Η Omoda-Jaecoo παρουσίασε επίσημα την έκδοση Elite για το Jaecoo 7, η οποία έρχεται στην αγορά της Βραζιλίας με προτεινόμενη τιμή 179.990 R$. Η διαμόρφωση εισόδου επικεντρώνεται σε μια περιορισμένη αρχική παρτίδα κατά την περίοδο προπώλησης, καθιερώνοντας ένα νέο επίπεδο τιμών για οχήματα με plug-in υβριδική τεχνολογία στη χώρα. Η ανακοίνωση έγινε αυτή την Τρίτη.
Η στρατηγική κίνηση της αυτοκινητοβιομηχανίας στοχεύει στην επέκταση της συμμετοχής της στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων μεσαίων σπορ οχημάτων. Διατηρώντας ανέπαφο το μηχανικό σετ και μειώνοντας μόνο τα είδη ευκολίας, η μάρκα τοποθετεί το προϊόν κάτω από το φράγμα των 180.000 R$. Οι ενδιαφερόμενοι Consumidores μπορούν τώρα να κάνουν κράτηση σε αντιπροσωπείες δικτύου.
Το Tecnologia plug-in hybrid παραμένει αμετάβλητο στην αρχική έκδοση
Το κύριο χαρακτηριστικό αυτής της νέας έκδοσης είναι η πλήρης διατήρηση του συστήματος πρόωσης που συναντάμε στις ακριβότερες εκδόσεις του μοντέλου. Το Jaecoo 7 Elite χρησιμοποιεί το σύστημα SHS, ακρωνύμιο για το Super Hybrid System, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα καύσης 1,5 turbo με μια ισχυρή ηλεκτρική μονάδα. Ο συνδυασμός Essa παράγει μέγιστη ισχύ 279 ίππων, η οποία εγγυάται σταθερή απόδοση τόσο σε αστικές διαδρομές όσο και σε αυτοκινητόδρομους.
Το πακέτο μπαταριών επίσης δεν έχει μειωθεί, κάτι που είναι μια διαφορά σε σύγκριση με άλλες μάρκες που τείνουν να απλοποιούν το τεχνικό μέρος στα βασικά μοντέλα. Η ηλεκτρική αυτονομία, μετρημένη με τον επίσημο κύκλο Inmetro, φτάνει έως και τα 79 χιλιόμετρα χωρίς να χρειάζεται να ενεργοποιηθεί ο βενζινοκινητήρας. Σε συνδυασμένη χρήση, ο κατασκευαστής υπόσχεται ότι το όχημα μπορεί να διανύσει περισσότερα από 1.200 χιλιόμετρα με ένα μόνο ρεζερβουάρ και πλήρη φόρτιση.
Το Lista του εξοπλισμού υφίσταται απλοποίηση για μείωση του τελικού κόστους
Το Para έφτασε την ανταγωνιστική αξία των 179.990 R$, η Omoda-Jaecoo έκανε συγκεκριμένες περικοπές σε είδη πολυτελείας που υπήρχαν στην έκδοση Luxury. Ο στόχος ήταν να μετατραπεί το αυτοκίνητο σε επιλογή όγκου, αφαιρώντας αξεσουάρ που έκαναν την παραγωγή πιο ακριβή, αλλά δεν επηρέαζαν την ασφάλεια ή τις βασικές επιδόσεις του βοηθητικού προγράμματος.
- Το ηλιακό πανοραμικό Teto έχει αφαιρεθεί
- Το μπροστινό Bancos δεν διαθέτει πλέον σύστημα εξαερισμού
- Câmera με όραση 540 μοιρών που αντικαταστάθηκε από συμβατικό σύστημα
- Pacote Προηγμένη συνδεσιμότητα Απλοποιημένη
- Εσωτερικό Acabamento με εναλλακτικά υλικά σε συγκεκριμένα σημεία
Apesar από αυτές τις απουσίες, το μοντέλο εξακολουθεί να προσφέρει ένα τεχνολογικό πακέτο που θεωρείται ισχυρό για την κατηγορία. Το κέντρο πολυμέσων με οθόνη 13,2 ιντσών παραμένει στον κεντρικό πίνακα, επιτρέποντας τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος και τον καθρέφτη smartphone. Ο επαγωγικός φορτιστής διατηρήθηκε επίσης, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος ψύξης για την πρόληψη της υπερθέρμανσης των κινητών τηλεφώνων κατά τη χρήση.
Το Dimensões και η ενεργητική ασφάλεια διατηρούνται στη σχεδίαση των SUV
Το Jaecoo 7 Elite διατηρεί τις εξωτερικές μετρήσεις που το τοποθετούν σε άμεσο ανταγωνισμό με τα κύρια μεσαία SUV στην αγορά της Βραζιλίας. Με συνολικό μήκος 4,50 μέτρα και μεταξόνιο 2,67 μέτρα, ο εσωτερικός χώρος ευνοεί την άνεση των πίσω επιβατών και τη χωρητικότητα φορτίου. Το πορτμπαγκάζ χωράει 500 λίτρα, όγκος κατάλληλος για οικογένειες και μεγάλα ταξίδια.
Η ασφάλεια δεν έμεινε στην άκρη στη στρατηγική μείωσης της τιμής της κινεζικής μάρκας. Το όχημα βγαίνει από το εργοστάσιο εξοπλισμένο με υποβοήθηση οδήγησης που περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και προσαρμοστικό cruise control. Το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι αφιερωμένο στους υβριδικούς κινητήρες, που ονομάζεται DHT, συνεργάζεται με την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας. Η τεχνική ισορροπία του Este προσπαθεί να προσελκύσει πελάτες που αναζητούν οικονομία καυσίμου χωρίς να εγκαταλείπουν ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο.
Ο plug-in υβριδικός τομέας στο Brasil έχει καταγράψει επιταχυνόμενη ανάπτυξη και η επιθετική τιμή της νέας έκδοσης Elite ασκεί πίεση στους άμεσους ανταγωνιστές που εξακολουθούν να λειτουργούν σε εύρη άνω των 200.000 R$. Η προπώληση θα πρέπει να σηματοδοτήσει εάν η στρατηγική της απλούστευσης του εξοπλισμού υπέρ της τεχνολογίας PHEV θα γίνει δεκτή βραχυπρόθεσμα από το εθνικό κοινό.