ยานพาหนะภาคพื้นดินทางทะเลคันแรกของโลกเสร็จสิ้นการทดสอบบินในจีนในสัปดาห์นี้ ยานอวกาศดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดย CSSC Haishen Medical Technology อุปกรณ์ดังกล่าวมุ่งเป้าไปที่ปฏิบัติการกู้ภัยทางการแพทย์ฉุกเฉินในมหาสมุทร
มันบินใกล้ผิวน้ำที่ระดับความสูง 0.5 ถึง 6 เมตร และบินด้วยความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. การทดสอบนี้ตรวจสอบความเสถียรในสถานการณ์ฉุกเฉินจริง โครงสร้างใช้คาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักเปล่าประมาณ 2.5 ตัน
ยานพาหนะทำงานบนหลักการทางกายภาพที่ช่วยลดการใช้พลังงาน
เอฟเฟกต์พื้นสร้างเบาะอากาศระหว่างปีกและน้ำ ไดนามิกนี้ช่วยลดแรงต้านตามหลักแอโรไดนามิก ผลลัพธ์ที่ได้ช่วยให้ประหยัดพลังงานได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์ทั่วไป
ยานอวกาศสามารถครอบคลุมระยะทางได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตร โดยจะสลับระหว่างโหมดการบินในน้ำต่ำและการบินธรรมดาที่ระยะ 30 ถึง 150 เมตร เครื่องยนต์เป็นแบบลูกสูบหกสูบ ความเร็วล่องเรือสูงสุดถึง 200 กม. / ชม.
- โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเปล่าประมาณ 2.5 ตัน
- น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 5 ตัน และน้ำหนักบรรทุกจริงเกือบ 2.5 ตัน
- ความจุสำหรับผู้ป่วยห้ารายที่นั่งหรือสามคนบนเปลหามพร้อมลูกเรือ
- บูรณาการกับแพลตฟอร์ม IoT ทางทะเลสำหรับการส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์
โครงสร้างภายในองค์กรให้ความสำคัญกับการดูแลทางการแพทย์อย่างต่อเนื่อง
ภายในได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการใช้งานนอกชายฝั่งได้ทันที เรือขนส่งผู้ป่วยได้สูงสุดห้าคนในท่านั่ง โดยต้องใช้เปลหาม ต้องใช้ผู้ป่วย 3 ราย ลูกเรือมาตรฐานประกอบด้วยนักบิน แพทย์ และพยาบาล 2 คน
อุปกรณ์ทางการแพทย์บนเครื่องบินเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม IoT ช่วยให้สามารถส่งสัญญาณชีพและภาพความละเอียดสูงระหว่างการเดินทางได้ การให้คำปรึกษาออนไลน์กับผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ทำให้ห่วงโซ่การบริการสมบูรณ์ การไหลเริ่มจากการช่วยชีวิตเบื้องต้นไปจนถึงการส่งต่อไปยังโรงพยาบาล
การทดสอบยืนยันความน่าเชื่อถือของระบบเหล่านี้ในขณะเคลื่อนที่ ยานอวกาศรักษาเสถียรภาพทั้งในโหมดต่ำและในระดับความสูงที่สูงขึ้น
เทคโนโลยีขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสื่อสารที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางทะเล
การสื่อสารแบบทั่วไปเผชิญกับข้อจำกัดในทะเลหลวง การรวม 6G ให้แบนด์วิธสูง รองรับการส่งข้อมูลวิดีโอและข้อมูลทางการแพทย์ในขณะที่ยานอวกาศเดินทางด้วยความเร็วสูง
ชั้นควอนตัมช่วยปกป้องข้อมูลที่ละเอียดอ่อนของผู้ป่วย การเข้ารหัสขั้นสูงช่วยลดความเสี่ยงในการสกัดกั้น ความสามารถเหล่านี้เกิดขึ้นจากการลงทุนของจีนในเทคโนโลยีการสื่อสารยุคใหม่
การรวมกันนี้ช่วยให้สามารถใช้งานอุปกรณ์ทางการแพทย์จากระยะไกลได้ ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้เกิดสะพานเชื่อมระหว่างสถานที่เกิดเหตุฉุกเฉินและทีมที่อยู่ภาคพื้นดิน
ประธานบริษัทเน้นย้ำผลงานในสภาวะจริง
Huang Yuhong ประธานและหัวหน้าวิศวกรของ Haishen ได้ติดตามการทดสอบนี้ เขาประเมินว่าเที่ยวบินดังกล่าวได้ตรวจสอบประสิทธิภาพในสถานการณ์การช่วยเหลือทางทะเลโดยทั่วไป เสถียรภาพของเครื่องบินและอุปกรณ์ทางการแพทย์เป็นไปตามความคาดหวัง
การควบคุมของเรือทำงานได้ดีทั้งสองรูปแบบการทำงาน ระบบข้อมูลที่ฝังตัวยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ การทดสอบดังกล่าวถือเป็นความก้าวหน้าในขีดความสามารถทางการแพทย์ทางทะเลของจีน
โครงการแตกต่างจากแนวคิดก่อนหน้านี้และกำหนดเป้าหมายการใช้งานทางแพ่ง
การออกแบบยานพาหนะที่มีเอฟเฟกต์ภาคพื้นดินในอดีตมีอยู่ในประเทศอื่น ๆ เวอร์ชันภาษาจีนเกิดมาพร้อมกับการเน้นไปที่การช่วยเหลือทางการแพทย์พลเรือนเป็นหลัก แหล่งกำเนิดนี้อำนวยความสะดวกในกระบวนการกำกับดูแลและการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์
บริษัทวางแผนที่จะเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ เช่น การค้นหาทางทะเล และการกู้คืนวัตถุ ระบบสามารถพัฒนาเป็นวงจรเต็มรูปแบบซึ่งรวมถึงการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น การช่วยเหลือ การรักษาเบื้องต้น และการถ่ายโอน
พื้นที่ที่มีศักยภาพอื่นๆ ได้แก่ การขนส่งสินค้าระหว่างเกาะที่รวดเร็วหรือการขนส่งนอกชายฝั่ง ความเก่งกาจเอาชนะข้อจำกัดของเฮลิคอปเตอร์ทั้งในด้านอิสระหรือในเรือด้วยความเร็ว
เมื่อเสร็จสิ้นการบินทดสอบแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวจะเป็นแพลตฟอร์มปฏิบัติการ การพัฒนาในอนาคตควรขยายขอบเขตของการปฏิบัติการฉุกเฉินในทะเล

