शहरी मायक्रोमोबिलिटी आणि देशांतर्गत चार्जिंग पायाभूत सुविधांवर धोरणात्मक लक्ष केंद्रित करून, देशाच्या वाहन ताफ्याचे आधुनिकीकरण करण्याच्या उद्देशाने व्यवसाय आणि मेड इन इटली मंत्रालयाने सबसिडीचे नवीन पॅकेज अधिकृत केले आहे. जानेवारीच्या शेवटी सादर केलेला उपाय, पारंपरिक बॅटरीवर चालणाऱ्या कारसाठी बोनस संपल्यानंतर इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसायकलकडे संसाधने पुनर्निर्देशित करतो. शहराच्या मध्यभागी अधिक चपळ आणि कमी प्रदूषणकारी वाहतुकीचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहित करणे हा मुख्य उद्देश आहे.
हलकी व्यावसायिक वाहने आणि मायक्रोकार श्रेणीसह अनेक आघाड्यांचा समावेश करण्यासाठी सरकारी धोरणाने 400 दशलक्ष युरोची रक्कम बाजूला ठेवली आहे. हा निधी एका व्यापक ऑटोमोटिव्ह फंडाचा भाग आहे, जो औद्योगिक आणि व्यावसायिक ऊर्जा संक्रमणास समर्थन देण्यासाठी दशकाच्या अखेरीस 1.6 अब्ज युरोच्या गुंतवणुकीची अपेक्षा करतो.
उद्योग तज्ञांनी लक्ष वेधले आहे की लहान वाहनांवर लक्ष केंद्रित करणे, ज्याला मायक्रोकार म्हणून ओळखले जाते, दाट लोकवस्तीच्या भागात रहदारी उपायांची वाढती मागणी पूर्ण करते. इटालियन महानगरांमधील तरलता आणि हवेच्या गुणवत्तेवर थेट परिणाम करणाऱ्या विभागांना प्राधान्य देत, व्यापक प्रोत्साहनांच्या शेवटी उरलेली पोकळी भरून काढण्याचा उपक्रम हा उपक्रम आहे.
आर्थिक बोनस मिळविण्याचे नियम
11 kW पर्यंतच्या पॉवरसह नवीन इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसायकल खरेदी करण्यात स्वारस्य असलेले ग्राहक थेट खरेदीच्या वेळी लक्षणीय सवलतींमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम असतील. ज्यांच्याकडे विल्हेवाट लावण्यासाठी जुनी वाहने आहेत आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेत नवीन प्रवेश करणाऱ्यांना फायदा व्हावा यासाठी ही प्रणाली तयार करण्यात आली आहे.
जास्तीत जास्त फायदा मिळवण्यासाठी, विशिष्ट स्क्रॅपिंग निकष पूर्ण करणे आवश्यक आहे. जर खरेदीदाराने युरो 0 आणि युरो 3 मधील समान श्रेणीचे एखादे वाहन नष्ट करण्यासाठी वितरीत केले तर, कमीत कमी एक वर्षासाठी मालकीचे असेल तर प्रोत्साहनाचे कमाल मूल्य 4,000 युरोपर्यंत पोहोचते, जे सूची किमतीच्या 40% कव्हर करते.
अदलाबदल करण्यासाठी वाहन नसलेल्या परिस्थितीत, सरकार आधारभूत अनुदानाची हमी देते:
– नवीन वाहनाच्या मूल्यावर 30% कपात;
– कमाल सूट कमाल मर्यादा 3,000 युरोवर सेट केली आहे;
– इलेक्ट्रिक मोटरायझेशनसह एल श्रेणी मॉडेलसाठी विशेष.
या नियमांचे सातत्य मागील कायद्याचे यश प्रतिबिंबित करते, आर्थिक सहाय्य संरचना राखून ठेवते जी क्वाड्रिसायकल कोनाडा उत्तेजित करण्यासाठी आधीच प्रभावी सिद्ध झाली आहे. डीलरशिपवर ऑर्डर उघडण्यासाठी अचूक कॅलेंडर परिभाषित करण्यासाठी डिक्रीच्या अधिकृत प्रकाशनाची प्रतीक्षा आहे.
होम चार्जिंग इंस्टॉलेशनसाठी समर्थन
वाहन अधिग्रहणासाठी समर्थन देण्याव्यतिरिक्त, योजनेमध्ये खाजगी चार्जिंग पॉइंट्सच्या निर्मितीसाठी मजबूत प्रोत्साहने समाविष्ट आहेत, जे वापरकर्त्यांच्या स्वायत्ततेसाठी आवश्यक आहेत. इटालियन सरकार ओळखते की सार्वजनिक नेटवर्क, जरी विस्तारत असले तरी, इलेक्ट्रिक फ्लीटच्या व्यवहार्यतेची हमी देण्यासाठी निवासी उपायांनी पूरक असणे आवश्यक आहे.
कार्यक्रम लोडिंग कॉलम्सच्या खरेदी आणि स्थापनेमध्ये गुंतलेल्या एकूण खर्चाच्या 80% परतफेड करण्याची तरतूद करतो. पूर्वी स्थापित केलेल्या मर्यादा, ज्या राखल्या गेल्या पाहिजेत, त्या व्यक्तींसाठी 1,500 युरो आहेत आणि निवासी इमारतींमध्ये पायाभूत सुविधा सुविधेसाठी, कॉन्डोमिनियममधील स्थापनेसाठी 8,000 युरो पर्यंत आहेत.
बाजार प्रभाव आणि पात्र मॉडेल
ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने या घोषणेला सकारात्मक प्रतिसाद दिला, उत्पादकांनी बोनस आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी त्यांच्या ऑफर समायोजित केल्या. इटालियन मार्केटमध्ये आधीच विविध मॉडेल्स आहेत ज्यांना या उपायांचा थेट फायदा होतो, जसे की Fiat Topolino आणि Citroën Ami, जे त्यांच्या पार्किंग आणि युक्तीमुळे लोकप्रिय झाले आहेत.
इतर पर्याय जसे की Ligier Myli आणि Aixam e-City देखील पात्र यादीत आहेत, जे वेगवेगळ्या शहरी वापर प्रोफाइलसाठी पर्याय देतात. सवलतीच्या अर्जासह, या वाहनांची अंतिम किंमत पारंपारिक दहन कारच्या तुलनेत अत्यंत स्पर्धात्मक बनते, ज्यामुळे विद्युतीकरणासाठी प्रवेशाचा अडथळा कमी होतो.
अलीकडील डेटा सूचित करतो की, विक्रीत वाढ असूनही, इटली अद्याप इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रवेशासाठी युरोपियन सरासरीचे अनुसरण करीत आहे. इटालियन शहरांच्या भौगोलिक वैशिष्ट्यांचा फायदा घेऊन या संख्येला गती देण्यासाठी मायक्रोकारवर लक्ष केंद्रित करणे ही एक युक्ती म्हणून पाहिली जाते, जेथे संक्षिप्त वाहने ऐतिहासिकदृष्ट्या स्वीकारली जातात.