Luup, ໃນມາດຕະການທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ໃຊ້, ໄດ້ປະກາດການປະຕິບັດລະບົບການແຈ້ງເຕືອນໃຫມ່ສໍາລັບການລະເມີດການຈະລາຈອນ, ທີ່ເອີ້ນວ່າ “ປີ້ສີຟ້າ”, ແນໃສ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ. ຂໍ້ລິເລີ່ມ Esta ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາ, ເປັນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມການນຳໃຊ້ລົດຖີບ ແລະ ສະກູດເຕີໄຟຟ້າຢູ່ເທິງຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ. ບໍລິສັດພະຍາຍາມບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ການລົງໂທດ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຂອງການປູກຈິດສໍານຶກຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງ.
ໃນຂະຫນານກັບການແນະນໍາການປັບໄຫມ, Luup ຈະພັດທະນາຊຸດຂອງການປະຕິບັດດ້ານການສຶກສາແລະການປູກຈິດສໍານຶກ. ມາດຕະການ Essas ລວມມີການເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນການຮຽນມີຢູ່ໃນອອນໄລນ໌ ແລະຈັດກິດຈະກໍາດ້ວຍຕົນເອງ. ການຮ່ວມມືກັບໜ່ວຍງານທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: “ໂຄງການ Boas Maneiras ຂອງ Shibuya” ແລະ “ໂຄງການ Passeio Seguro ຂອງ Shibuya”, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Distrito ຂອງ
ການກະທຳດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງຄວາມຮູ້ທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນການສໍາຫຼວດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ 90% ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງການນຳເອົາປີ້ສີຟ້າ, ມີພຽງແຕ່ປະມານ 40% ເທົ່ານັ້ນທີ່ຮູ້ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງກົດລະບຽບຈະລາຈອນຂອງລົດຖີບ. ຂໍ້ມູນ Este ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮີບດ່ວນຂອງການລິເລີ່ມທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງໃນຫົວຂໍ້ເຊັ່ນ: ການຢຸດຢູ່ປ້າຍຢຸດ, ການລ້ຽວຂວາເປັນສອງໄລຍະແລະຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ.
ເນື້ອໃນການຮຽນຮູ້ອອນໄລນ໌ ແລະການທົດສອບຄວາມເຂົ້າໃຈ
ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສຶກສາສາທາລະນະໃນວິທີທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, Luup ໄດ້ເປີດຕົວເນື້ອຫາການຮຽນຮູ້ອອນໄລນ໌ທີ່ສົມບູນແບບ. ເອກະສານ Este ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຖີບ ແລະນຳສະເໜີຕົວຢ່າງການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງອຸປະຕິເຫດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນສະທ້ອນຂອງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.
ເພື່ອເສີມການຮຽນຮູ້, ການທົດສອບຄວາມເຂົ້າໃຈກໍ່ມີຢູ່. ເຄື່ອງມື Esta ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກວດສອບລະດັບຄວາມຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເນັ້ນຫນັກວ່າຊັບພະຍາກອນທັງສອງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບທຸກຄົນ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃຊ້ຂອງແພລະຕະຟອມ Luup, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສາທາລະນະແລະລັກສະນະທີ່ສົມບູນແບບຂອງຂະບວນການປູກຈິດສໍານຶກ.
ການກູ້ຢືມເງິນໝວກກັນກະທົບ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດ
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາ, Luup ຈະເລີ່ມໂຄງການໃຫ້ກູ້ຢືມໝວກກັນກະທົບຢູ່ຈຸດຮອງຮັບ e-bike ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ Shibuya 2.22. ການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ໂດຍມີຫມວກກັນກະທົບທີ່ອອກແບບເປັນເອກະລັກໄດ້ຖືກກູ້ຢືມດ້ວຍຕົນເອງແລະສົ່ງຄືນທີ່ຍອມຮັບໃນຈຸດເກັບກໍາຕ່າງໆໃນພາກພື້ນ Shibuya.
ໃນວັນທີ 5 ເດືອນເມສາ, ລະຫວ່າງ 10 ໂມງເຊົ້າຫາ 3 ໂມງແລງ, ສີ່ຫລ່ຽມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ Prefeitura ຂອງ Shibuya ຈະເປັນເຈົ້າພາບການຝຶກອົບຮົມຄວາມປອດໄພ. ກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວຈະເປັນໂອກາດອັນລ້ຳຄ່າສຳລັບນັກຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ສົນໃຈໃນການທົດລອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເຂົ້າຮ່ວມການບັນຍາຍກ່ຽວກັບຈຸດສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ອັນຕະລາຍ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງລົບກວນທາງຫຼັງລໍ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບດ້ວຍການນໍາສະເຫນີໂດຍຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງຈະລາຍລະອຽດກົດລະບຽບຈະລາຈອນແລະຕອບຄໍາຖາມຈາກປະຊາຊົນ.
ການປະຕິບັດການລາດຕະເວນ ແລະການໂຄສະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
ນອກຈາກກິດຈະກໍາການສຶກສາ, Luup ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນວາງແຜນວິທີການໂດຍກົງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ. ວັນທີ 5 ເມສານີ້, ການລາດຕະເວນຈະດຳເນີນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ, ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພຈະອອກຄຳເຕືອນຕໍ່ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ຖືກຈັບໄດ້ວ່າມີການກະທຳຜິດກົດໝາຍ. ການປະຕິບັດ Esta ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງກົດລະບຽບໃຫມ່ແລະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນທັນທີ.
ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 9 ຫາວັນທີ 16 ເດືອນເມສາ, ທີມງານ Luup ຍັງຈະນໍາພາທັດສະນະສາທິດຫຼາຍໆຄັ້ງໃນທົ່ວພາກພື້ນ Shibuya. ການທ່ອງທ່ຽວ Estes ຈະເປັນແບບປະຕິບັດຂອງການສຶກສາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນນັກຂີ່ລົດຖີບວິທີການນໍາທາງຢ່າງປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຕ່າງໆໃນຕົວເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເປັນຕົວຢ່າງແລະຄໍາແນະນໍາໃນການຈະລາຈອນປະຈໍາວັນ.
ເປີດຕົວວີດີໂອການສຶກສາ ແລະໂປສເຕີໃຫ້ຂໍ້ມູນ
ການໂຄສະນາປູກຈິດສໍານຶກຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນສຽງແລະພາບ. ໃນວັນທີ 3 ເດືອນເມສາ, ວິດີໂອລາຍລະອຽດກົດລະບຽບຈະລາຈອນຂອງລົດຖີບຈະຖືກເຜີຍແຜ່ໃນ YouTube. Produzido ໂດຍ Japan Share Cycle Association, ເຊິ່ງ Luup ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງ, ວິດີໂອສັນຍາວ່າຈະເປັນເຄື່ອງມືການສອນເພື່ອເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ອະທິບາຍຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນໃນທາງທີ່ຊັດເຈນແລະຈຸດປະສົງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂປສເຕີໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດລະບົບການປັບໄຫມສໍາລັບການລະເມີດການຈະລາຈອນ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນເມສາ, ຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ. ການປະກົດຕົວຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ມີການໄຫຼວຽນສູງຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຊາກອນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງກົດລະບຽບໃຫມ່.
ກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວໃນຕົວເມືອງ
ການແນະນໍາປີ້ສີຟ້າສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບ ແລະການໂຄສະນາປູກຈິດສໍານຶກເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການຊອກຫາສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະເປັນລະບຽບກວ່າ. Luup, ໂດຍການຮັບຮອງເອົາມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການນໍາໃຊ້ລົດຖີບແລະ scooter ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນລະຫວ່າງບໍລິສັດ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວ ບໍ່ພຽງແຕ່ແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດເຫດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຊຸກຍູ້ການຢູ່ຮ່ວມກັນຢ່າງກົມກຽວລະຫວ່າງຄົນຍ່າງ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ພາຫະນະຈັກ. ການສຶກສາ ແລະ ການກວດກາຖືວ່າເປັນເສົາຄ້ຳພື້ນຖານເພື່ອສ້າງພຶດຕິກຳທີ່ມີສະຕິແລະຄວາມປອດໄພຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນທຸກຄົນ.
ເນື້ອໃນຂອງການລົງໂທດສໍາລັບຮູບແບບອື່ນໆ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການນໍາໃຊ້ການລົງໂທດສໍາລັບຍານພາຫະນະ micromobility ບໍ່ແມ່ນໃຫມ່ຫມົດ. ລົດຈັກຂະໜາດນ້ອຍ Certas, ລວມທັງສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໂດຍ Luup, ໄດ້ມີປີ້ສີຟ້າ ແລະສີແດງແລ້ວຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2023.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລະບົບຕົ໋ວສີຟ້າສໍາລັບລົດຖີບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງທົ່ວໂລກຂອງບັນດາເມືອງທີ່ຊອກຫາການປັບນິຕິກໍາແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮອງຮັບການນິຍົມຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃຫມ່. ເປົ້າໝາຍສູງສຸດແມ່ນການສ້າງລະບົບນິເວດການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງ ເຊິ່ງຄວາມປອດໄພເປັນບູລິມະສິດຂອງທຸກໆຄົນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄວາມເຄົາລົບເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ແລະ ຍຶດໝັ້ນກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.
ການຄາດຄະເນແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄາດໄວ້
ດ້ວຍການປະຕິບັດມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້, Luup ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນຫວັງວ່າຈະເຫັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນການປູກຈິດສໍານຶກແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນຂອງສັງຄົມໂດຍທົ່ວໄປ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່າການປະສົມປະສານຂອງການສຶກສາ, ກັບອຸປະກອນອອນໄລນ໌ແລະການຝຶກອົບຮົມໃນບຸກຄົນ, ແລະການກວດກາ, ກັບການລາດຕະເວນແລະການປັບໄຫມ, ຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການລະເມີດແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖີບ.
ໃນໄລຍະຍາວ, ການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ການຂີ່ຈັກຍານແລະການນໍາໃຊ້ scooters ໄຟຟ້າແມ່ນຍັງປະສົມປະສານແລະປອດໄພ, ຜົນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຊ້ຂອງໂຫມດເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ຍັງຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍຜ່ານການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມເປັນລະບຽບແລະຄາດຄະເນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຕິດຕາມຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງການກະທໍາແລະດັດປັບໃນອະນາຄົດ.