Fang Cheng Bao, люксовый бренд BYD, представил Formula SL на Пекинском автосалоне. Электрический седан имеет мощность 1000 лошадиных сил. Модель является частью новой линейки Formula, которая до этого была ориентирована на внедорожники.
Презентация состоялась на этой неделе на китайском мероприятии. Formula SL является топовой версией среди седанов серии. Он имеет ту же техническую основу, что и другие модели семейства, но имеет детали, которые позиционируют его как более изысканный вариант. BYD еще не опубликовал официальные показатели производительности, такие как ускорение или максимальная скорость.
Formula SL получит усовершенствованную электрическую архитектуру
В седане используется 800-вольтовая платформа. Силовая установка включает три двигателя и полный привод. Эта конфигурация обеспечивает заявленные 1000 л.с. Колесная база достигает 3,1 метра. Общая длина превышает 5 метров.
Эти меры приближают автомобиль по физическим размерам к таким конкурентам, как Porsche Taycan Turbo S и Lucid Air. Подвеска оснащена магнитной системой демпфирования DiSus-M от BYD. Это помогает сохранять устойчивость на поворотах и повышает комфорт на прямой.
- Платформа 800 В с тремя моторами и полным приводом
- Суммарная мощность 1000 лошадиных сил.
- Колесная база 3100 миллиметров.
- Длина более 5000 миллиметров
- 21-дюймовые колеса с золотой отделкой
Внешний вид отказывается от утилитарных форм предыдущих моделей Fang Cheng Bao. В дизайне приоритет отдается аэродинамической эффективности с яркими линиями и скульптурным профилем. Такие детали, как обновленные бамперы и золотая отделка колес, подчеркивают роскошь и динамичность автомобиля.
Бренд расширяет портфолио за пределы коммунальных услуг
Компания Fang Cheng Bao создала свой имидж с помощью надежных внедорожников, таких как линейка Leopard. Сейчас суббренд переходит в сегмент высокопроизводительных седанов. Серия Formula включает в себя Formula S, Formula S GT в стиле Shooting Brake и Formula SL как более роскошный вариант.
Это изменение происходит в период сильной конкуренции на китайском рынке электромобилей. Западные автопроизводители сообщают о ценовом давлении и в некоторых случаях о потере доли. BYD стремится объединить высокую мощность с доступным ценовым предложением для премиум-сегмента.
Formula SL не ограничивается ускорением. В центре внимания — динамика движения с активным управлением подвеской. Бренд подчеркивает интеграцию программного обеспечения и функции, которые приближают автомобиль к гиперкарам по технологиям, но с другим ценовым позиционированием, чем у традиционных брендов.
Запуск запланирован на конец 2026 года в Китае.
Ожидается, что продажи Formula SL начнутся в китайских дилерских центрах в конце 2026 года. BYD пока не подтвердил планы или даты экспорта на другие рынки. Тарифы, действующие в ряде стран, влияют на выход легковых моделей бренда.
Презентация на Пекинском автосалоне является частью более масштабного движения BYD. Компания расширяет свое предложение в различных сегментах, чтобы удовлетворить спрос на электромобили с превосходными характеристиками. Другие модели линейки Formula имеют общие технические элементы, но отличаются конструкцией кузова и расположением.
Formula X, суперкар из того же семейства, также появился на мероприятии с кузовом из углеродного волокна и ориентированным на экстремальные характеристики. Это усиливает амбиции суббренда в плане производительности.
Технические детали подчеркивают упор на стабильность и эффективность.
Система DiSus-M управляет подвеской, обеспечивая баланс комфорта и реакции на поворотах. Инженеры BYD скорректировали комплектацию так, чтобы большой седан сохранял устойчивость даже при высокой мощности.
Архитектура на 800 В обеспечивает быструю зарядку, хотя бренд не раскрывает точные показатели заряда батареи и автономности. Внешняя конструкция включает элементы, снижающие сопротивление воздуха. Это способствует повышению энергоэффективности на высоких скоростях.
Аналитики следят за тем, как отрасль реагирует на эти запуски. Давление конкуренции ускоряет графики разработки у многих автопроизводителей. В случае с Fang Cheng Bao переход от внедорожников к роскошным седанам проверяет его способность привлечь новую аудиторию, не теряя при этом индивидуальности бренда.
Опубликованных цен на модель пока нет. BYD часто позиционирует автомобили с высокими характеристиками в диапазонах, которые вызывают споры о доступности в сегменте электромобилей класса люкс.
Контекст мероприятия усиливает тенденцию сектора
Пекинский автосалон объединил новые инновации в области электромобильности и высокопроизводительные технологии. Фан Ченг Бао использовал это пространство, чтобы продемонстрировать эволюцию линейки Формулы. На стенде были освещены дизайнерские и инженерные переходы, которые бренд готовит к серийному производству.
Посетители увидели Formula SL наряду с другими концептами и моделями семейства. Наличие золотистых колес и премиальной отделки привлекло внимание к роскошной стороне проекта. BYD пока хранит молчание о фактическом тестировании или отслеживании данных.
Запуск интегрирует более широкую стратегию BYD, охватывающую все: от автомобилей начального уровня до высокопроизводительных вариантов. Компания инвестирует в модульные платформы, которые позволяют быстро менять модели. Это снижает затраты на разработку и ускоряет вывод продукта на рынок.