ऑडी ने दुनिया भर में 96,180 इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल करते हुए बड़े पैमाने पर रिकॉल ऑपरेशन शुरू किया है। समस्या ब्रेक पेडल में एक दोषपूर्ण स्क्रू कनेक्शन है जो ब्रेकिंग फ़ंक्शन से समझौता करता है। जर्मनी में स्पोर्टबैक वेरिएंट सहित ई-ट्रॉन क्वाट्रो और क्यू8 ई-ट्रॉन मॉडल में पाई गई खराबी से 14,061 कारें प्रभावित हुईं।
ड्राइव रॉड और ब्रेक पेडल के बीच संबंध में कमी की पहचान की गई थी। जर्मन फेडरल मोटर ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (केबीए) के अनुसार, चरम मामलों में, जब ड्राइवर पैडल दबाता है तो वाहन की गति अपेक्षा के अनुरूप नहीं होती है। यूनाइटेड स्टेट्स नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) के दस्तावेज़ बताते हैं कि केवल आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन सक्रिय होगा, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा काफी बढ़ जाएगा।
मॉडल और विनिर्माण अवधि पहुंच गई
वापस बुलाए गए वाहनों का उत्पादन 2 फरवरी, 2018 और 11 जून, 2024 के बीच किया गया था। सभी विशेष रूप से ब्रुसेल्स में ऑडी फैक्ट्री से आए थे, जिसने 16 साल के संचालन के बाद 2025 की शुरुआत में परिचालन बंद कर दिया था। इस अवधि के दौरान, कंपनी ने इन इलेक्ट्रिक मॉडलों की सैकड़ों-हजारों इकाइयों का निर्माण किया, जिन्हें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में ब्रांड का अग्रणी माना जाता है।
प्रभावित लोगों में निम्नलिखित मॉडलों के मालिक शामिल हैं:
- ऑडी ई-ट्रॉन क्वाट्रो (मूल नाम)
- ऑडी Q8 ई-ट्रॉन (रेस्टलिंग के बाद पदनाम)
- ऑडी Q8 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक
- विभिन्न पावर सेटिंग्स वाले वेरिएंट
मरम्मत प्रक्रिया और लागत
अधिकृत कार्यशालाओं में सेवा के दौरान, तकनीशियन उस स्क्रू का निरीक्षण करेंगे जो ब्रेक पेडल पर एक्चुएशन रॉड को ठीक करता है। यदि घटक को फ़ैक्टरी विनिर्देशों के अनुसार कड़ा नहीं किया गया है, तो इसे सही टॉर्क पर फिर से कस दिया जाएगा। इस समय किसी भी हिस्से को बदलने की आवश्यकता नहीं है, जिससे मरम्मत का समय काफी कम हो जाता है। ऑडी ने कहा कि सभी प्रभावित मालिकों के लिए सेवा पूरी तरह से मुफ्त है।
समस्या की उत्पत्ति और इतिहास को याद करें
विफलता की जड़ एक आपूर्तिकर्ता द्वारा की गई विनिर्माण त्रुटि में निहित है, जिसने कुछ उत्पादन इकाइयों में निर्दिष्ट टॉर्क पर पेंच नहीं कसे थे। ऑडी को खराबी के बारे में पहले से जानकारी थी, जिसके परिणामस्वरूप पहले छोटे पैमाने पर रिकॉल किया गया। हालाँकि, 2025 की शुरुआत में, कंपनी को पता चला कि पिछले अभियान में शामिल नहीं किए गए अन्य घटकों में भी यही कमी थी। इस खोज से रिकॉल का महत्वपूर्ण विस्तार हुआ, जिससे रिकॉल किए गए वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई।
मालिकों को कैसे आगे बढ़ना चाहिए
रिकॉल अभियान ऑडी रिकॉर्ड में कोड 46P7 के तहत पंजीकृत है। प्रभावित वाहनों के मालिक 0800 28 347 378 423 पर कॉल करके या अधिकृत सेवा केंद्रों पर जाकर सीधे निर्माता से अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। जर्मनी में, संघीय मोटर परिवहन प्राधिकरण (केबीए) संदर्भ संख्या 16411आर के तहत अभियान की निगरानी करता है और प्रभावित मालिकों से सीधे संपर्क करके उन्हें निवारण की आवश्यकता के बारे में सूचित करेगा।
जिन मालिकों को पहले ही अधिकारियों या ऑडी से नोटिस मिल चुका है, उन्हें निकटतम वर्कशॉप में अपॉइंटमेंट लेना चाहिए। यह प्रक्रिया त्वरित है और इसमें कोई अतिरिक्त लागत शामिल नहीं है। अनुशंसा यह है कि सेवा को यथाशीघ्र पूरा किया जाए, भले ही वाहन में ब्रेक विफलता के लक्षण दिखाई न दें।
वर्तमान सुरक्षा स्थिति
आज तक, ब्रेक पेडल बोल्ट विफलता के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में कोई दुर्घटना या संपत्ति क्षति की सूचना नहीं मिली है। इसके बावजूद, संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में सड़क सुरक्षा अधिकारी समस्या को इतना गंभीर मानते हैं कि व्यावहारिक रूप से 100,000 इकाइयों को शामिल करने वाले अनिवार्य रिकॉल अभियान को उचित ठहराया जा सकता है। यह निवारक उपाय सड़कों पर अधिक गंभीर घटनाएं घटित होने से पहले किसी भी संभावित जोखिम को खत्म करना चाहता है।