BYD sta preparando l’arrivo del sistema di ricarica più potente al mondo sull’Brasil. L’apparecchiatura da 1.500 kW, denominata Flash Charging, inizierà a funzionare nel giugno 2026. La prima unità sarà installata presso una concessionaria Denza, presso Brasília. Il modello Z9 GT sarà il primo veicolo compatibile con la nuova tecnologia.
Il salto rappresenta più di un numero maggiore di kilowatt. Gli attuali Carregadores veloci nel paese forniscono circa 350 kW. Il nuovo sistema utilizza corrente continua e raggiunge una potenza cinque volte superiore. Il marchio prevede di espandersi a mille unità entro la fine del 2027.
Sistema BESS bilancia l’elevata potenza nella rete elettrica
Il segreto per fornire 1.500 kW senza cadute di tensione locale risiede nel BESS, o Battery Energy Storage System. Il pacco batteria Esse funziona come un gigantesco power bank. Ele accumula gradualmente energia dalla rete e la rilascia tutta in una volta durante la ricarica.
Sem il BESS, picchi intensi potrebbero causare problemi. Queda della tensione nei quartieri vicini, il riscaldamento eccessivo di cavi e trasformatori e un’usura più rapida delle infrastrutture appaiono come i principali rischi. Il sistema accumula energia in modo controllato e rilascia una potenza elevata solo nel momento esatto.
- Bateria immagazzina continuamente energia dalla rete elettrica
- Liberação istantanea fino a 1.500 kW durante la sessione di ricarica
- Sovraccarico di Evita e necessità immediata di nuove sottostazioni
- Já testato in installazioni su China con tecnologia agli ioni di sodio
BYD ha lanciato al China nel 2024 un BESS ad alte prestazioni con una capacità di 2,3 megawatt e una tensione nominale di 1.200 V. Il range operativo varia tra 800 V e 1.400 V. L’esperienza di Essa funge da base per la versione brasiliana.
L’Recarga ultraveloce ridefinisce l’uso quotidiano delle auto elettriche
Flash Charging ti consente di passare dal 10% al 70% di carica in circa cinque minuti. Il livello raggiunge il 97% in nove minuti in condizioni ideali. A basse temperature, vicine a -30ºC, il tempo dal 20% al 97% è di circa 12 minuti.
Il design dell’apparecchiatura ricorda una tradizionale stazione di servizio. La struttura a T ha un tubo sospeso con sistema Zero Gravity, che facilita la movimentazione e mantiene i cavi sollevati da terra. Lo standard adottato è CCS2, comune nella ricarica rapida DC.
Motoristas guadagna in praticità. Una breve sosta ripristina un’autonomia sufficiente per centinaia di chilometri. La tecnologia corrisponde alla batteria Blade di seconda generazione di BYD. La batteria Essa ha aumentato la densità energetica del 5% e ha introdotto canali ad alta velocità per gli ioni di litio, oltre alla gestione termica intelligente.
Denza Z9 GT debutta come primo modello compatibile
La Z9 GT arriva a Brasil nello stesso periodo e sarà pioniera nell’utilizzo di Flash Charging. Il modello di lusso Denza presenta la nuova batteria Blade con capacità di 102,3 kWh o 122,5 kWh. Autonomia può raggiungere 1.036 km sul ciclo CLTC cinese nella versione più capace.
Versões con tre motori eroga una potenza di circa 1.140 CV. Nem tutte le auto elettriche BYD utilizzeranno immediatamente il sistema. Gli ingressi Modelos, come Dolphin Mini, sono limitati a 40 kW e non sfruttano la potenza massima. La compatibilità dipende dall’architettura ad alta tensione del veicolo.
Expansão dell’infrastruttura deve seguire la crescita della flotta
L’obiettivo di BYD va oltre la prima unità in Brasília. L’azienda vuole che vengano installati 1.000 caricabatterie Flash entro la fine del 2027. Per Na China la previsione è di 20.000 unità entro la fine del 2026. Il movimento segue la crescente vendita di veicoli elettrici e ibridi plug-in nel Paese.
BESS apre inoltre la strada all’integrazione con l’energia solare e altre fonti rinnovabili. BYD è già forte nel settore dello storage nel Brasil e può combinare stazioni di ricarica con pannelli e batterie stazionarie. Isso riduce ulteriormente la dipendenza dalla rete convenzionale nelle ore di punta.
Especialistas monitora l’impatto sulle infrastrutture urbane. Concessionárias Denza dovrebbe ricevere le prime unità. I punti commerciali e di autobus Outros potrebbero unirsi al piano di espansione nei prossimi mesi. L’attrezzatura rafforza la strategia del marchio cinese di offrire un ecosistema completo, dall’auto alla presa di corrente.