Jean Todt อดีตหัวหน้าทีม Ferrari เปิดเผยว่า Michael Schumacher จงใจหยุดรถในระหว่างรอบคัดเลือกของรายการ Monaco Grand Prix ในปี 2006 การซ้อมรบดังกล่าวเกิดขึ้นที่มุม Rascasse ในวินาทีสุดท้ายของไตรมาสที่ 3 และทำให้เกิดธงสีเหลืองที่ส่งผลต่อการวิ่งเร็วของ Fernando Alonso ชาวสเปนเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ในเวลานั้นและมีฝีเท้าที่สูงกว่าชาวเยอรมัน
คำแถลงนี้จัดทำขึ้นในพอดแคสต์ประสิทธิภาพสูง Todt อธิบายว่าตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่แชมป์ 7 สมัยสูญเสียการควบคุมอารมณ์ภายใต้แรงกดดัน ตามที่ผู้นำชาวฝรั่งเศสกล่าวไว้ ชูมัคเกอร์พยายามแทรกแซงผลงานของคู่แข่ง แต่การกระทำกลับไม่เป็นผลและส่งผลให้เกิดการลงโทษอย่างรุนแรงจากทิศทางการแข่งขัน
การเปิดเผยของท็อดต์เกี่ยวกับการซ้อมรบในโมนาโก
ท็อดต์กล่าวถึงหัวข้อนี้เมื่อนึกถึงการแข่งขันระหว่างชูมัคเกอร์และอลอนโซ่ในฤดูกาล 2549 ชาวเยอรมันผู้แสวงหาตำแหน่งหลังจากครองตำแหน่งกับเฟอร์รารีมานานหลายปี กำลังเผชิญหน้ากับนักขับเรโนลต์รุ่นเยาว์ที่มาถึงอย่างแข็งแกร่ง ในสเตจที่ 7 ของปฏิทินการแข่งขัน 18 รายการ อลอนโซ่เป็นผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยความได้เปรียบ 15 แต้ม
ชูมัคเกอร์หยุดรถใกล้กับราวกั้นที่มุม Rascasse การกระทำดังกล่าวทำให้เกิดการติดธงเหลืองในภาคนี้และทำให้อลอนโซ่ไม่สามารถทำรอบได้เร็วกว่านั้น ผู้ดูแลวิเคราะห์เหตุการณ์และตัดสินใจลบเวลาคัดเลือกของชูมัคเกอร์ทั้งหมด ชาวเยอรมันเริ่มต้นจากด้านหลังของตารางในวันรุ่งขึ้น
อลอนโซ่เข้ารับตำแหน่งโพลโพสิชันและชนะการแข่งขันในอาณาเขต ชูมัคเกอร์สามารถฟื้นตัวได้ในระหว่างการแข่งขันและจบอันดับสี่ ถึงกระนั้นความแตกต่างในการแข่งขันชิงแชมป์ก็เพิ่มขึ้นเป็น 21 แต้มหลังจบสเตจ
- ชูมัคเกอร์หยุดรถที่มุม Rascasse ในช่วงสุดท้ายของไตรมาสที่ 3
- การซ้อมรบดังกล่าวทำให้เกิดธงสีเหลืองและส่งผลต่อตักของ Fernando Alonso
- ฝ่ายจัดการการแข่งขันลงโทษชาวเยอรมันโดยไม่รวมเวลาเซสชันทั้งหมด
- ชูมัคเกอร์ออกตัวจากหลังกริดและจบการแข่งขันที่สี่
- อลอนโซ่ชนะและขยายความเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์โลกนักแข่ง
บริบทของข้อพิพาทเรื่องชื่อในปี 2549
ฤดูกาล 2006 ถือเป็นการปะทะกันระหว่างประสบการณ์ของชูมัคเกอร์กับแรงผลักดันของอลอนโซ่ ชาวสเปนรายนี้ได้รับชัยชนะในบาห์เรน ออสเตรเลีย และสเปน ก่อนโมนาโก เฟอร์รารีมีรถที่สามารถแข่งขันได้ แต่เรโนลต์แสดงให้เห็นความสม่ำเสมอตลอดทั้งด่าน
ท็อดต์ ซึ่งเป็นผู้นำทีมอิตาลีในขณะนั้น แสดงความคิดเห็นว่าชูมัคเกอร์จ่ายราคาสูงสำหรับช่วงเวลาที่สูญเสียการควบคุม อดีตผู้นำกล่าวว่าชาวเยอรมันไม่เชี่ยวชาญศิลปะแห่งการกระทำที่น่าสงสัยและความพยายามสิ้นสุดลงอย่างหายนะ เขาอ้างถึงตอนโมนาโกเป็นหนึ่งในกรณีที่เกิดเหตุการณ์นี้
