Автопроизводитель представляет для национального рынка беспрецедентную конфигурацию среднеразмерного пикапа с затемненным дизайном

Ram Dakota - Divulgação

Ram Dakota - Divulgação

Североамериканский производитель официально объявил о появлении в стране новой конфигурации своего портфолио коммерческих автомобилей. Недавно анонсированная версия расширяет возможности линейки средних пикапов за счет другого эстетического пакета. Модель предпочитает отказаться от хромированных деталей в пользу темных тонов. Стратегия направлена ​​на привлечение потребителей, заинтересованных в более агрессивном и эксклюзивном визуальном профиле.

Запуск состоится вскоре после появления оригинальной линейки на национальном рынке. Автопроизводитель принимает коммерческий ход, который уже успешно опробован в высших категориях бренда. Сегмент средних пикапов составляет значительную часть регистраций в Бразилии. Конкуренция требует постоянного обновления для поддержания привлекательности для сельскохозяйственной и городской общественности.

Запланированный дебют на ярмарке агробизнеса во внутренних районах Сан-Паулу.

Первый публичный показ автомобиля состоялся во время одного из крупнейших мероприятий, посвященных сельскохозяйственному сектору страны. Ярмарка традиционно проходит в конце апреля в городе Рибейран-Прету. Ежегодно это пространство привлекает тысячи сельских производителей и бизнесменов. Выбор местоположения демонстрирует ориентированность компании на потребителей, которые используют автомобиль как для работы в поле, так и для передвижения по автомагистралям.

Руководитель, ответственный за деятельность бренда в Южной Америке, подчеркнул важность новой конфигурации. Расширение ассортимента отвечает специфическому спросу на заводскую настройку. Принятый стиль уже продемонстрировал широкое коммерческое признание на больших внедорожниках того же производителя. Ожидается, что дилерские центры начнут получать первые партии продукта в течение следующих нескольких месяцев.

Визуальная идентичность основана на исключении хрома и темных тонов.

Главное отличие новинки заключается во внешних модификациях кузова. Традиционные блестящие элементы были заменены деталями с глянцевой или матовой черной краской. Передняя решетка получила затемненную обработку, которая меняет восприятие передней части. Идентификационные логотипы соответствуют тем же эстетическим стандартам.

На сторонах утилиты также показаны конкретные изменения, составляющие единое целое. Крышки наружных зеркал и дверные ручки отказались от цвета кузова или хромированной отделки. В дизайн включены 18-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного оттенка Granite Crystal. Цветовая палитра дополнена оттенком Tempest Blue, который теперь является частью официального каталога линии.

  • Модернизированная передняя решетка с затемненным лакокрасочным покрытием.
  • Эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски.
  • Зеркала заднего вида и дверные ручки окрашены в черный цвет.
  • Включение лакокрасочного покрытия Tempest Blue в каталог.
  • Сохранение первоначальных размеров кузова.

Варианты окраски кузова по-прежнему предлагают покупателям более традиционные альтернативы. В регулярном портфолио представлены такие цвета, как Glacier White, Knox Silver и Graphite Grey. Оттенки Absolut Black и Terra Sunrise дополняют выбор в магазинах. Визуальный пакет не меняет уже известные публике металлическую конструкцию или панели кузова.

Кабина сочетает в себе расширенные возможности подключения и отделку премиум-класса.

Внутренней среде пикапа было уделено внимание, чтобы привести уровень комфорта в соответствие с новым эстетическим позиционированием. Сиденья обтянуты преимущественно черной кожей. Материалы, используемые на приборной панели и дверях, призваны усилить ощущение качества, воспринимаемое пассажирами. Акустическая изоляция была разработана для минимизации проникновения шума, характерного для дизельных двигателей.

В центре приборной панели расположен сенсорный мультимедийный экран диагональю 12,3 дюйма. Оборудование позволяет зеркалировать смартфон без необходимости использования физических кабелей. В операционную систему интегрированы меню, предназначенные для использования на бездорожье, отображающие углы наклона и состояние тяги. На центральной консоли расположен поворотный селектор, отвечающий за управление режимами движения.

Смотрите Также

Повседневная функциональность автомобиля осталась неизменной по сравнению с базовыми моделями. Отделения для хранения вещей по всему салону обеспечивают практичность для длительных поездок. Цифровой кондиционер предлагает несколько температурных зон для водителя и пассажиров. В внутреннем освещении используются дневные ходовые огни, которые создают более изысканную атмосферу во время ночных поездок.

Механический комплект сохраняет дизельный двигатель и полный привод.

Механическая архитектура новой версии не претерпела изменений по сравнению с остальными моделями семейства. Автомобиль оснащен турбодизельным двигателем объемом 2,2 литра. Двигатель развивает максимальную мощность 200 лошадиных сил. Крутящий момент достигает 450 Нм, гарантируя способность на низких скоростях преодолевать препятствия или переносить вес.

Мощность передается на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Система полного привода работает разумно, распределяя крутящий момент в соответствии с потребностями местности. Водитель может вручную выбирать между задним приводом, полным приводом и пониженным режимом для экстремальных ситуаций. Калибровка подвески направлена ​​на поиск компромисса между плавностью хода на асфальте и устойчивостью на грязи.

Эксплуатационные возможности предприятия соответствуют стандартам, установленным для средней категории. Объем ковша и предельная масса для буксировки отвечают требованиям тех, кто использует автомобиль в коммерческих целях. Топливный бак имеет достаточную емкость, чтобы гарантировать автономность в поездках. Системы фильтрации газа соответствуют экологическому законодательству, действующему на территории страны.

Шасси, изготовленное из высокопрочной стали, обеспечивает крутильную жесткость, необходимую для перевозки тяжелых грузов. Команда инженеров автопроизводителя провела обширные испытания в различных климатических и топографических условиях страны, прежде чем завершить окончательную конфигурацию. Динамическое поведение пикапа было скорректировано, чтобы избежать чрезмерного крена кузова на крутых поворотах.

Автономные вспомогательные системы повышают безопасность вождения

Комплект средств активной и пассивной защиты соответствует стандарту наиболее полных версий линейки. Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость в зависимости от движения впереди. Система работает в сочетании с предупреждением о лобовом столкновении для предотвращения несчастных случаев. Автономное экстренное торможение имеет датчики, способные распознавать пешеходов и велосипедистов на дороге.

Бортовые технологии помогают водителю в маневрах и на скоростных трассах. Система контроля слепых зон выдает визуальные предупреждения в наружные зеркала. Ассистент удержания полосы движения корректирует траекторию рулевого колеса, если автомобиль уходит с маршрута без сигнала. Оповещение о перекрестном движении сзади облегчает выезд с парковочных мест в условиях плохой видимости.

Комплекс охраны периметра включает в себя систему камер с обзором на 360 градусов вокруг тела. Эта функция передает изображения высокого разрешения непосредственно на центральный экран приборной панели. Путевая устойчивость гарантируется электронным управлением, которое независимо воздействует на тормоза. В случае столкновения пассажиры защищены множеством подушек безопасности, распределенных по передней и боковой части салона.

Официальный прайс-лист на новую затемненную комплектацию производитель пока не опубликовал. Рыночное позиционирование должно поместить модель в ценовой диапазон, очень близкий к продаваемым в настоящее время опционам. Коммерческая стратегия направлена ​​на предоставление закрытого визуального пакета без необходимости использования сторонних аксессуаров для персонализации утилиты.

Смотрите Также