ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາເຫນືອ Ford ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແຜນການທົ່ວໂລກເພື່ອປັບໂຄງສ້າງສາຍປະກອບຂອງຕົນເພື່ອບັນລຸລະດັບໃຫມ່ຂອງຄວາມໄວອຸດສາຫະກໍາ. ເປົ້າໝາຍທີ່ບໍລິສັດຕັ້ງໄວ້ແມ່ນເພື່ອສຳເລັດການຜະລິດລົດທຸກໆ 50 ວິນາທີໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼັກໆທົ່ວໂລກ.
ການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດເກີດຂື້ນເປັນການຕອບໂຕ້ໂດຍກົງຕໍ່ການໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕາເວັນອອກ. ບໍລິສັດອາຊີໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດສູງສໍາລັບຂະຫນາດ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ບັງຄັບໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ພື້ນເມືອງທົບທວນຄືນຂະບວນການພາຍໃນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ກໍານົດເສົາຫຼັກການປະຕິບັດທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນ:
– Atualização ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫຸ່ນຍົນຂັ້ນສູງ ແລະລະບົບປັນຍາປະດິດ.
– Redução ຂອງຄໍຂວດໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະ semiconductors.
– Padronização ຂອງເວທີການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແມ່ນຕັ້ງແຕ່ການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຈົນເຖິງການກວດກາຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ synchronization ທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແລະຄົນງານໃນຊັ້ນໂຮງງານ.
ຍຸດທະສາດການຜະລິດທົ່ວໂລກແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາ
ການສະແຫວງຫາວົງຈອນການຜະລິດ 50 ວິນາທີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງວິສະວະກໍາການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສົມບູນ. Engenheiros ຂອງບໍລິສັດໄດ້ສ້າງແຜນທີ່ທຸກວິນາທີທີ່ໃຊ້ເວລາການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ chassis ແລະການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການກໍາຈັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະອັດຕະໂນມັດຂອງວຽກງານທີ່ຊ້ໍາກັນເຮັດໃຫ້ສາຍການປະກອບການໄຫຼໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ໂຮງງານທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງສໍາລັບອຸປະກອນການປະທັບຕາຫນັກ.
ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທາງປະຫວັດສາດສໍາລັບການນໍາສະເຫນີສາຍປະກອບມືຖືໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດກໍາລັງພະຍາຍາມປັບປຸງຮູບແບບໃຫມ່ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ການຫັນປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໄປສູ່ລະບົບໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ບາງຂັ້ນຕອນຂອງກົນຈັກງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການຈັດການແບດເຕີຣີແຮງດັນສູງ ແລະຊອບແວຝັງ. cadence ການຜະລິດໃຫມ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມສົມດູນຂອງທັງສອງຫນ້ານີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມໄວບໍ່ປະນີປະນອມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດທີ່ມາຮອດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.
ການປັບໂຄງສ້າງຂອງສາຍການປະກອບໃນທົ່ວໂລກ
ການປ່ຽນແປງການດຳເນີນງານແມ່ນກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວຢູ່ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼັກຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ América ຂອງ Norte, Europa ແລະ Ásia. ໂຮງງານ Cada ໄດ້ຮັບການກວດສອບດ້ານວິຊາການເພື່ອກໍານົດຂະບວນການທີ່ສາມາດເລັ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄຸນນະພາບ.
ການນໍາໃຊ້ລະບົບດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງຊັ້ນຂອງໂຮງງານໄດ້ກາຍເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ. Sensores ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂື້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການຢຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາທີ່ສາມາດຊັກຊ້າເປົ້າຫມາຍຂອງວິນາທີຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຄະນະກໍາມະການກໍານົດ.
ການຝຶກອົບຮົມກໍາລັງແຮງງານຍັງປະກອບເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍານີ້. ພະນັກງານໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະຕິບັດການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນແລະພົວພັນກັບຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືຢ່າງປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.
ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ປະກອບຢູ່ໃນ Michigan ປະຕິບັດຕາມຈັງຫວະແລະໂປໂຕຄອນດຽວກັນກັບລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານເອີຣົບ, ປະສົມປະສານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍທີ່ສົ່ງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໃນທະວີບຕ່າງໆ.
ຄວາມກົດດັນຈາກຕະຫຼາດຕາເວັນອອກໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນແລະເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານລາຄາແລະປະລິມານການຈັດສົ່ງໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ບໍລິສັດ Essas ຄຸ້ມຄອງການຜະລິດຂອງພວກເຂົາຕາມແນວຕັ້ງ, ຄວບຄຸມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດຈົນເຖິງການປະກອບສຸດທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ປະເຊີນຫນ້າກັບສະຖານະການນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕາເວັນຕົກແບບດັ້ງເດີມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົບທວນຄືນອັດຕາກໍາໄລແລະການຕອບສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມສາມາດໃນການນ້ໍາຖ້ວມຕະຫຼາດດ້ວຍຍານພາຫະນະເຕັກໂນໂລຢີໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ຫັນປ່ຽນປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານໄປສູ່ຄວາມຢູ່ລອດຂອງວິສາຫະກິດໃນຂະແຫນງການ.
ເປົ້າຫມາຍ 50 ວິນາທີທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໄສ້ຕໍ່ຕ້ານການສູນເສຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. Produzir ໄວກວ່າໝາຍເຖິງການກະຈາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄົງທີ່ຂອງໂຮງງານໃນທົ່ວປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງຫົວໜ່ວຍທີ່ຂາຍໃນແຕ່ລະປີ.
ການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ
ການສັກຢາຂອງທຶນເຂົ້າໄປໃນເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງງົບປະມານທີ່ມຸ້ງໄປສູ່ໂຄງການເລັ່ງນີ້. Braços ຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ການທາສີດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາມີລີແມັດ, ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການເຮັດວຽກດ້ວຍມືຂອງມະນຸດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກກົນຈັກໜັກແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂໍ້ມູນຂອງບັນດາໂຮງງານກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອສະໜັບສະໜູນເຄືອຂ່າຍອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກຳຄວາມໄວສູງ. Isso ຊ່ວຍໃຫ້ສູນຄວບຄຸມສາມາດຕິດຕາມການໄຫຼຂອງການຜະລິດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ປັບຄວາມໄວຂອງລໍາລຽງຕາມຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ວິໄສທັດຄອມພິວເຕີ Sistemas ກວດເບິ່ງສີແລະອຸປະກອນເສີມໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວິນາທີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຮີບດ່ວນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກໃຫມ່.
ການປັບຕົວຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ
ບໍ່ມີສາຍປະກອບສາມາດດໍາເນີນການໃນອັດຕາຂອງລົດໃນທຸກໆ 50 ວິນາທີໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງ impeccable ຂອງອົງປະກອບ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຈລະຈາສັນຍາກັບຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ຫຼີກເວັ້ນການສະສົມຂອງຫຼັກຊັບແລະການຂາດວັດສະດຸໃນສາຍ.
ການຂົນສົ່ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງ semiconductors, ຫມໍ້ໄຟແລະຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍສູດການຄິດໄລ່. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອສ້າງການໄຫຼເຂົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວັດສະດຸທີ່ມາຮອດ docks ໂຮງງານແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາ.
ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ
ຄະນິດສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການເລັ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຂອງແຕ່ລະລົດທີ່ຜະລິດ. ໂດຍການຜະລິດຍານພາຫະນະທຸກໆ 50 ວິນາທີ, ບໍລິສັດສາມາດແຜ່ກະຈາຍໄຟຟ້າ, ບໍາລຸງຮັກສາການກໍ່ສ້າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນບັນຊີລາຍການຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ Essa ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະເຊີນກັບສົງຄາມລາຄາໃນພາກສ່ວນລົດໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ຂອບມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດຂື້ນເນື່ອງຈາກມູນຄ່າສູງຂອງແຮ່ທາດທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ການປັບປຸງໂຄງສ້າງທາງດ້ານການເງິນລວມກັບຄວາມວ່ອງໄວໃນການຜະລິດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາມາດສະເຫນີຮູບແບບທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃຫ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະກໍາໄລທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຖືຫຸ້ນແລະນັກລົງທຶນ. ການຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມແລະພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ, ຍັງປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງດ້ານການເງິນ, ຫັນໂຮງງານໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດງານທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຫຼັກຊັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ດ້ວຍໂຄງລ່າງການຜະລິດທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເປັນຄວາມໄວສູງສຸດ, ບໍລິສັດກຳລັງກະກຽມພື້ນທີ່ສຳລັບການເປີດບັນດາຍານພາຫະນະໃໝ່ທີ່ບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດ. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍການຜະລິດໄດ້ໄວຈະເປັນປັດໄຈຕັດສິນໃຈໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກໃນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະອາດໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະລິມານການຜະລິດຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຍີ່ຫໍ້, ສ້າງລະບົບນິເວດການບໍລິການທີ່ສົມບູນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ.
