Iran lukker Hormuz-strædet igen og angriber skibe efter amerikansk blokade

Bandeiras do Irã e dos Estados Unidos

Bandeiras do Irã e dos Estados Unidos -SofiaOlinescu/shuttestock.com

Teerã myndigheder annoncerede den øjeblikkelige lukning af Ormuz strædet lørdag morgen den 18. april. Beslutningen kommer mindre end et døgn efter signalering af en genåbning, der ikke blev til noget. Segundo kommandoen af ​​Guarda Revolucionária, repræsenterer foranstaltningen et direkte svar på opretholdelsen af ​​den kommercielle blokade pålagt af regeringen for Donald Trump. Den maritime korridor anses for at være den vigtigste arterie til transport af olie og flydende naturgas i verden.

Den iranske Marinha har genetableret åbenlys overvågning langs hele den strategiske kanals længde. Além af den fysiske blokade af skibsruter, blev angreb registreret mod to tankskibe, der opererede i regionen. Den lokale regering hævder, at transitfriheden først vil blive genoprettet, når Estados Unidos ophæver de restriktioner, der kvæler det persiske lands økonomi. Militærbevægelsen har allerede en umiddelbar indflydelse på prisen på tønder brændstof på det internationale marked.

Guarda Revolucionária pålægger streng kontrol med den maritime korridor

Oberstløjtnant Ebrahim Zolfagari bekræftede genoptagelsen af ​​militære operationer i en officiel erklæring udgivet af Tasnim-agenturet. Embedsmanden udtalte, at den strategiske rute er under streng ledelse af Forças Armadas. Ifølge regeringen overtrådte Washington tidligere forpligtelser, hvilket ville retfærdiggøre afbrydelsen af ​​kommerciel flow. Estreito af Ormuz er ansvarlig for at passere cirka 20% af den olie, der forbruges globalt.

Situationen på Golfo Pérsico eskalerede hurtigt efter de tidlige timer på dagen, da internationale radarer registrerede tilstedeværelsen af ​​iranske speedbåde omkring udenlandske fartøjer. Angrebene på de to skibe har indtil videre ikke resulteret i dødsfald, men har forårsaget strukturelle skader, der forhindrer fortsat sejlads. Besætningerne forbliver i høj beredskab, mens de afventer instruktioner fra deres respektive selskaber og nationale flag.

Mojtaba Jameneí truer med bitre nederlag til modstandere

Irã øverste leder Mojtaba Jameneí brugte sine officielle kanaler til at sende en besked til vestlige magter. Ele fremhævede, at Armada er parat til at påføre fjender betydelige tab, hvis den økonomiske blokade fortsætter. Jameneí forstærkede, at landet ikke vil acceptere, hvad det klassificerer som udenlandsk indblanding i dets territorialfarvande. Den tone, som lederen bruger, antyder en vilje til langvarig konfrontation, hvis de diplomatiske forhandlinger ikke skrider frem.

Internationalt diplomati forsøger at begrænse skaderne fra en mulig større energikrise. Países, der er direkte afhængige af forsyning fra Oriente Médio, leder efter alternativer, men lukningen af ​​Ormuz er en fysisk hindring, som er svær at overkomme på kort sigt.

  • Estreito forbinder Golfo Pérsico til Golfo af Omã.
  • Kanalens minimumsbredde er kun 33 kilometer.
  • Bilhões af dollars i last passerer dagligt gennem webstedet.
  • Irã kontrollerer den nordlige bred, hvilket letter den militære blokade.
ormuz – Below the Sky/Shutterstock.com

Bloqueio af Estados Unidos kvæler maritim handel med Irã

Teerã’s beslutning er en direkte reaktion på Casa Branca’s holdning, som bekræftede fortsættelsen af ​​strenge sanktioner. Donald Trump’s regering opretholder en belejring, der forhindrer Irã i at sælge sin olieproduktion og importere basisprodukter. Para militæranalytikere, der bruger strædet som et forhandlingskort, er det mest kraftfulde presværktøj landet har mod globale magter.

Det nuværende scenarie er et med total usikkerhed for udenrigshandelen. Navios, som allerede var på vej til regionen, blev beordret til at ankre i sikre havne eller omdirigere ad meget længere og dyrere ruter. Marinha af Estados Unidos, gennem Quinta Frota stationeret ved Bahrein, overvåger situationen nøje, men har endnu ikke grebet direkte ind i de blokeringspunkter, der er etableret af Guarda Revolucionária denne lørdag.

Impactos i den globale økonomi og energimarkedet

Especialistas i maritim logistik påpeger, at hver time med blokering i Ormuz genererer en kaskadeeffekt på priserne på industrielle input. Hvis afbrydelsen varer mere end en uge, kan omkostningerne til søtransport tredobles på flere ruter på den nordlige halvkugle. Aktiemarkedet i Nova York og i de vigtigste europæiske hovedstæder viser allerede volatilitet i betragtning af risikoen for en storstilet væbnet konflikt i regionen.

Den brasilianske regering overvåger sagen gennem Ministério af Relações Exteriores og Petrobras. Embora eller Brasil har robust intern produktion, brændstofprisen er knyttet til internationale priser, hvilket kan gøre diesel og benzin dyrere i nationale raffinaderier i de kommende dage.

  • Aumento øjeblikkelig i prisen på olietype Brent og WTI.
  • Nødsituation Reunião kaldet af UN Conselho af Segurança.
  • Suspensão midlertidige forsikringskontrakter for skibe i Golfo.
  • Alerta udstedt af efterretningstjenester vedrørende nye angreb.

Marinha af Irã opretholder elitehold placeret på øen Qeshm, et strategisk punkt for flowkontrol. Fotos satellit viser en stigning i koncentrationen af ​​havminer og kystmissilbatterier rettet mod kanalen. Não forventes at åbne igen, så længe krav vedrørende suspension af nordamerikanske sanktioner ikke er sat på dagsordenen af ​​Nações Unidas.

Se også