Գերմանական շքեղ մեքենաների արտադրողը պաշտոնապես ներկայացրել է i3 էլեկտրական սեդանի նոր սերունդը, որը նշանակալի հանգրվան է ավտոարտադրողի էներգետիկ անցման ճանապարհին դեպի զրոյական արտանետումների շարժունակություն: Մեքենան ամբողջությամբ մշակվել է աննախադեպ Neue Klasse ճարտարապետությամբ, կառուցվածքային բազա, որը նախատեսված է բացառապես մարտկոցով աշխատող մոդելների համար և խոստանում է վերասահմանել արդյունավետության չափանիշները պահանջված պրեմիում հատվածում: Munique արդյունաբերական ստորաբաժանման համար նախատեսված արտադրության մեկնարկով, Alemanha-ում, մեքենան ի սկզբանե կհայտնվի եվրոպական շուկա՝ բերելով զգալի նորամուծություններ աերոդինամիկայի, էներգիայի խտության և լիցքավորման արագության համեմատ՝ ընկերության կողմից վաճառվող ներկայիս նավատորմի համեմատ:
Ութ հարյուր վոլտ ճարտարապետությունը արագացնում է մայրուղու լիցքավորման ժամանակը
Նոր մեքենայի էլեկտրական համակարգը կիրառում է 800 վոլտ լարման առաջադեմ ենթակառուցվածք, որն աշխատում է ինտեգրված ձևով վեցերորդ սերնդի սեփական eDrive տեխնոլոգիայի հետ: Essa չափազանց բարձր հզորության տեխնիկական կոնֆիգուրացիան թույլ է տալիս մեքենային աջակցել ուղիղ հոսանքի արագ լիցքավորման կայաններին մինչև 400 կՎտ առավելագույն հզորությամբ, ինչը կարևոր տարբերակիչ է միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար:
Գործնականում այս էլեկտրական ճարտարապետությունը թույլ է տալիս վարորդներին վերականգնել մոտավորապես 440 կիլոմետր ինքնավարություն ընդամենը տասը րոպեում, երբ միացված է բարձր էներգիայի վարդակից: Սեդանի գնահատված ընդհանուր հեռահարությունը հասնում է 700 կիլոմետրի եվրոպական WLTP ցիկլով կամ մոտ 440 մղոն հյուսիսամերիկյան EPA ստանդարտով, որը տարբերվում է կախված սպառողի ընտրած տարբերակից և վարելու ոճից:
Մարտկոցների քիմիական կազմը նվազեցնում է կախվածությունը հազվագյուտ մետաղներից
Մոդելի դեբյուտային տարբերակը, որը կոմերցիոն անվանում է կրում i3 50 xDrive, օգտագործում է լիաքարշակ համակարգ, որը բաղկացած է սինխրոն շարժիչից, որը տեղակայված է հետևի առանցքի վրա և ասինխրոն շարժիչից՝ առջևում: Մեխանիկական փաթեթն ապահովում է 463 ձիաուժ համակցված հզորություն՝ ապահովելով ուժեղ արագացում, ակնթարթային ոլորող մոմենտ և անվտանգ վերագործարկում մայրուղիներում:
Energy storage occurs through new cylindrical cells, which replace the prismatic format traditionally used in previous generations of the brand’s electric vehicles. Essa կառուցվածքային փոփոխությունը մարտկոցի փաթեթում հանգեցնում է մեքենայի էներգիայի խտության ուղղակի աճի 20%-ով, ինչը թույլ է տալիս ավելի շատ էներգիա պահել հատակի նույն ֆիզիկական տարածքում:
Ի լրումն ծավալային արդյունավետության զգալի աճի, նոր բջջային քիմիան զգալիորեն նվազեցնում է բաղադրիչների արտադրության համար անհրաժեշտ կոբալտի քանակը: Փոփոխությունը բավարարում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության համաշխարհային պահանջարկը՝ ավելի կայուն, էժան մատակարարման շղթաների համար, որոնք ավելի քիչ կախված են արդյունահանման բարդ հանքաքարերից և շրջակա միջավայրի վրա մեծ ազդեցությունից:
