Pameran otomotif Pequim dibuka pada hari Jumat ini dengan fokus yang jelas pada teknologi mengemudi cerdas. Acara ini menempati lahan seluas 380 ribu meter persegi di pinggiran ibu kota Tiongkok dan mempertemukan ratusan produsen, lebih dari seribu kendaraan, dan ratusan ribu pengunjung. Mobil Poucos yang ditampilkan didampingi seseorang. Produsen mobil lokal banyak berinvestasi pada perangkat lunak dan daya komputasi untuk mewujudkan praktik berkendara “hands-free”.
Penjualan kendaraan penumpang domestik turun 17% dalam tiga bulan pertama tahun ini setelah berakhirnya program subsidi. BYD, pemimpin di segmen kendaraan listrik, mencatat penurunan penjualan selama tujuh bulan berturut-turut. Diante Karena persaingan yang ketat di pasar domestik, perusahaan-perusahaan Tiongkok mengalihkan perhatian mereka ke mengemudi otonom sebagai cara untuk membedakan produk dan menghasilkan pendapatan tambahan melalui layanan perangkat lunak.
Evento menyatukan lebih dari seribu kendaraan di area yang luas
Auto China 2026, yang berlangsung hingga 3 Mei, berfungsi sebagai panggung demonstrasi sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut. Fabricantes menampilkan segalanya mulai dari parkir perintah suara hingga pencahayaan otomatis dan penyesuaian musik sesuai dengan suasana hati pengemudi yang terdeteksi. Ruang yang luas memungkinkan masyarakat untuk menguji mobilitas pintar terkini dari dekat.
- Merek Várias menghadirkan kendaraan listrik dengan fitur kecerdasan buatan terintegrasi
- Demonstrações menyertakan perintah alami seperti “parkir di dekat pintu masuk mal”
- Sistemas juga mendeteksi tanda-tanda stres dan menyesuaikan lingkungan internal mobil
Montadoras sebagai Great Wall Motors mengusung Haval Raptor Plus, sedangkan Hyundai menunjukkan Ioniq V dan Cadillac menunjukkan model listrik. Lingkungan hidup memperkuat transisi sektor ini ke kendaraan yang terhubung dengan otomatisasi yang lebih baik.
https://twitter.com/NEWCARinjapan/status/2045699687643320556?ref_src=twsrc%5Etfw
Huawei mengumumkan investasi miliaran dolar dalam perangkat lunak otonom
Huawei mengungkapkan rencana untuk mengalokasikan hingga 80 miliar yuan selama lima tahun ke depan untuk mengembangkan perangkat lunak dan daya komputasi yang didedikasikan untuk mengemudi otonom. Perusahaan yang terkenal dengan produk elektronik konsumen ini memperluas kehadirannya di sektor otomotif melalui kemitraan dan sistem operasinya sendiri.
Xpeng menyoroti model kecerdasan buatan yang memungkinkan perintah lebih lancar ke kendaraan, tanpa perlu menentukan lokasi pasti di peta. Xiaomi, yang baru-baru ini memasuki pasar mobil, memperkenalkan sistem operasi yang membuat reservasi restoran, menyusun catatan, dan mengelola pesanan kopi saat bepergian. Perangkat ini mengintegrasikan fungsi sehari-hari ke dalam mobil secara asli.
Robotaxis menghadapi kendala peraturan meskipun telah dilakukan uji coba di kota
Robotaksis Serviços beroperasi di beberapa kota di Tiongkok, namun adopsi skala besar masih harus menghadapi peraturan keselamatan dan persetujuan dari badan publik. Pekan lalu, pemerintah menutup konsultasi publik mengenai standar keselamatan baru untuk kendaraan otonom. Não Sejauh ini terdapat pedoman nasional yang terpadu, dan pihak berwenang mempertahankan pendekatan yang hati-hati.
Bulan lalu, beberapa kendaraan Apollo Go dari Baidu berhenti tiba-tiba di tengah jalan di Wuhan dan membuat penumpang menunggu berjam-jam. Insiden ini memperlihatkan keterbatasan teknis dan kebutuhan akan ketahanan yang lebih besar sebelum melakukan ekspansi yang lebih luas. Empresas sebagai Geely berencana meluncurkan ribuan taksi otonom di luar negeri mulai tahun depan melalui divisi mobilitasnya Caocao.
Montadoras mencari pasar luar negeri di tengah penurunan internal
Ketika penjualan domestik berada di bawah tekanan, ekspor kendaraan Tiongkok naik lebih dari 60% pada kuartal pertama. Chery, eksportir terbesar di negara tersebut, menjual 13.500 unit di Reino Unido antara bulan September dan Maret dan telah menetapkan target 10 juta mobil terjual secara global per tahun pada tahun 2030, naik dari 5 juta pada tahun 2025. Perusahaan sedang mempertimbangkan untuk mendirikan fasilitas produksi dan penelitian di Reino Unido.
Parcerias internasional juga maju. Lyft dan Uber mengumumkan kolaborasi dengan Baidu untuk menggunakan perangkat lunak mengemudi otonom mereka. Veículos Tiongkok akan beredar di Londres akhir tahun ini. Analistas menunjukkan bahwa Reino Unido menarik perhatian perusahaan karena dianggap terbuka untuk kendaraan listrik Tiongkok, tidak seperti pasar lain yang karena alasan keamanan nasional.
Persaingan dengan pemain global seperti Waymo, yang berhasil beroperasi di São Francisco dan Los Angeles, memotivasi upaya Tiongkok. Namun, para ahli menyoroti bahwa pasar domestik yang jenuh memerlukan inovasi terus-menerus dalam perangkat lunak untuk mempertahankan profitabilitas, lebih dari sekadar menjual mobil.
Concorrência yang Sengit Mendorong Inovasi di Seluruh Industri
Quase semua pembuat mobil besar Tiongkok mengembangkan beberapa versi mengemudi cerdas, yang membedakan negara ini dari pasar lain. Industri Consultores mencatat bahwa hanya menjual kendaraan penumpang tidak lagi cukup untuk menghasilkan keuntungan yang berkelanjutan. Recursos tambahan berdasarkan kecerdasan buatan, seperti pembaruan jarak jauh dan layanan yang dipersonalisasi, menjadi penting untuk meningkatkan pendapatan.
Aula ini juga mencerminkan momen transisi industri. Fabricantes Perusahaan tradisional dan teknologi bersaing secara berdampingan untuk menentukan masa depan mobilitas. Tema sentralnya tetap pada integrasi antara perangkat keras, perangkat lunak, dan regulasi sehingga kemajuan teknologi menjangkau masyarakat dengan cara yang aman dan andal.