Honda ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សមួយនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោកបានប្រកាសពីការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន ដែលដំបូងឡើយមានបំណងបញ្ឈប់រថយន្តសាំងទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ 2040។ ការសម្រេចចិត្តនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការសម្របខ្លួនទៅនឹងភាពស្មុគស្មាញ និងបញ្ហាប្រឈមនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីសកល។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 12 ថាការវាយតម្លៃឡើងវិញអាចបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរហូតដល់ឆ្នាំសារពើពន្ធបញ្ចប់នៅខែមីនាឆ្នាំ 2027 ។
យុទ្ធសាស្រ្តរយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឡើងប្រហែល 4 ឆ្នាំមុន ហើយបានព្យាករណ៍ថានឹងមានរយៈពេល 4 ទសវត្សរ៍បានប្រឈមមុខនឹងការដួលរលំដែលមិននឹកស្មានដល់។ Fatores ជាការត្រួតពិនិត្យគោលការណ៍យានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុង América ពី Norte រួមជាមួយនឹងសក្ដានុពលទីផ្សារ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត បានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្លួន។ ទិសដៅថ្មីនេះរួមបញ្ចូលទាំងការពង្រីកដ៏រឹងមាំនៃក្រុមរថយន្តកូនកាត់ (HV) របស់ខ្លួន ដែលជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅកាន់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីពេញលេញ។
ការវាយតម្លៃឡើងវិញជាយុទ្ធសាស្រ្ត និងផលប៉ះពាល់ហិរញ្ញវត្ថុរបស់វា។
ការពិនិត្យឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្រ្ត Honda បង្ហាញពីសម្ពាធផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រតិបត្តិការដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រឈមមុខនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលមានមហិច្ឆតា ប៉ុន្តែមានការប្រែប្រួល។ ការខាតបង់ដែលបានគ្រោងទុកចំនួន 2.5 ពាន់ពាន់លានយ៉េនតំណាងឱ្យបញ្ហាប្រឈមដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ចំពោះធនធានរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់លំហូរសាច់ប្រាក់ និងលទ្ធភាពក្នុងការវិនិយោគលើផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការច្នៃប្រឌិត។
បរិមាណនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចំណាយខ្ពស់ខ្លាំងដែលទាក់ទងនឹងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍វេទិកាអគ្គិសនីថ្មី ការសាងសង់រោងចក្រថ្ម និងការសម្របខ្លួននៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ Além លើសពីនេះ ការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា និងតម្រូវការក្នុងការផ្តល់ជូននូវតម្លៃសមរម្យដល់អ្នកប្រើប្រាស់បានបំផ្លាញប្រាក់ចំណេញដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនី ដោយដាក់សម្ពាធកាន់តែខ្លាំងលើក្រុមហ៊ុន។
Honda បានកំណត់គោលដៅដ៏ខ្លាំងក្លាសម្រាប់អគ្គិសនី គោលបំណងដើម្បីឱ្យមាន 100% នៃរថយន្តអគ្គិសនី ឬកោសិកាឥន្ធនៈរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2040។ ការលំបាកក្នុងការសម្រេចបាននូវមាត្រដ្ឋាន និងប្រាក់ចំណេញដែលចង់បានជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ បាននាំឱ្យមានតម្រូវការក្នុងការកែតម្រូវមហិច្ឆតាទាំងនេះឡើងវិញ ដោយជ្រើសរើសផ្លូវដែលរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា។
បញ្ហាប្រឈមនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីពិភពលោក
ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីជាសាកល ទោះបីជាមានការរីកលូតលាស់ក៏ដោយ ក៏ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាបន្តបន្ទាប់ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ល្បឿននៃការទទួលយក និងប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការសាកថ្មនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតទារកនៅឡើយនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ដែលបង្កើតភាពមិនច្បាស់លាស់ក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងភាពងាយស្រួល និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់។ ការពង្រីកបណ្តាញនេះតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគដ៏ធំ និងការសម្របសម្រួលរវាងរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជន។
ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺតម្លៃថ្មខ្ពស់ ដែលតំណាងឱ្យផ្នែកសំខាន់នៃតម្លៃចុងក្រោយនៃរថយន្តអគ្គិសនី។ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា Embora សន្យាថានឹងកាត់បន្ថយនាពេលអនាគត ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលអគ្គិសនីជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែងដល់ទស្សនិកជនកាន់តែទូលំទូលាយ។ ការពឹងផ្អែកលើវត្ថុធាតុដើមជាក់លាក់ដូចជាលីចូម និង cobalt ក៏ណែនាំពីភាពប្រែប្រួលទៅនឹងតម្លៃផលិតកម្មផងដែរ។
គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល ដូចជាការលើកទឹកចិត្តពន្ធ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការជំរុញការលក់រថយន្តអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិនិត្យឡើងវិញ ឬការកាត់បន្ថយការលើកទឹកចិត្តទាំងនេះ ដូចដែលបានសង្កេតឃើញនៅក្នុង América នៃ Norte អាចធ្វើឱ្យតម្រូវការត្រជាក់ និងធ្វើឱ្យការព្យាករណ៍របស់អ្នកផលិតរថយន្តមានស្ថេរភាព។ ការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនមានភាពរហ័សរហួនក្នុងការសម្របខ្លួនផលិតផល និងយុទ្ធសាស្រ្តផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។
ការរស់ឡើងវិញនៃរថយន្តកូនកាត់
ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនី ឥឡូវនេះ Honda កំពុងវិនិយោគលើការពង្រីកខ្សែរថយន្តកូនកាត់របស់ខ្លួន។ យុទ្ធសាស្ត្រ Essa មិនមែនជារឿងថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះទេ ប៉ុន្តែវាទទួលបានសន្ទុះថ្មីជាស្ពានបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចសម្រេចបានជាងមុនរវាងម៉ាស៊ីនចំហេះ និងចរន្តអគ្គិសនីសរុប។ កូនកាត់ Veículos ផ្តល់ជូននូវជម្រើសមួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រសិទ្ធភាពប្រេង ការបំភាយឧស្ម័នទាប និងភាពងាយស្រួលនៃការស៊ីសាំង។
បច្ចេកវិទ្យា Hybrid អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ដូចជាការប្រើប្រាស់ទាបក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដោយមិនបារម្ភអំពីស្វ័យភាព ឬភាពអាចរកបាននៃចំណុចសាកថ្ម។ កត្តា Este មានភាពទាក់ទាញជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីមិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍពេញលេញនៅឡើយ។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ Honda ក្នុងការពង្រឹងការផ្តល់ជូនកូនកាត់របស់វាក៏អាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាមធ្យោបាយនៃការបន្ថយហានិភ័យផងដែរ។ តាមរយៈការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាដែលមានភាពចាស់ទុំជាងមុនជាមួយនឹងការទទួលយកកាន់តែច្រើនក្នុងរយៈពេលខ្លី និងមធ្យម ក្រុមហ៊ុនអាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលចាំបាច់ដើម្បីបន្តការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំទីផ្សារមានភាពចាស់ទុំ។
អនាគតនៃការចល័តអគ្គិសនី
ទោះបីជាមានការពិនិត្យឡើងវិញជាយុទ្ធសាស្រ្ត Honda ក៏ដោយ កងនាវាចរជាសកលនៅតែជានិន្នាការដែលមិនអាចប្រកែកបាន។ Contudo ផ្លូវទៅកាន់ការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញពីសាំងទៅរថយន្តអគ្គិសនី ហាក់ដូចជាស្មុគស្មាញ និងបន្តិចម្តងៗជាងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលបានរំពឹងទុកដំបូង។ Honda ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តថ្មីរបស់វា ហាក់ដូចជាទទួលស្គាល់តម្រូវការនៃភាពបត់បែន និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតក៏បាននឹងកំពុងកែសម្រួលគោលដៅអគ្គិសនីរបស់ពួកគេផងដែរ ដោយការបន្ថយល្បឿននៃការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ឬស្វែងរកដៃគូថ្មីដើម្បីចែករំលែកការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍។ ឧស្សាហកម្មយានយន្តសកលកំពុងវិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ហើយសមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរស់រានមានជីវិតយូរអង្វែង និងជោគជ័យ។
ការធ្វើពិពិធកម្មផលប័ត្រ ជាមួយនឹងវត្តមានដ៏រឹងមាំនៃរថយន្តកូនកាត់ រួមជាមួយនឹងម៉ូដែលអគ្គិសនី អាចជាគន្លឹះក្នុងការបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃពិភពលោក។ Isso អនុញ្ញាតឱ្យការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព កើតឡើងទាំងសរីរាង្គ និងសេដ្ឋកិច្ច ទាំងក្រុមហ៊ុន និងអ្នកបើកបរ។
