சீன வாகன நிறுவனமான BYD அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது, ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்களை டீலர்ஷிப்களுக்கு திருப்பி அனுப்ப வேண்டும் அல்லது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அவசர ரிமோட் அப்டேட்களை மேற்கொள்ள வேண்டும். உயர் மின்னழுத்த சிஸ்டம் கன்ட்ரோலரில் அடையாளம் காணப்பட்ட உற்பத்திக் குறைபாட்டின் காரணமாக, பிராண்டின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றான Qin Plus DM-i பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான் செயலில் கவனம் செலுத்துகிறது. குறைபாடு, குறிப்பிட்டதாக இருந்தாலும், தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டின் சூழ்நிலைகளில் பவர் பேக்கின் வெப்ப நிலைத்தன்மை பற்றிய கவலைகளை எழுப்புகிறது.
தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் பேட்டரி கட்டுப்படுத்தி உற்பத்தி செயல்பாட்டில் சிக்கல் உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது, இது அசல் அமைப்பால் பொறுத்துக்கொள்ள முடியாத மின்னழுத்த மாறுபாடுகளை வழங்கக்கூடும். இந்த முரண்பாடானது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) உடனான தகவல்தொடர்புகளை சமரசம் செய்யும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது மின்கலங்களின் துல்லியமான கண்காணிப்பைத் தடுக்கிறது. தீவிர சூழ்நிலைகளில், இந்த தகவல்தொடர்பு தோல்வி கட்டுப்பாடற்ற வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும், இது வெப்ப ரன்அவே என அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் தீ அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
நோக்கம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை பதில்
சீனாவின் ஸ்டேட் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஃபார் மார்க்கெட் ரெகுலேஷன் (SAMR) க்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிக்கைகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட மொத்தம் 87,981 வாகனங்கள் பாதுகாப்பு திரும்பப் பெறுகிறது. புழக்கத்தில் உள்ள கார்களின் அளவு மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட கூறுகளின் முக்கியமான தன்மை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, உடனடி நடவடிக்கையின் அவசியத்தை ஒழுங்குமுறை ஆணையம் வலியுறுத்தியது. பாதிப்பை உணர்ந்து வாகன உற்பத்தியாளர் உடனடியாகச் செயல்பட்டார், தீவிரமான சம்பவங்கள் நிகழும் முன் அபாயங்களைக் குறைக்க ஒரு காலக்கெடுவை உருவாக்கினார்.
உற்பத்தியாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட திருத்த உத்தியானது, வாகன இணைப்புத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, செயல்முறையை விரைவுபடுத்தவும், உரிமையாளர்களுக்கு சிரமத்தைக் குறைக்கவும் பயன்படுகிறது. முதல் படியானது ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) வழியாக மென்பொருள் புதுப்பிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தவறான கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள முரண்பாடுகளைக் கண்டறிய பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் அளவுருக்களை மாற்றியமைக்கிறது. இந்த அணுகுமுறையானது, ஓட்டுநர் ஒரு பணிமனைக்கு உடல் ரீதியாக பயணிக்காமல், நவீன மென்பொருள்-வரையறுக்கப்பட்ட வாகனத் தளங்களின் பல்துறைத்திறனைக் காட்டாமல், ஆரம்பத் திருத்தத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட மென்பொருளானது, தானியங்கி நோயறிதலின் போது வன்பொருளில் உள்ள உடல்ரீதியான அபாயங்களைக் கண்டறிந்தால், காரின் டாஷ்போர்டு மூலம் உரிமையாளருக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கப்படும். இந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில், பாதிக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக்கை இலவசமாக, உடல் ரீதியாக மாற்றுவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரைப் பார்வையிடுவது கட்டாயமாகும். தரம் மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பிற்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தி, ஆய்வு, கண்டறிதல் மற்றும் கூறுகளை மாற்றுதல் தொடர்பான அனைத்து செலவுகளும் முழுமையாக ஈடுசெய்யப்படும் என்று நிறுவனம் உத்தரவாதம் அளித்துள்ளது.
சந்தை சூழல் மற்றும் சமீபத்திய வரலாறு
உலக அளவில் சிக்கலான தொழில்நுட்பங்களைக் கையாளும் மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களின் பெரிய உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் தளவாட சவால்களில் இந்த அத்தியாயம் மற்றொரு அத்தியாயத்தைக் குறிக்கிறது. சமீபத்தில், பிராண்ட் அதன் போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள மற்ற மாடல்களான டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் போன்றவற்றையும் சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது, மின் கூறுகள் மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு குறைபாடுகளை சரிசெய்ய. இந்த இயக்கங்கள் ஆய்வாளர்களால் தோல்விகளாக மட்டுமல்லாமல், வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஒரு தொழிலில் தரக் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளின் முதிர்ச்சியாகவும் பார்க்கப்படுகின்றன.
பழுது நீக்கப்பட்ட போதிலும், வாகன உற்பத்தியாளரின் வணிக செயல்திறன் வலுவாக உள்ளது, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான தொடர்ச்சியான தேவையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. ரீகால் செயல்பாட்டில் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் OTA மேம்படுத்தல்கள் போன்ற தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை செயல்படுத்துவதில் வேகம் ஆகியவை நுகர்வோர் நம்பிக்கையை பேணுவதற்கு அடிப்படையாக உள்ளது. இந்தச் சம்பவங்களை எவ்வளவு திறம்பட நிர்வகிப்பது பிராண்டின் நீண்டகால நற்பெயரை வலுப்படுத்த முடியும் என்பதை சந்தை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறது, இது உலகளாவிய வாகனத் துறையில் அதன் தலைமை நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.
