Η Toyota παρουσίασε επίσημα την έκτη γενιά του αθλητικού οχήματος RAV4 στην παγκόσμια αγορά. Το μοντέλο φτάνει με έναν πλήρη επανασχεδιασμό της δομής του. Η αυτοκινητοβιομηχανία στοιχηματίζει σε ένα αποκλειστικά υβριδικό μηχανικό σύνολο για αυτή τη νέα φάση. Το όχημα αποδίδει συνδυαστικά 226 ίππους. Η ενημέρωση Essa στοχεύει στη διατήρηση της ηγετικής θέσης της μάρκας στην κατηγορία των μεσαίων SUV.
Η κίνηση του κατασκευαστή αντανακλά μια επιταχυνόμενη μετάβαση στην αυτοκινητοβιομηχανία προς την ηλεκτροκίνηση. Τα σπορ αυτοκίνητα Utilitários αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων σε πολλές ηπείρους. Η υιοθέτηση ηλεκτροκίνητων κινητήρων δεν είναι πλέον εξειδικευμένη, αλλά έχει γίνει ζήτηση των καταναλωτών. Η νέα γενιά του RAV4 υπόσχεται να συνδυάσει στιβαρές επιδόσεις με οικονομία καυσίμου. Η εκτόξευση εντείνει τη διαμάχη με Ασιάτες και Ευρωπαίους αντιπάλους.
Η σχεδίαση Novo δίνει προτεραιότητα στην αεροδυναμική και την οπτική επιθετικότητα
Η αισθητική του νέου οχήματος χρήσεως έχει υποστεί μια βαθιά μεταμόρφωση. Οι σχεδιαστές υιοθέτησαν πιο ίσιες γραμμές και εντυπωσιακές πτυχές στο σώμα. Το μπροστινό μέρος διαθέτει μια επανασχεδιασμένη μάσκα που δίνει στο όχημα μια πιο επιβλητική εμφάνιση. Το Faróis κωνικό με τεχνολογία LED ολοκληρώνει την οπτική υπογραφή. Η αεροδυναμική έλαβε ιδιαίτερη προσοχή κατά την ανάπτυξη του έργου.
Η Engenheiros εργάστηκε σκληρά για να μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας του αυτοκινήτου. Η βελτίωση Essa μειώνει την αντίσταση του αέρα σε υψηλές ταχύτητες. Το άμεσο αποτέλεσμα είναι λιγότερη προσπάθεια στον κινητήρα. Consequentemente, παρουσιάζεται μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Η νέα δομική πλατφόρμα επέτρεψε την αύξηση του εσωτερικού χώρου χωρίς να διακυβεύονται οι εξωτερικές διαστάσεις. Το χαμηλότερο κέντρο βάρους βελτιώνει τη σταθερότητα στις σφιχτές στροφές.
Το πίσω μέρος του οχήματος διαθέτει επίσης σημαντικά νέα χαρακτηριστικά. Το Lanternas διασυνδεδεμένο με δέσμη φωτός ακολουθεί τις σύγχρονες τάσεις στον σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί για να φιλοξενεί λειτουργικούς αεραγωγούς. Το ελαφρύ κράμα Rodas με αποκλειστικά σχέδια ποικίλλουν σε μέγεθος ανάλογα με την έκδοση που επιλέγει ο πελάτης. Το οπτικό σύνολο μεταδίδει μια αίσθηση ευρωστίας και νεωτερικότητας στους δρόμους.
Το μηχανικό υβριδικό Conjunto προσφέρει μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση
Η καρδιά του RAV4 έκτης γενιάς είναι το ηλεκτροκίνητο σύστημά του. Το Toyota συνδύαζε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης 2,5 λίτρων με ηλεκτροκινητήρες υψηλής χωρητικότητας. Το σύνολο αποδίδει συνολικά 226 ίππους. Το αυτόματο κιβώτιο e-CVT διαχειρίζεται την παροχή ισχύος στους τροχούς. Το σύστημα τετρακίνησης είναι διαθέσιμο για να χειριστεί ολισθηρό έδαφος και χωματόδρομους.
Η απόδοση της κατανάλωσης καυσίμου αυξήθηκε κατά 15% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Το όχημα μπορεί να διανύσει μεγάλες αποστάσεις με ελάχιστη ποσότητα βενζίνης. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου Baterias αποθηκεύουν την ενέργεια που ανακτάται κατά το φρενάρισμα. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να συνδέσει το αυτοκίνητο στην πρίζα. Το σύστημα επαναφορτίζεται αυτόματα με την κίνηση. Η συμβατική υβριδική τεχνολογία Essa προσελκύει πελάτες που αναζητούν πρακτικότητα στην καθημερινή τους ζωή στην πόλη.
Η δυναμική απόδοση επωφελείται επίσης πολύ από την ηλεκτροκίνηση. Η στιγμιαία ροπή των ηλεκτροκινητήρων εγγυάται γρήγορες επιταχύνσεις. Η ασφαλής οδήγηση Ultrapassagens σε αυτοκινητόδρομους γίνεται ευκολότερη. Η μετάβαση μεταξύ χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας και βενζίνης συμβαίνει ανεπαίσθητα για τους επιβάτες. Οι επιλογές οδήγησης Modos σάς επιτρέπουν να προσαρμόσετε τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Ο οδηγός μπορεί να δώσει προτεραιότητα στην εξαιρετική οικονομία ή τη μέγιστη απόδοση με ένα απλό άγγιγμα του πίνακα.
