையை எதிர்கொள்கிறது. நவீன நுகர்வோரை ஈர்ப்பதற்காக அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகள் மற்றும் ஆற்றல் திறன் மேம்பாடுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப தொகுப்பில் வாகன உற்பத்தியாளர் பந்தயம் கட்டுகிறார்.
உற்பத்தியாளரின் உத்தியானது திடமான செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வாங்குபவர்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக மின்மயமாக்கப்பட்ட துறையில் போட்டி தீவிரமடையும் ஒரு பொருளாதார சூழ்நிலையில். புதுப்பிப்பு இயக்கம், நாட்டில் நிறுவப்பட்ட போட்டி பிராண்டுகளின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகளுக்கு முகங்கொடுக்கும் வகையில் தயாரிப்பை கவர்ச்சிகரமானதாக வைத்திருக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
திட்டத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள், பெரிய அளவில், பிரேசிலிய சாலைகளின் முறைகேடுகளைச் சமாளிக்க பயன்பாட்டினை மற்றும் ஒலி வசதிகளில் மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை முன்னிலைப்படுத்திய முதல் உரிமையாளர்களின் கருத்துகளின் விளைவாகும். உதிரிபாகங்களின் உள்ளூர் உற்பத்தி முற்போக்கான தேசியமயமாக்கலுக்கான வாகன உற்பத்தியாளரின் அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது, இது ஏற்கனவே 25 ஆயிரம் பதிவு செய்யப்பட்ட யூனிட்களைத் தாண்டிய விற்பனை அளவுக்கான நேரடி பிரதிபலிப்பாகும்.
பவர்டிரெய்ன் தேர்வுமுறை
மெக்கானிக்கல் செட் பிராண்டின் பொறியியலில் இருந்து சிறப்பு கவனம் பெற்றது, துணை மின் அமைப்புடன் 1.5 டர்போ இயந்திரத்தின் கலவையை பராமரிக்கிறது, ஆனால் பிரேசிலிய ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு குறிப்பிட்ட அளவுத்திருத்தங்களுடன். கட்டமைப்பு 243 hp மற்றும் 55 kgfm இன் முறுக்குவிசையின் ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வழங்குகிறது, இது முந்தைய பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது 1 kgfm ஆதாயத்தைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு புதிய மாறி ஃப்ளோ ஆயில் பம்ப் மற்றும் வாட்டர் இன்டர்கூலரின் நிறுவலில் இருந்து பெறப்பட்டது.
இந்த மாற்றங்கள் இயந்திரத்தின் வெப்ப நிர்வாகத்தை மேம்படுத்துவதோடு, நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலை வழித்தடங்களில் த்ரோட்டில் பதிலை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. வழக்கமான ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் (HEV2) 1.6 kWh பேட்டரியுடன் செயல்படுகிறது, இது பிரேக்கிங்கின் போது தானியங்கி ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் வெளிப்புற ரீசார்ஜிங் தேவையை நீக்குகிறது.
மின்சார பயன்முறையில் அதிக சுயாட்சியை எதிர்பார்க்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு, உயர்ந்த PHEV19 மற்றும் PHEV35 பதிப்புகள் எரிப்பு இயந்திரத்தை செயல்படுத்தாமல் முறையே 73 கிமீ மற்றும் 116 கிமீ பயணிக்கும் திறன் கொண்ட பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகளை வழங்குகின்றன. 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் ஏறத்தாழ 8 வினாடிகள் ஆகும், நகர்ப்புற நுகர்வு சராசரியாக 14 கிமீ/லி ஆகும்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் இணைப்பு
மாடலின் அழகியல் மறுசீரமைப்பு முன்புறத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது ஒரு முப்பரிமாண விளைவை உருவாக்க 87 தொகுதிகள் கொண்ட புதிய கிரில்லை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மிகவும் நவீனமான மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. ஹெட்லைட்கள் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன, செங்குத்து ஒளி கையொப்பத்தைப் பெறுகின்றன, அதே சமயம் பக்கங்களில் 18 அங்குல சக்கரங்கள் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் சுயவிவர டயர்களைக் கொண்டுள்ளன, இது பயணிகளின் வசதியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பின்புறத்தில், டிரங்க் மூடியைக் கடக்கும் ஒருங்கிணைந்த விளக்குகள் பராமரிக்கப்பட்டு, SUVயின் சிறப்பியல்பு அடையாளத்தைப் பாதுகாக்கின்றன.
