比亚迪旗下豪华品牌方成宝在北京车展上展示了Formula SL。该电动轿车的功率为1000马力。该车型是该子品牌新 Formula 系列的一部分，该系列在此之前专注于越野多功能车。
该演示是在本周的中国活动中进行的。 Formula SL 是该系列轿车中的顶级版本。它与该系列中的其他型号共享其技术基础，但其细节使其成为更精致的选择。比亚迪尚未发布加速或最高时速等官方性能数据。
Formula SL 获得先进的电气架构
该轿车采用800伏平台。动力系统包括三个发动机和四轮驱动。此配置可提供宣传的 1,000 马力。轴距达到3.1米。总长度超过5米。
这些措施使该车在物理尺寸上更接近保时捷 Taycan Turbo S 和 Lucid Air 等竞争对手。悬架采用比亚迪的DiSus-M磁阻尼系统。它有助于在转弯时保持稳定性并提高直线舒适度。
- 800 伏平台，三电机全轮驱动
- 综合马力1,000马力
- 轴距 3,100 毫米
- 长度大于 5,000 毫米
- 21 英寸金色轮毂
造型摒弃了方成宝之前款式的实用造型。该设计优先考虑空气动力学效率，具有醒目的线条和雕刻轮廓。重新设计的保险杠和车轮上的金色饰面等细节强化了奢华和性能特征。
品牌将产品组合扩展到公用事业之外
方成宝通过 Leopard 系列等强劲的 SUV 树立了自己的形象。现在，该子品牌正在进军高性能轿车领域。 Formula系列包括Formula S、射击制动风格的Formula S GT以及更豪华的Formula SL。
这一变化发生在中国电动汽车市场竞争激烈之际。西方汽车制造商报告称，在某些情况下存在价格压力和份额损失。比亚迪致力于将高功率与高端市场的实惠价值主张相结合。
Formula SL 不仅限于加速。重点包括具有主动悬架控制的驾驶动力学。该品牌强调软件集成和功能，使汽车在技术上更接近超级跑车，但价格定位与传统品牌不同。
计划于 2026 年底在中国推出
Formula SL 预计将于 2026 年底在中国经销商开始销售。比亚迪尚未确认其他市场的出口计划或日期。多个国家/地区实施的关税影响了该品牌乘用车车型的进入。
北京车展上的展示是比亚迪更大行动的一部分。该公司扩大了不同细分市场的产品范围，以满足对性能卓越的电动汽车的需求。 Formula 系列中的其他车型具有相同的技术元素，但在车身和定位方面有所不同。
同家族的超级跑车Formula X也亮相活动，采用碳纤维车身，主打极限性能。它增强了子品牌在业绩方面的雄心。
技术细节凸显对稳定性和效率的关注
DiSus-M 系统管理悬架以平衡舒适性和转弯响应。比亚迪工程师对封装进行了调整，使大型轿车即使在高功率下也能保持稳定。
尽管该品牌尚未发布确切的电池或续航数据，但 800 伏架构可实现快速充电。外部设计包括减少空气阻力的元素。这有助于提高高速时的能源效率。
分析师关注行业对这些产品发布的反应。竞争压力加快了许多汽车制造商的开发进度。就方成宝而言，从SUV到豪华轿车的转型考验了其在不失去品牌形象的情况下吸引新受众的能力。
该型号尚未公布价格。比亚迪经常将高规格车辆定位在引发电动豪华车市场可承受性争论的范围内。
该事件的背景强化了该行业的趋势
北京车展汇聚了电动汽车和高性能技术领域的创新成果。方成宝利用这个空间展示了 Formula 系列的演变。该展台强调了该品牌正在为批量生产做准备的设计和工程转型。
参观者参观了 Formula SL 以及该系列中的其他概念和车型。金色车轮和优质饰面的出现引起了人们对该项目豪华一面的关注。比亚迪目前对实际测试或跟踪数据保持沉默。
此次发布整合了比亚迪更广泛的战略，涵盖从入门级汽车到高性能选择的所有产品。该公司投资于模块化平台，允许模型之间快速变化。这降低了开发成本并加快了上市时间。