McLaren официально наняла Джанпьеро Ламбьасе, доверенного инженера Макса Ферстаппена, для усиления своего технического персонала, начиная с сезона 2028 года. Это объявление завершает победный цикл профессионалов Red Bull Racing и знаменует собой агрессивный шаг команды Уокинга на рынке талантов Формулы-1. Йос Ферстаппен, отец голландского гонщика, прокомментировал трансфер и указал на финансовый вопрос как на определяющий фактор перемен.
По соглашению Ламбьасе возьмет на себя роль директора гонки под непосредственным командованием босса McLaren Андреа Стеллы. Решение было подтверждено после нескольких месяцев переговоров и отражает рост британской команды. Макс Ферстаппен также рассказал об уходе своего радиопартнера, заявив, что он призвал инженера принять это предложение.
Финансовое предложение McLaren превысило лимиты Red Bull
Мотивация ухода одного из самых уважаемых имен в паддоке вызвала немедленные дискуссии в среде Формулы 1. Йос Ферстаппен использовал свои социальные сети, чтобы напрямую разъяснить свое мнение по этой теме. По словам бывшего пилота, объем ресурсов, предлагаемых конкурирующей командой, был тем, что действительно тяготило 45-летнего инженера.
Комментарий Джоса был решительным, поскольку предполагал, что McLaren представляет ценности, которым Red Bull не хотела или не могла соответствовать в то время. «Потому что ему предлагают большие деньги!», — написал отец четырехкратного чемпиона мира. Это заявление проливает свет на войну зарплат, которую ведущие команды ведут за инженеров-стратегов.
Макс Ферстаппен поддержал решение инженера относительно будущего семьи
Сам Макс Ферстаппен подтвердил, что был в курсе всех перемещений еще до подписания контракта. На недавнем мероприятии Viaplay пилот подробно рассказал, как Ламбиасе подошел к нему, чтобы обсудить профессиональные возможности. Голландец открыто выразил свое одобрение своему давнему товарищу по команде.
- Джанпьеро Ламбьясе заранее проинформировал Ферстаппена о предложении
- Пилот посчитал, что отказываться от предложенных условий было бы ошибкой.
- Дуэт выиграл все возможные титулы в период с 2021 по 2025 год.
- Учитывалось внимание к финансовой стабильности семьи Ламбиасе.
- Текущая связь с Red Bull будет полностью реализована к концу 2027 года.
Макс подчеркнул, что профессиональные отношения между ними достигли своего пика благодаря недавним достижениям в этой категории. Для водителя достижение спортивных целей делает переход более естественным. Он утверждал, что на продвинутом этапе карьеры обеспечение будущего членов семьи должно быть приоритетом любого высокооплачиваемого профессионала.
McLaren получает технический авторитет благодаря новой структуре командования
Андреа Стелла рассматривает приход Ламбьасе как доказательство новых высот, достигнутых McLaren за последние два года. Руководитель группы подчеркнул, что успех на трассах означает привлекательность для лучших инженеров мира. Технический проект на 2028 год направлен на укрепление команды как основной силы на стартовой решетке.
Роль гоночного директора рассматривается как иерархический скачок для Ламбьасе, который в настоящее время работает на передовой в качестве трекового инженера. В новой команде он будет выполнять исполнительные и координационные обязанности, подчиняясь только техническому руководству. Это изменение масштаба было одним из факторов, которые Стелла упомянула, чтобы убедить профессионала покинуть Милтон Кейнс.
График перехода обеспечивает стабильность в Red Bull Racing
Несмотря на раннее объявление, Ламбиасе продолжит нормально работать вместе с Максом Ферстаппеном в течение следующих нескольких месяцев. Действующий контракт с Red Bull истекает только в конце 2027 года, что требует строгого соблюдения сроков и положений о конфиденциальности. Австрийская команда пока официально не прокомментировала, кто заменит инженера с 2028 года.
Эксперты отрасли считают, что этот льготный период необходим, чтобы избежать немедленной передачи промышленных секретов между командами. Red Bull должен начать внутренний процесс преемственности, чтобы адаптировать нового инженера к стилю вождения Ферстаппена. До тех пор самое успешное партнерство десятилетия остается неизменным.