உள்ளே, 14.6-இன்ச் மல்டிமீடியா மையத்தில் காபி ஓஎஸ் 3 இயக்க முறைமையை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் பயனர் அனுபவம் மேம்படுத்தப்பட்டது, மேலும் திரவ வழிசெலுத்தலை வழங்குகிறது. மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வீல், உயர் பிரிவு மாடல்களில் இருந்து பெறப்பட்டது, பணிச்சூழலியல் பிடியை வழங்குகிறது, மேலும் முக அங்கீகார அமைப்பு தானாகவே ஓட்டுநர் விருப்பங்களை சரிசெய்கிறது. ADAS 2+ பாதுகாப்பு பேக்கேஜ் தொடர்ந்து உள்ளது, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் வாகனத்தின் சுற்றுப்புறங்களை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்கும் சென்சார்கள்.
போட்டி நிலப்பரப்பு மற்றும் நேரடி போட்டியாளர்கள்
நடுத்தர SUV பிரிவு சந்தையில் உள்ள கடுமையான போட்டிகளில் ஒன்றாகும், இது ஹைப்ரிட், ஃப்ளெக்ஸ் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு இடையே பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறது. R$230,000 க்கு நெருக்கமான பட்ஜெட்டைக் கொண்ட நுகர்வோர் வெவ்வேறு இடம் மற்றும் செயல்திறன் திட்டங்களை வழங்கும் மாற்று வழிகளைக் காணலாம்.
துறையால் கண்காணிக்கப்படும் முக்கிய நேரடி போட்டியாளர்களில், பின்வருபவை தனித்து நிற்கின்றன:
- Renault Megane E-Tech மற்றும் நேரடி போட்டியாளர்கள்:விலை வரம்பில் போட்டியிடும் மாடல்கள், டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் இன்ஜின்கள் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப் போன்ற ஆறுதல் பொருட்களை வழங்குகின்றன.
- டொயோட்டா கரோலா கிராஸ் XRX:நுகர்வு செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது நகரத்தில் சராசரியாக 16 km/l ஐ அடைகிறது, இதன் விலை சுமார் R$219,890 ஆகும், இருப்பினும் இது குறைந்த ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வழங்குகிறது.
- Ford Maverick Lariat:டம்ப்ஸ்டர் தேவைப்படுபவர்களுக்கு ஒரு விருப்பம், 253 ஹெச்பி டர்போ எஞ்சின் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவை ஒரே விலையில் வழங்குகிறது, ஆனால் அதிக நகர்ப்புற நுகர்வுடன்.
நெட்வொர்க் விரிவாக்கம் மற்றும் விற்பனைக்குப் பின்
ஹைப்ரிட் சந்தை கடந்த ஆண்டு 40% வளர்ச்சியைப் பதிவுசெய்தது, இது சேமிப்பு மற்றும் வரிச் சலுகைகளுக்கான தேடலினால் உந்தப்பட்டது, ஆசிய பிராண்டுகள் இந்த இடத்தில் சுமார் 30% ஆக்கிரமித்துள்ளன. GWM தொலைதூரப் பகுதிகளில் வாங்கும் பாதுகாப்பின்மையைக் குறைத்து, புழக்கத்தில் உள்ள கடற்படையை ஆதரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு, இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் அதன் நெட்வொர்க்கை 40 புள்ளிகள் விற்பனை மற்றும் சேவைகளாக விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் திட்டமிடப்பட்ட புதிய போட்டியாளர்களின் வருகைக்கு முன், இந்த வரியின் புதுப்பிப்பு அதிக விற்பனை வேகத்தை பராமரிக்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு. பாரம்பரிய பிராண்டுகளிலிருந்து புதிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு தேசிய காட்சியில் இடம்பெயரும் வாடிக்கையாளர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கு விற்பனைக்குப் பிந்தைய உள்கட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.