Импортер мотоциклетной компании Tsukigi официально начал этап заказа мотоцикла 150X на азиатском рынке. Новая модель принадлежит китайскому производителю Zontes и обещает усилить конкуренцию в сегменте мало- и среднелитражных автомобилей. Основное новшество автомобиля заключается в его физической конструкции. В конструкции использовано монококовое шасси, отлитое из цельного куска алюминия.
Благодаря этому инженерному решению общий вес в рабочем состоянии составляет всего 108 килограммов. Эта цифра представляет собой снижение примерно на 30 килограммов по сравнению с аналогичными моделями, производимыми традиционными японскими автопроизводителями. Легкость конструкции напрямую влияет на маневренность в городском движении. Эксперты отмечают, что главной достопримечательностью запуска стало соотношение веса и мощности. Рекомендованная цена для местных потребителей начинается от 495 тысяч иен.
Структурное проектирование и радикальное снижение веса
Использование алюминия вместо традиционных трубчатых стальных труб знаменует собой значительное изменение в категории автомобилей объемом 150 куб.см. Монококовое шасси обеспечивает большую торсионную жесткость при прохождении поворотов. Это обеспечивает превосходную устойчивость на скоростных автомагистралях. Компания Zontes инвестировала в усовершенствованные процессы литья, чтобы создать единую деталь, поддерживающую двигатель и подвеску, без необходимости сложной сварки. Этот прием устраняет точки напряжения в металлической конструкции.
Уменьшенный вес в 108 килограмм облегчает езду начинающим мотоциклистам и людям небольшого роста. Для маневренности в пробках крупных японских городов необходимы автомобили с быстрой реакцией. Меньшая масса для перемещения означает меньшие физические усилия пилота при частых остановках на светофорах. Производитель предлагает начальную модель в трёх вариантах визуальной отделки. Покупатели могут выбирать между матовым черным, матовым зеленым и матовым коричневым цветами.
Матовая краска соответствует мировой тенденции в автомобильном дизайне. Отделка сводит к минимуму блики и придает городскому автомобилю более сдержанный вид. Стратегия китайского бренда направлена на привлечение молодой аудитории, которая ценит как эстетику, так и повседневную функциональность. Снижение веса также снижает преждевременный износ ключевых компонентов, таких как тормозные колодки и шины.
Механические характеристики и топливная экономичность
Силовая установка мотоцикла демонстрирует впечатляющие показатели для своей рыночной категории. Одноцилиндровый двигатель объемом 149,5 кубических сантиметров имеет систему водяного охлаждения. Максимальная мощность достигает 13,2 киловатта при 8700 оборотах в минуту. Это соответствует примерно 18 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент 15,5 ньютон-метров доступен при 6500 оборотах. Мощность на низких оборотах способствует быстрым выездам и безопасным обгонам.
Высокая степень сжатия 12,5:1 оптимизирует сгорание топливно-воздушной смеси внутри цилиндра. Механическая конструкция включает в себя высокопрочные детали, способные выдерживать интенсивное ежедневное использование. Цилиндры изготовлены из алюминия, а поршни подвергаются промышленной ковке. Головка получает специальное покрытие, известное как DLC. Этот слой уменьшает внутреннее трение движущихся частей. Практический результат — более тихая работа и меньшее выделение тепла.
Электронное управление двигателем осуществляется с помощью системы впрыска немецкой компании Bosch. Точность дозирования топлива гарантирует средний расход 47,6 км на литр. Автоматическая коробка передач CVT исключает необходимость ручного переключения передач водителем. Ускорение происходит линейно и непрерывно. Экономия, обеспечиваемая набором, привлекает потребителей, обеспокоенных ростом транспортных расходов.
Встроенные технологии и безопасность пилота
Активной безопасности удостоились особого внимания дизайнеры, ответственные за разработку модели. Тормозная система использует гидравлические диски как на передних, так и на задних колесах. Двухканальная технология ABS устанавливается в стандартной комплектации на все выпускаемые агрегаты. Данное оборудование предотвращает блокировку колес при резком торможении на мокром или грязном асфальте. Путевая устойчивость сохраняется даже в аварийных дорожных ситуациях.
Контакт с землей происходит через широкопрофильные шины, подходящие для асфальта. Переднее колесо имеет размер 110/70-14, а заднее — 130/70-13. Такая конфигурация лучше поглощает неровности городского покрытия и выбоины. Система освещения полностью отказывается от традиционных галогенных ламп. Во всех маяках используется светодиодная технология высокой интенсивности. Основные фары имеют четыре независимых проектора. Задние фонари имеют уникальный геометрический дизайн, улучшающий видимость в ночное время.
Усовершенствованная электроника обеспечивает доступ к транспортному средству и управление запуском. Мотоцикл оснащен системой смарт-ключей третьего поколения. Технология поддерживает протокол связи CAN. Это позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени между датчиком присутствия, электронным блоком управления и приборной панелью. Мгновенное распознавание позволяет запустить двигатель без необходимости вставлять физические ключи в замок зажигания.
Эргономика, размеры и коммерческая доступность
Комфорт в коротких и средних поездках обусловлен дизайном кузова и расположением органов управления. Высота сиденья составляет 770 миллиметров от земли. Эта мера позволяет большинству гонщиков легко ставить обе ноги на землю во время остановок. Топливный бак вмещает до 11 литров бензина. Емкость гарантирует запас хода более 500 километров между дозаправками. На приборной панели используется цветной ЖК-дисплей с высокой визуальной контрастностью.
Багажное отделение отвечает практическим потребностям повседневной городской жизни. Отсек, расположенный под основным сиденьем, имеет достаточный объем для хранения двух шлемов стандартного размера. В дополнительном отсеке спереди можно разместить мелкие предметы и бутылки с водой. Пропорции мотоцикла уравновешивают внутреннее пространство для водителя и внешнюю маневренность для любителей дорожного движения.
Официальные размеры модели включают следующие структурные параметры:
- Общая длина установлена на уровне 1975 миллиметров.
- Максимальная ширина руля 750 миллиметров.
- Общая высота кузова 1115 миллиметров.
- Расстояние между осями установлено на уровне 1375 миллиметров.
- Общая масса в снаряженном состоянии 108 килограмм.
Модель распространяется по всей Японии централизованно через одного представителя. Компания Tsukigi Motorcycle Company осуществляет свою деятельность со штаб-квартирой в городе Кайдзука, расположенном в префектуре Осака. Клиенты, заинтересованные в покупке, должны связаться напрямую с импортером для организации процедур покупки и документации. Объявленная стоимость в 495 тысяч иен уже включает обязательные местные налоги. Расходы, связанные с транспортировкой мотоцикла до дома покупателя, рассчитываются отдельно при заключении договора.