Το Campeonato Mundial του Fórmula 1 συνεχίζει τη σεζόν 2026 αυτό το Σαββατοκύριακο. Το Grande Prêmio του Miami ανοίγει τη δεύτερη εκδήλωση μορφής Sprint της χρονιάς. Το Scuderia Ferrari Η HP φτάνει στο Flórida μετά τις ακυρώσεις των Bahrein και Arábia Saudita.
Το Equipes προετοιμάζει τεχνικές ενημερώσεις μετά από παύση. Η μοναδική δωρεάν προπόνηση κερδίζει επιπλέον 30 λεπτά για προσαρμογή.
Το Ferrari αναζητά κέρδος από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις στο Miami
Scuderia Ferrari Η HP εργάζεται στο Maranello τις τελευταίες εβδομάδες. Η ομάδα ανέλυσε δεδομένα από τους πρώτους αγώνες για να προετοιμάσει το πακέτο βελτίωσης. Ο Fred Vasseur, διευθυντής της ομάδας, τόνισε τη σημασία της αξιοποίησης της εκτεταμένης προπόνησης.
Οι ομάδες Muitas φέρνουν νέα ανταλλακτικά. Το επίκεντρο είναι η αεροδυναμική απόδοση και η προσαρμογή στους ενημερωμένους κανονισμούς. Η Ferrari σχεδιάζει να εισαγάγει τροποποιήσεις που επηρεάζουν μεγάλο μέρος του SF-26.
- Δάπεδο Novo για περισσότερη δύναμη προς τα κάτω
- Αναθεωρημένο μπροστινό Asa
- Ajustes στο πλαίσιο και την πίσω περιοχή
- Otimização βάρος και φωτοστέφανο
Η ομάδα ελπίζει να κλείσει το χάσμα σε ηγέτες όπως ο Mercedes. Το πακέτο αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη της σεζόν.
Το Pista των 5.412 km απαιτεί ακριβή ρύθμιση των αυτοκινήτων
Το Autódromo Internacional του Miami έχει μήκος 5.412 χιλιόμετρα και έχει 19 καμπύλες. Το μακρύ Retas και τα δυνατά σημεία πέδησης περιπλέκουν τη ρύθμιση. Η εξέλιξη της πίστας και η θερμότητα του Flórida επηρεάζουν τη συμπεριφορά των αυτοκινήτων.
Το Pirelli παρείχε τις πιο μαλακές ενώσεις. Το C3 είναι σκληρό, το C4 είναι μεσαίο και το C5 είναι μαλακό. Η λεία επιφάνεια κάνει την αποικοδόμηση κυρίως θερμική. Τα ελαστικά Gerenciamento γίνονται καθοριστικός παράγοντας στις συνεδρίες Sprint και στον κύριο αγώνα.
Οι κανονισμοί για τις μονάδες ισχύος Mudanças τίθενται σε ισχύ
Από το Miami και μετά, οι προσαρμογές στη διαχείριση ηλεκτρικής ενέργειας επηρεάζουν την ταξινόμηση και την εκκίνηση. Η συνολική ποσότητα της διαθέσιμης ενέργειας ποιότητας μειώνεται. Recarga αυτόματες αυξήσεις στις ευθείες.
Η διαδικασία γρήγορης ανάκαμψης απλοποιεί. Το υβριδικό σύστημα αποκτά ευελιξία. Στην αρχή, το MGU-K μπορεί να λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες για να μειώσει τους κινδύνους. Οι τυφλές γωνίες Ultrapassagens είναι επίσης ασφαλέστερες με περιορισμούς ισχύος.
Ο Carlo Bussi, υπεύθυνος για την απόδοση της μονάδας ισχύος, εξήγησε τις αλλαγές. Το Ele ανέφερε το τμήμα μεταξύ των στροφών 7 και 17 ως κρίσιμο. Το μακρύ Retas αδειάζει την μπαταρία. Το αργό Sequências απαιτεί αποτελεσματική επαναφόρτωση. Οι θερμοκρασίες και η υγρασία Altas αυξάνουν τη ζήτηση ψύξης.
Το Σαββατοκύριακο Programação Sprint ρυθμίζει πρώιμο ρυθμό
Η δράση ξεκινά την Παρασκευή 1 Μαΐου. Η δωρεάν προπόνηση διαρκεί 90 λεπτά και ξεκινάει στις 12:00 τοπική ώρα. Η ταξινόμηση Sprint πραγματοποιείται στις 4:30 μ.μ.
Το Σάββατο, ο αγώνας Sprint διεξάγεται στις 12 μ.μ. Η πρόκριση για το Grande Prêmio έχει προγραμματιστεί για τις 4 μ.μ. Ο κύριος αγώνας, των 57 γύρων, ξεκινά την Κυριακή στις 16:00 τοπική ώρα και έχει συνολικά 308.326 χιλιόμετρα.
Το πρόσφατο Histórico του Histórico στο Miami δείχνει ανταγωνιστικότητα
Το Ferrari διαγωνίστηκε σε τέσσερις εκδόσεις του Miami GP. Το ντεμπούτο έγινε το 2022, με τον Charles Leclerc στη δεύτερη και τον Carlos Sainz στην τρίτη. Η ομάδα έχει τρία βάθρα στο γήπεδο, αλλά εξακολουθεί να ψάχνει την πρώτη της νίκη.
Συνολικά, το Scuderia έχει συγκεντρώσει 248 νίκες στη F1, 254 pole positions και 839 βάθρα. Η ομάδα συμμετέχει από το 1950 και διανύει την 77η σεζόν της.
Το Fatos έναντι του Miami ενισχύει τη σημασία της εκδήλωσης στις Η.Π.Α.
Το σιρκουί βρίσκεται σε περιοχή με έντονη λατινική παρουσία. Το ποσοστό Setenta του τοπικού πληθυσμού είναι ισπανικής ή λατίνο καταγωγής. Η πόλη προσελκύει εκατομμύρια τουρίστες και δημιουργεί δισεκατομμύρια στην οικονομία.
Το Fãs από το Fórmula 1 στο Estados Unidos αυξήθηκε. Το 2025 ο αριθμός έφτασε τα 52 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 11% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η αμερικανική αγορά κερδίζει βάρος στο ημερολόγιο.