Աերոդինամիկ դիզայնը նախատեսում է ապրանքանիշի հաջորդ մեքենաների շարքերը
Էլեկտրական սեդանի արտաքին տեսքը ծառայում է որպես էսթետիկ և տեխնոլոգիական նախադիտում ավանդական այրման շարժիչով Série 3-ի ապագա սերնդի համար: Ավտոարտադրողը ընտրել է ավելի մաքուր և մինիմալիստական դիզայնի լեզուն՝ վերացնելով թափքի ավելորդ ծալքերը՝ խրախուսելու մեքենայի շուրջ օդի շարունակական հոսքը:
Մեքենայի ընդհանուր չափերը մեծացել են՝ գրանցելով երկարության, լայնության և բարձրության զգալի աճ՝ համեմատած ներկայումս դիլերներում վաճառվող համարժեք մոդելի հետ: Համամասնությունների ավելացումը նպատակ ունի բարելավելու ներքին տարածքը բնակիչների համար՝ ապահովելով ավելի շատ հարմարավետություն ոտքերի և գլխի համար, ի լրումն մարտկոցի նոր և ծավալուն հատակին հիանալի տեղավորելուն:
Օպտիմիզացված աերոդինամիկան բացարձակապես հիմնարար դեր է խաղում պաշտոնական փորձարկումներում գրանցված մեկ լիցքավորման բարձր վազքի հասնելու գործում: Elementos functional design, such as fully recessed door handles, closed design wheels and a completely flat lower floor, drastically reduce aerodynamic drag at high speeds.
Ցածր ձգման գործակիցը թույլ է տալիս էլեկտրական շարժիչին զգալիորեն ավելի քիչ էներգիա պահանջել մարտկոցներից՝ արագընթաց մայրուղիներում նավարկության արագությունը պահպանելու համար: Essa բարձր աերոդինամիկ արդյունավետությունը տեխնիկապես բացատրում է, թե ինչու սեդանը կարողանում է գերազանցել iX3 սպորտային մեքենան ընդհանուր տիրույթում, նույնիսկ օգտագործելով չափազանց նման մեխանիկական բաղադրիչներ և մարտկոցներ:
Դինամիկ կառավարումը օպտիմիզացնում է էլեկտրական վարելու փորձը
Բացառապես էլեկտրական մեքենաներին նվիրված հարթակը ներկայացնում է կենտրոնացված ծրագրային հայեցակարգ՝ մեքենայի բոլոր դինամիկ գործառույթների բացարձակ վերահսկողության համար: Esse խելացի կառավարման համակարգը շարունակաբար վերահսկում է ուժի բաշխումը առջևի և հետևի առանցքների միջև, մարտկոցների աշխատանքի իդեալական ջերմաստիճանը և արագացուցիչի անմիջական արձագանքը՝ ապահովելով, որ մեքենան միշտ աշխատում է առավելագույն էներգաարդյունավետության տիրույթում: Մեխանիկական սարքավորումների և կառավարման ծրագրաշարի միջև խորը ինտեգրումը թույլ է տալիս միլիվայրկյան առ միլիվայրկյան ճշգրտումներ կատարել, բարելավել կայունությունը ամուր անկյուններում, ձգում ցածր սեղմող մակերեսների վրա և ընդհանուր ուղևորների անվտանգությունը եղանակային անբարենպաստ պայմաններում: Մոդելը նաև ստանում է հեռակա համակարգի թարմացումներ՝ պահպանելով ինքնաթիռի տեխնոլոգիան միշտ ամենավերջին տարբերակում՝ առանց սեմինար այցելելու անհրաժեշտության:
Սպառողների համար, ովքեր փնտրում են ավելի սպորտային դինամիկ վարքագիծ, որը կենտրոնացած է կատարողականի վրա, արտադրողն առաջարկում է հարմարվողական կախոցը որպես ընտրովի տարր՝ հատուկ տրամաչափումով բարձր արդյունավետության բաժնի համար: Սարքավորումը փոխում է հարվածային կլանիչների խստությունը էլեկտրոնային եղանակով՝ համաձայն վահանակի վրա ընտրված վարման ռեժիմի՝ հավասարակշռելով քաղաքային երթևեկության ամենօրյա օգտագործման համար անհրաժեշտ հարմարավետությունը ոլորապտույտ ճանապարհների վրա պահանջվող ամրության հետ: Մեքենան նաև լքում է գործարանը, որը հագեցած է ժամանակակից երկկողմանի լիցքավորման տեխնոլոգիայով որպես ստանդարտ, ինչը թույլ է տալիս մեքենային մատակարարել իր մարտկոցներում կուտակված էներգիան՝ սնուցելու բացօթյա էլեկտրական սարքավորումները, ճամբարային ճամփորդությունները կամ նույնիսկ կայունացնել տան էլեկտրական ցանցը հոսանքի անջատումների ժամանակ:
