美国总统唐纳德·特朗普宣布，作为持续冲突的一部分，美国海军将封锁伊朗港口。该措施旨在防止伊朗从通过霍尔木兹海峡的船只收取的通行费中获利。分析人士指出，这一行动可能会加剧自二月份敌对行动开始以来一直持续的全球能源危机。
美国中央司令部澄清，封锁将仅限于进出伊朗港口的船只。这一声明表明，与最初拦截所有在国际水域向伊朗付款的船只的威胁相比，这一威胁明显减少。由于冲突以来实施的限制，货船仍滞留在海峡以西。
- 海事情报数据显示，截至上周六，约有 3,200 艘船只被拦截。
- 自2月28日以来，伊朗实际上已经关闭了该海峡，只允许少数船只获准通过。
- 消息公布后，周一油价上涨至每桶 100 美元以上。
对全球经济的直接影响
在供应受到严格限制的情况下，美国的决定可能会将更多石油从市场上撤走。能源流量的进一步减少往往会给价格带来上行压力。这导致一些国家的汽油和衍生品成本上升。
分析人士强调，也门境内与伊朗结盟的组织的报复将带来额外的风险。关闭曼德海峡会封锁海湾出口的替代路线，从而使问题变得更加严重。该海峡连接红海、亚丁湾和印度洋。
由于该地区风险增加，航运公司已经面临更高的保险费。即使美国保证自由通行，非伊朗船只也倾向于避开霍尔木兹海峡。对伊朗报复的恐惧加剧了这种犹豫。
专家对封锁的反应
昆西负责任治国研究所联合创始人特里塔·帕西评估说，封锁将对世界经济产生连锁影响。市场上额外产量的减少将导致多个市场的汽油价格上涨。
NGP能源资本管理公司前首席经济学家阿纳斯·阿尔哈吉表示，封锁伊朗港口实际上相当于封锁霍尔木兹海峡。由于保险费用高昂和担心发生事故，国际船舶避开这条航线。
上海咨询公司 Tidalwave Solutions 的高级合伙人 Cameron Johnson 预计原材料价格将在未来几周内上涨。时间因素决定了对供应链影响的大小。
如果该措施延长至月底，几种大宗商品的价格可能会在全球范围内飙升。停火期仍然有效，这给局势增添了不确定性。
对供应链的影响
新加坡辛里奇基金会贸易政策负责人黛博拉·埃尔姆斯警告说，这种情况可能会严重恶化全球连锁店的问题。有些影响是立竿见影的，而另一些影响则随着时间的推移而变得不那么明显。
由于原材料运输中断，面料价格往往会上涨。对于许多报告难以获得基本组件的公司来说，包装已经是一个挑战。
今年和明年的粮食生产可能会面临后果。化肥供应中断和特定供应缺乏使情况更加恶化。
石油和天然气行业新闻网站 Rigzone 总裁查德·诺维尔 (Chad Norville) 称，这一威胁再次打击了人们对海峡很快恢复正常的信心。在宣布之前，运输中断已经记录在案。
由于高风险，预计经过该地区的日常贸易量将进一步减少。物流公司的保费因不稳定因素而上涨。
冲突背景和海上限制
自2月28日美伊战争爆发以来，伊朗对霍尔木兹海峡的过境实施了严格限制。正常情况下，这条航线消耗了世界上约五分之一的石油和天然气消耗量。
上个月，美国政府取消了对伊朗石油出口的部分制裁，旨在缓解能源危机。立场的改变是在和平谈判破裂之后发生的。
美国中央司令部强调，此次行动不会阻碍非伊朗船只。然而专家指出，由于市场行为，实际效果可能会更大。
该措施持续时间的不确定性增加了能源和大宗商品市场的波动性。世界各地的企业密切关注事态发展，调整运营。
对工业部门的影响
石油和天然气价格上涨直接影响化学品和化肥的成本。用于制造塑料的原材料也承受高压。
一些行业依赖安全的海上航线来维持正常的投入流动。长时间的中断可能会在全球生产链的不同环节造成短缺。
物流公司已经报告了对路线和时间表的调整，以降低风险。在高度不稳定时期，国际海运的利润率会下降。
当前的情况反映了海上安全与全球经济稳定之间的相互依赖。波斯湾的动向继续影响着地理上遥远地区的决策。
海峡近期事态发展
海事监测数据显示，截至上周六，约有 3,200 艘船只仍被困在霍尔木兹海峡以西。该数字反映了自二月份以来实施的限制措施的累积影响。
伊朗只有在经过检查并获得少量船舶的特定授权后才允许通过。这种做法有助于该地区船只的积累。
专家们正在监测与伊朗结盟的行为者可能做出的反应，这可能会扩大破坏的范围。曼德海峡似乎是风险分析中的另一个敏感点。
地缘政治和物流因素的结合使全球能源市场面临巨大压力。