มิก ชูมัคเกอร์ นักขับชาวเยอรมัน ซึ่งลงแข่งขันในฤดูกาล IndyCar ของเขาให้กับ Rahal Letterman Lanigan Racing ได้รับความสนใจเมื่อเขาบ่นเกี่ยวกับสภาพของสนามแข่งบนถนนที่ Arlington GP ในเท็กซัส ในระหว่างการฝึกซ้อมฟรีครั้งแรกซึ่งจัดขึ้นในวันศุกร์ (13) เขาได้เน้นย้ำถึงความไม่แน่นอนที่รุนแรงในการเข้าใกล้อายุ 10 ปี โดยระบุว่ารถดูเหมือนจะพัง คำกล่าวดังกล่าวได้รับผลสะท้อนกลับเมื่อผู้วิจารณ์ทาวน์เซนด์ เบลล์ ตอบโต้อย่างแดกดันในการออกอากาศ โดยกล่าวว่า “ยินดีต้อนรับสู่อินดี้ ที่นี่ไม่ใช่โมนาโก”
สนามแข่งรถบนถนนความยาว 4.3 กม. ถูกสร้างขึ้นรอบๆ สนามกีฬา AT&T สนามเหย้าของทีม Dallas Cowboys และ Globe Life Field สนามเหย้าของทีม Texas Rangers ความผิดปกติปรากฏขึ้นในนาทีแรกของเซสชั่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางตรงตรงข้ามและในส่วนที่นำไปสู่เทิร์น 10 ชูมัคเกอร์ปรับตัวเข้ากับประเภทหลังจากหยุดการแข่งขันในฟอร์มูล่า 1 ได้แสดงความประหลาดใจในระดับของความผิดปกติ ซึ่งเป็นสิ่งที่พบได้น้อยกว่าในสนามแข่งของยุโรปที่มีรูปแบบสม่ำเสมอมากขึ้น
นักแข่ง IndyCar ที่มีประสบการณ์ช่วยลดปัญหาและชื่นชมสนามแข่งโดยรวม ส่วนใหญ่ถือว่าเป็นสนามที่ท้าทายและสนุกสนาน โดยเน้นที่คุณภาพการก่อสร้างและบรรยากาศของงาน Arlington GP เป็นหนึ่งในข่าวใหญ่ในปฏิทินปี 2026 โดยมีเวลาท้องถิ่นในเท็กซัสเป็นแนวทาง
ปฏิกิริยาผสมของไดรเวอร์ต่อวงจรใหม่
ผู้แข่งขันหลายรายแบ่งปันความประทับใจเชิงบวกต่อรูปแบบโดยรวม Scott McLaughlin บรรยายประสบการณ์นี้ว่าเป็น “การระเบิดครั้งใหญ่” โดยเปรียบเสมือนความรู้สึกนั้นกับสิ่งที่น่าตื่นเต้นและสนุกสนาน เขาเน้นย้ำถึงความเพลิดเพลินในการขับขี่บนเส้นทางใหม่
Pato O’Ward ชื่นชมการจัดระบบคอกข้างสนาม พิทเลน และงานที่ดำเนินการในสนามแข่ง โดยระบุว่าทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรจะเป็น ตอกย้ำความประทับใจดีๆ ที่มีร่วมกันในหมวดนี้
Scott Dixon ก้าวไปอีกขั้นและเรียกงานนี้ว่า “มหากาพย์” นักแข่งชี้ให้เห็นถึงการทำงานอันมหัศจรรย์ของทีมจัดงานและถือว่า GP เป็นมาตรฐานใหม่สำหรับ IndyCar ซึ่งแสดงความกระตือรือร้นสำหรับเวทีในเท็กซัส
รายละเอียดการติดตามและการปรับตัวของชูมัคเกอร์
เส้นทางนี้มีลักษณะเฉพาะตัวที่หมุนเวียนไปตามสนามกีฬาชื่อดัง ชูมัคเกอร์กล่าวว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เขาขับรถไปรอบ ๆ สนามกีฬา โดยเปรียบเทียบกับ Miami GP ของ Formula 1 ถึงกระนั้น คลื่นก็ทำให้เขาประหลาดใจ
Louis Foster เพื่อนร่วมทีม Rahal Letterman Lanigan ของชูมัคเกอร์ ยังได้แสดงความตกใจกับความผิดปกติดังกล่าว แม้จะได้รับคำเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการทาสีใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ก็ตาม ทั้งคู่เผชิญกับความยากลำบากในการหาสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถ
ผลการฝึกอบรมพบว่ามีความผิดปกติส่งผลกระทบต่อบางภาคส่วนมากกว่า เมื่อถึงโค้งที่ 10 รถต่างๆ สั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ทำให้ต้องปรับโช้คอัพและการควบคุมอย่างต่อเนื่อง
ขอชื่นชมการก่อสร้างและการต้อนรับขับสู้ของ Arlington GP
Kyle Kirkwood เรียกเพลงนี้ว่า “สวยงาม” และเป็นหนึ่งในเพลงที่สร้างขึ้นดีที่สุดในประเภทนี้ เขาเน้นย้ำถึงการต้อนรับในท้องถิ่น ความคาดหวังที่สูง และเอกลักษณ์ทางภาพอันไร้ที่ติของงาน
องค์กรได้รับเครดิตสำหรับความเร็วในการประกอบและคุณภาพโดยรวมของวงจร ผู้ขับขี่เห็นพ้องกันว่าเส้นทางนี้ให้โอกาสในการแซงและรักษาจังหวะให้คงที่
เหตุการณ์ดำเนินต่อไปด้วยการคัดเลือกและการแข่งขันในวันเสาร์และวันอาทิตย์ตามเวลาท้องถิ่นเท็กซัส กำหนดการรวม FP3 ในเช้าวันเสาร์ ตามด้วยการกำหนดเวลาในช่วงบ่าย
ความท้าทายเบื้องต้นในการปรับตัวเข้ากับ IndyCar
ชูมัคเกอร์ในการแข่งครั้งที่ 3 ในประเภทนี้ ยังคงมองหาความเร็วที่เหมาะสมที่สุดบนถนนในอเมริกา เขาเปรียบเทียบประสบการณ์กับขั้นตอนก่อนหน้า เช่น เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ยอมรับว่าอาร์ลิงตันยกระดับความต้องการทางกายภาพมากขึ้น
การตอบสนองที่หยาบคายของ Townsend Bell สะท้อนถึงตัวละครของสนามแข่ง IndyCar ผังเมืองหลายแห่งมีความผิดปกติตามธรรมชาติ แตกต่างจากสนาม Formula 1 ที่สวยงามกว่า
ชาวเยอรมันยังคงปรับรถในช่วงต่อไป ทีมงานทำงานเพื่อหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อลดผลกระทบของคลื่นโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ
Arlington GP ถือเป็นการเปิดตัวสนามแข่งที่น่าหวังในปฏิทิน หมวดหมู่นี้พยายามที่จะขยายการแสดงตนในเท็กซัสด้วยงานระดับสูง