การลงโทษที่มอนติคาร์โลไม่ได้ตัดสินแชมป์ทันที ชูมัคเกอร์มีปฏิกิริยาโต้ตอบในระยะต่อๆ ไป และเข้าถึงการแข่งขันรอบสุดท้ายในญี่ปุ่น โดยมีแต้มเท่ากับอลอนโซ อย่างไรก็ตาม ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของ Ferrari ที่ Suzuka ทำให้โอกาสของชาวเยอรมันลดลง
จบฤดูกาลและผลกระทบจากการลงโทษ
เฟอร์นันโด อลอนโซ่ กลายเป็นแชมป์โลก 2 สมัยเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล การตัดสินใจเกิดขึ้นที่ Brazilian Grand Prix ใน Interlagos ชูมัคเกอร์ลงแข่งขันในการแข่งขันครั้งสุดท้ายก่อนจะเกษียณครั้งแรกและเห็นว่าตำแหน่งแชมป์หลุดลอยไป
เฟลิเป้ มาสซ่า เพื่อนร่วมทีมเฟอร์รารีของชูมัคเกอร์คว้าชัยชนะครั้งแรกในอาชีพของเขาต่อหน้าแฟนบอลชาวบราซิล โพเดียมที่ Interlagos ปิดฉากหนึ่งปีที่เต็มไปด้วยอารมณ์ความรู้สึกที่รุนแรงทั้งในและนอกสนาม
ท็อดต์เน้นย้ำถึงด้านส่วนตัวของชูมัคเกอร์เมื่อพูดในพอดแคสต์ เขาเล่าว่าเขาเป็นนักบินที่ยอดเยี่ยม ผู้ซึ่งอยู่ภายใต้ความกดดันและต้องดิ้นรนทางอารมณ์ ชาวฝรั่งเศสรายนี้ตอกย้ำความสัมพันธ์อันใกล้ชิดที่เขามีกับชาวเยอรมันในช่วงปีแห่งความสำเร็จของเฟอร์รารี
การเปิดเผยดังกล่าวจุดชนวนการถกเถียงเกี่ยวกับเหตุการณ์ในปี 2549 อีกครั้ง ในเวลานั้น เฟอร์รารีโต้แย้งการตัดสินใจของผู้ดูแล หลายปีต่อมา Todt เองก็ตระหนักถึงความตั้งใจเบื้องหลังการเคลื่อนตัวที่โค้ง Rascasse
รายละเอียดรอบคัดเลือกและการแข่งขันในโมนาโก
เซสชั่นการคัดเลือกเกิดขึ้นในวันเสาร์ โดยไตรมาสที่ 3 จะเป็นตัวกำหนดตำแหน่งเริ่มต้น ชูมัคเกอร์บันทึกเวลาเริ่มต้นที่เร็วที่สุด แต่การกระทำที่ Rascasse เปลี่ยนแปลงทุกอย่าง อลอนโซ่ทำรอบได้สำเร็จโดยไม่ได้รับผลกระทบจากธงเหลืองในทุกภาคส่วนและโพลยึด
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา นักบิดชาวสเปนออกสตาร์ทที่แนวหน้าและยังคงควบคุมการแข่งขันไว้ ชูมัคเกอร์ต้องทำการฟื้นตัวจากด้านหลังของกริดบนสนามแข่งที่แซงได้ยาก อันดับที่สี่ถือเป็นผลลัพธ์ที่ดีในสถานการณ์
ตอนนี้กลายเป็นที่รู้จักว่าเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ถกเถียงกันมากที่สุดในอาชีพของชูมัคเกอร์ Todt ซึ่งต่อมาได้เป็นประธานของ FIA ได้ทบทวนคดีนี้อย่างตรงไปตรงมาในพอดแคสต์ล่าสุด
มรดกแห่งการแข่งขันระหว่างชูมัคเกอร์และอลอนโซ่
ข้อพิพาทในปี 2549 แสดงให้เห็นถึงความขัดแย้งระหว่างคนรุ่นในสูตร 1 ชูมัคเกอร์พยายามที่จะขยายคอลเลกชันตำแหน่งของเขา อลอนโซ่ ซึ่งในขณะนั้นอายุ 24 ปี กำลังสร้างความแข็งแกร่งให้กับตัวเองในฐานะชื่อใหม่ที่แข็งแกร่งในวงการกีฬา
ฤดูกาลจบลงด้วยอลอนโซ่เป็นที่หนึ่งด้วย 134 คะแนน และชูมัคเกอร์ในอันดับที่สองด้วย 121 คะแนน กุนซือชาวเยอรมันยังคงคว้าชัยชนะครั้งสำคัญตลอดทั้งปี แต่คะแนนที่เสียไปในโมนาโกนั้นชั่งน้ำหนักกับผลลัพธ์สุดท้าย
Todt ยังคงรักษาความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับชูมัคเกอร์แม้หลังจากเกิดอุบัติเหตุในการเล่นสกีซึ่งทำให้คนขับลงจากเนินเขา ข้อความในพอดแคสต์ตอกย้ำความรักที่อดีตเจ้านายมีต่อนักบิน แม้ว่าจะชี้ให้เห็นถึงข้อผิดพลาดในปี 2549 ก็ตาม