Tecnologia εσωτερικό και προηγμένο πακέτο ασφαλείας
Η καμπίνα του νέου SUV έχει εκσυγχρονιστεί πλήρως για να εξυπηρετεί τους συνδεδεμένους οδηγούς. Ο πίνακας οργάνων είναι πλέον πλήρως ψηφιακός και διαμορφώσιμος. Μια αιωρούμενη οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών δεσπόζει στο κέντρο της κονσόλας. Το σύστημα προσφέρει ασύρματη ενσωμάτωση με smartphone. Η διαισθητική φωνή Comandos κάνει τη λειτουργία εύκολη. Το soft-touch Materiais αντικαθιστά τα άκαμπτα πλαστικά σε αρκετές περιοχές του εσωτερικού του οχήματος.
Η ενεργητική ασφάλεια έχει λάβει σημαντικές ενημερώσεις σε αυτή τη νέα γενιά. Το πακέτο υποβοήθησης οδηγού περιλαμβάνει αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών. Το Câmeras 360 μοιρών διευκολύνει τους ελιγμούς σε στενούς χώρους. Το προσαρμοζόμενο cruise control προσαρμόζει την ταχύτητα ανάλογα με την κίνηση μπροστά. Τυφλό σημείο Sensores προειδοποιεί για οχήματα σε παρακείμενες λωρίδες κατά την αλλαγή λωρίδας.
Η αγορά της Βόρειας Αμερικής θα παραλάβει το μοντέλο με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Οι επιλογές κυμαίνονται από διαμορφώσεις κόστους-οφέλους έως εξαιρετικά πολυτελείς παραλλαγές. Τα πακέτα εξοπλισμού ήταν δομημένα ως εξής:
- Entry Versão: Foco για ιδιοκτήτες στόλου και μικρές οικογένειες, με ατσάλινους τροχούς και εσωτερικό φινίρισμα από ανθεκτικό ύφασμα.
- Versão ενδιάμεσο: Adiciona πανοραμική ηλιοροφή, καθίσματα με επένδυση premium και ζάντες αλουμινίου κομμένες σε διαμάντια.
- Κορυφαίο Versão: Ηχοσύστημα Inclui με υπογραφή πολυτελούς μάρκας, ηλεκτρικές ρυθμίσεις με μνήμη και αυτόματο βοηθό στάθμευσης.
Η ηχομόνωση της καμπίνας ενισχύθηκε με διπλά τζάμια και ηχοαπορροφητικά υλικά. Ο θόρυβος του ανέμου και της κύλισης των ελαστικών έχει μειωθεί δραστικά. Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων διαθέτουν αποκλειστικούς αεραγωγούς κλιματισμού. Οι συσκευές USB Portas για φόρτιση είναι διάσπαρτες σε όλο το περιβάλλον. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει αυξημένη χωρητικότητα και ηλεκτρικό άνοιγμα χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα κίνησης κάτω από τον προφυλακτήρα.
Αγορά Estratégia και έναρξη παγκόσμιων πωλήσεων
Το εμπορικό λανσάρισμα της νέας γενιάς θα ξεκινήσει με την αγορά Estados Unidos. Η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 31.900 $ για την πιο προσιτή έκδοση. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να επεκτείνει την προσφορά στα Europa και Ásia τους επόμενους μήνες. Η παραγωγή θα πραγματοποιείται σε εργοστάσια που βρίσκονται σε στρατηγική θέση για την κάλυψη της περιφερειακής ζήτησης. Οι προσδοκίες πωλήσεων είναι υψηλές λόγω της επιτυχημένης ιστορίας του μοντέλου σε όλο τον κόσμο.
Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των μεσαίων SUV απαιτεί συνεχή καινοτομία από τους κατασκευαστές. Η νοτιοκορεατική και η ευρωπαϊκή Empresas ανανεώνουν τα χαρτοφυλάκιά τους πολύ επιθετικά. Η δέσμευση της ιαπωνικής μάρκας στην αξιοπιστία του υβριδικού της συστήματος είναι ο κύριος ανταγωνιστικός παράγοντας που διαφοροποιεί. Η ιστορικά υψηλή αξία μεταπώλησης προσελκύει επίσης πιο συντηρητικούς αγοραστές. Το νέο βοηθητικό πρόγραμμα πρέπει να αποδείξει τη δύναμή του για να διατηρήσει το στέμμα σε μια αγορά γεμάτη επιλογές.
Η Especialistas επισημαίνει ότι η μετάβαση σε πλήρως ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει εμπόδια στις υποδομές σε πολλές χώρες. Η υβριδική λύση λειτουργεί ως ιδανική γέφυρα στο τρέχον σενάριο. Το όχημα προσφέρει την επιθυμητή μείωση εκπομπών. Ο οδηγός δεν υποφέρει από άγχος αυτονομίας σε μακρινά ταξίδια. Το δίκτυο αντιπροσωπειών έχει ήδη ξεκινήσει την εκπαίδευση μηχανικών για την αντιμετώπιση της νέας ηλεκτρονικής αρχιτεκτονικής του οχήματος κοινής χρήσης.