Nejoblíbenější trailový motocykl v zemi dostává pro druhou polovinu roku významné aktualizace. Obnovený model dorazí k brazilským dealerstvím od druhé poloviny srpna. Výrobce se rozhodl zachovat konstrukční základ uznávaný veřejností. Design byl zaměřen na jemná mechanická vylepšení a funkční estetická vylepšení. Vozidlo se snaží vyvážit výkon na asfaltu s robustností potřebnou pro provoz na polních cestách.
Produzida v průmyslovém centru Manaus, nová verze nese poslání udržet vysoký objem prodeje zaznamenaný v loňském roce. Komerční strategie stanoví hodnotu 21 320 R$ pro konfiguraci vstupu ve stavu São Paulo. Navrhovaná částka nezahrnuje náklady na dopravu nebo pojištění. Automobilka sází na spolehlivost balíčku, aby odrazila konkurenci rozvíjejících se asijských značek. Segment pro smíšené použití přitahuje spotřebitele, kteří hledají každodenní úspory a nízké náklady na dlouhodobou údržbu, což jsou vlastnosti, které definují konkurenci o vedoucí postavení v této kategorii.
Mechanika Ajustes a účinnost hnacího ústrojí
Srdcem motocyklu zůstává jednoválcový motor o objemu 162,7 centimetrů krychlových. Systém využívá chlazení vzduchem. Technologie Flex spojená s elektronickým vstřikováním zaručuje naprostou všestrannost při každodenním tankování. Motor dodává 14,3 koňských sil při 8 000 otáčkách za minutu s etanolem v nádrži. Použití benzínu číslo mírně snižuje na 14,2 koňských sil. Maximální točivý moment dosahuje 1,45 kilogramů síly při 5 500 otáčkách. Mechanická konfigurace Essa zajišťuje obratnost při výjezdu ze semaforů a dostatečnou pevnost pro bezpečné předjíždění na rychlostních komunikacích.
Inženýrský tým provedl chirurgickou změnu pětistupňové převodovky. Pátý rychlostní stupeň byl oproti předchozí generaci prodloužen přibližně o 3,6 %. Technická změna má pro uživatele silničního provozu velmi jasný praktický cíl. Během cestovní rychlosti začne motor pracovat v nižších otáčkách. Úprava snižuje vibrace přenášené na pilota a zlepšuje průměrnou spotřebu paliva na dlouhých cestách, čímž optimalizuje autonomii nádrže.
Estrutura, odpružení a snadná údržba
Dynamické chování vozidla je založeno na semi-double kolébkovém podvozku. Kovová konstrukce v kombinaci se suchou hmotností 125 kilogramů má za následek extrémně agilní ovládání v ucpaném provozu. Systém odpružení zachovává architekturu navrženou tak, aby absorbovala nárazy degradovaných městských komunikací a venkovských komunikací. Přední teleskopická vidlice využívá trubky o průměru 33 mm. Zadní sestava monoshock prošla specifickou rekalibrací. Jemné nastavení poskytuje řidiči větší směrovou stabilitu při zatáčkách ve vysoké rychlosti nebo při nouzových vyhýbacích manévrech.
Rutina preventivní údržby v autorizovaných dílnách se díky novým technickým řešením zjednodušila. Současná konstrukce oddělovala palivový filtr od modulu vstřikovacího čerpadla. Strukturální změna snižuje náklady na pravidelné prohlídky pro majitele. Samotná výměna filtrační vložky zabrání zbytečné výměně kompletní sady. Výrobce navrhl tyto aktualizace s ohledem na odolnost přirozených opotřebitelných dílů a snížení prostojů vozidla během běžných mechanických oprav.
Řada Equipamentos a integrované technologie
Technologický balíček motocyklu dostal doplňky zaměřené na pohodlí moderního jezdce. Aktivní bezpečnost je zvýrazněna použitím kotoučových brzd na obou kolech ve všech dostupných konfiguracích. Přístupová varianta využívá mechanický kombinovaný systém pro rozdělení brzdné síly mezi nápravy. Mechanismus pomáhá nezkušeným řidičům udržet kontrolu nad trajektorií. Verze nejvyšší řady nabízí protiblokovací systém předních kol za 22 260 R$. Technologie zabraňuje prokluzování směrové pneumatiky při prudkém brzdění na mokrém asfaltu.
- Přístroj Painel s technologií blackout, která usnadňuje čtení dat na přímém slunci.
- Optická LED Conjunto pro světlomety a svítilny s menšími nároky na elektrický systém baterie.
- Porta USB-C umístěný v přední kapotáži pro rychlé nabíjení smartphonů a prohlížečů.
- Palubní Computador s číselným ukazatelem zařazení převodového stupně a historií průměrné spotřeby.
Zavedení těchto standardních položek zvyšuje úroveň poptávky v rámci vstupní kategorie. LED osvětlení zvyšuje noční viditelnost a dodává přední části motocyklu moderní vzhled. Zásuvka USB-C splňuje dlouhodobou poptávku profesionálů v oblasti poskytování aplikací. Digitální panel soustřeďuje důležité provozní informace na kompaktním a intuitivním displeji. Automobilka spojila praktická řešení, která přímo ovlivňují kvalitu života těch, kteří tráví hodiny na sedadlech prací ve velkých městech.
Vylepšený Ergonomia a nové vizuální možnosti
Designové oddělení zachovalo charakteristické geometrické linie, které modelu předávají robustnost. Hlavní estetickou novinkou katalogu je uvedení barvy Universe Blue. Nový odstín vychází vstříc spotřebitelům, kteří hledají diskrétnější a elegantnější vzhled pro každodenní dojíždění. Palivová nádrž má kapacitu 12 litrů. Plastové boční ochrany mají nový aerodynamický design. Aktualizovaný tvar chrání hlavní lak před poškrábáním v případě náhodného pádu při nízké rychlosti nebo nerovností na těsných parkovištích.
Při vývoji dvouúrovňového sedadla byla zvláštní pozornost věnována pohodlí jezdce a cestujících. Hustota vnitřní pěny prošla úpravami pro minimalizaci svalové únavy při dlouhé pracovní době. Výška sedáku zůstává vůči zemi neměnná na 836 milimetrech. Ergonomické měření vyhovuje široké škále výšek jezdců. Řidič může při povinných zastávkách na semaforech položit obě nohy pevně na zem. Sada aktualizací posiluje povolání vozidla jako všestranného nástroje pro každodenní přepravu a víkendový volný čas.