Պորտֆոլիոյի անցումը ավարտում է նախորդ մոդելի արտադրական ցիկլը
Նոր, առաջադեմ էլեկտրական ճարտարապետության ներդրումն անկասկած նշանավորում է ընթացիկ i4-ի գծի ավարտը: Նախորդ մոդելը, որը սկզբնապես գործարկվել է եվրոպական շուկայում, այնուհետև ընդլայնվել է դեպի Estados Unidos և աշխարհի այլ տարածաշրջաններ, կատարել է առանցքային ռազմավարական դեր՝ որպես ավտոարտադրողի առաջին մեծածավալ էլեկտրական մեքենաներից մեկը՝ օգնելով հարթել տեխնոլոգիական առաքելությունը zero-ի ավանդական բրենդի ուղղությամբ: պահանջկոտ հաճախորդներ. Embora-ն ունի շատ նման արտաքին չափսեր վերջերս ներկայացված նոր սերնդի սեդանի հետ, հին մեքենան կորցնում է ուղղակի մրցունակությունը՝ հաշվի առնելով վերալիցքավորման արագության, ընդլայնված ինքնավարության և էներգաարդյունավետության տեխնոլոգիական թռիչքները, որոնք ապահովում են նոր հատուկ կառուցվածքային բազան: Para խանութներում պորտֆելի անցումը հեշտացնելու և այս կարևոր սերնդափոխության ընթացքում վաճառքի ծավալն ուժեղ պահելու համար արտադրողը կիրառեց առևտրային խթանման ագրեսիվ քաղաքականություն՝ առաջարկելով զգալի զեղչեր՝ հասնելով հազարավոր դոլարների և զգալիորեն նվազեցրեց ֆինանսավորման տոկոսադրույքները մնացած միավորների համար ամբողջ աշխարհի դիլերային բակերում:
Պրեմիում շարքի ընդլայնումը հասնում է նոր ավտոմոբիլային հատվածների
Ընկերության էլեկտրաֆիկացման ռազմավարությունը նախատեսում է առաջիկա ամիսներին և տարիներին նոր հարթակի արագ ընդլայնում մեքենաների տարբեր կատեգորիաներով: Պաշտոնական ժամանակացույցը ներառում է միջին չափի սպորտային կոմունալ մեքենայի թողարկումը, որի մեկնարկային գինը կազմում է վաթսուն հազար դոլար, ի լրումն կուպե գծերով աննախադեպ քրոսովերի բացահայտմանը, որը զգալիորեն ընդլայնում է թափքի տարբերակները շքեղ շուկայում սպառողների համար:
Արդյունաբերական ռազմավարությունը կենտրոնացնում է արտադրությունը եվրոպական համալիրում
Munique դարավոր գործարանում նախնական արտադրությունը կենտրոնացնելու կորպորատիվ որոշումը ամրապնդում է ավտոարտադրողի պատմական նվիրվածությունը Europa-ում գտնվող իր գլխավոր շտաբին: Արդյունաբերական ստորաբաժանումը ենթարկվել է լայնածավալ կառուցվածքային վերանորոգման և միլիարդ դոլար արժողությամբ տեխնոլոգիական թարմացումների՝ շատ բարձր լարման էլեկտրական մեքենաների նոր բացառիկ հավաքման գծերը տեղավորելու համար:
Համաշխարհային բաշխման ժամանակացույցը նշում է, որ առևտրային մատակարարումները կսկսվեն եվրոպական մայրցամաքում, իսկ հաջորդ տարի նախատեսվում է ընդլայնում դեպի հյուսիսամերիկյան շուկա: Նոր շքեղ սեդանը գերմանական արտադրողին դիրքավորում է բարձր մրցակցային մակարդակում՝ համեմատած մրցակից ապրանքանիշերի հետ՝ ստեղծելով նոր տեխնիկական հենանիշ պրեմիում մարտկոցով աշխատող հատվածում: