Азиатский производитель Omoda-Jaecoo начал продажи элитной версии внедорожника Jaecoo 7 на бразильском рынке. Модель поступит в дилерские центры по рекомендованной цене 179 990 реалов в течение начального периода предпродажи. Автопроизводитель выпустил ограниченную партию для этого этапа внедрения. Основная цель компании — позиционировать этот автомобиль как самый доступный вариант с подключаемой гибридной технологией в стране. Коммерческая стратегия направлена на привлечение потребителей, которые планируют перейти от двигателей внутреннего сгорания к электрифицированным системам. Официальное объявление состоялось во вторник и уже двигает национальный автомобильный сектор.
Агрессивное ценовое позиционирование потребовало адаптации списка оборудования автомобиля. Команда инженеров бренда решила сохранить механическую сборку в целости и сохранности и сделать сокращения только для удобства и отделки. Техническое решение позволяет среднестатистическому внедорожнику преодолеть барьер в 180 000 реалов без потери производительности. Клиенты, заинтересованные в конфигурации начального уровня, теперь могут сделать заказ в сети авторизованных дилеров. Движение оказывает прямое давление на конкурирующих автопроизводителей, работающих в той же категории.
Механический комплект сохраняет мощность и электрическую автономность.
Движущая сила представляет собой главную привлекательность этой новой конфигурации начального уровня. В Jaecoo 7 Elite используется точно такая же механическая система, что и в более дорогих вариантах каталога бренда. В автомобиле используется супергибридная система, известная под аббревиатурой SHS. Данная техническая компоновка сочетает в себе турбодвигатель внутреннего сгорания 1,5 с электроагрегатом повышенной мощности. Объединение двух видов топлива обеспечивает общую мощность 279 лошадиных сил. Номер гарантирует энергичное ускорение и безопасный повторный запуск на шоссе. Водитель находит достаточно дыхания, чтобы совершить обгон даже с полностью загруженной машиной.
Высоковольтный аккумуляторный блок в конструкции более дешевой версии остался неизменным. Многие производители склонны уменьшать емкость накопителей энергии, чтобы удешевить модели доступа, но Omoda-Jaecoo избегает этой практики. Национальный институт метрологии, качества и технологий оценил потребление коммунальных услуг. Официальный цикл Inmetro подтверждает запас хода до 79 километров при работе исключительно в электрическом режиме. Водитель может совершать ежедневные городские поездки без использования бензинового двигателя. Производитель указывает, что совместное использование топливных баков и полная зарядка аккумуляторов обеспечивает запас хода более 1200 километров.
Стратегия снижения затрат исключает предметы роскоши
Снижение конечной суммы, взимаемой с потребителя, потребовало тщательного пересмотра перечня стандартного оборудования. Автопроизводитель проанализировал компоненты, присутствующие в версии Luxury, и удалил аксессуары, увеличивающие себестоимость производства. Основное внимание инженеров уделялось сохранению структурной безопасности и энергоэффективности. Упрощение превратило коммунальное предприятие в массовый продукт для национального рынка. В основном изменения коснулись систем визуального и тактильного комфорта салона.
- Панорамный люк с электроприводом удален из каталога.
- Передние сиденья лишились внутренней климатической системы вентиляции.
- Камера с обзором 540 градусов была заменена обычным оборудованием для наблюдения.
- Пакет расширенных возможностей подключения подвергся программному упрощению.
- Внутренняя отделка получила альтернативные материалы в отдельных зонах дверей и приборной панели.
Режущее оборудование не устранило основные технологии взаимодействия водителя и машины. На главной панели по-прежнему размещается мультимедийный центр с 13,2-дюймовым сенсорным экраном. Монитор содержит элементы управления климат-контролем, развлечениями и динамическими настройками. Система позволяет зеркалировать смартфон без необходимости использования физических кабелей. На центральной консоли находится зарядное устройство для сотового телефона с магнитной индукцией. Зарядная база имеет встроенную систему охлаждения, предотвращающую перегрев электронных устройств во время длительных поездок.
Конструктивные размеры и грузоподъемность объекта
Структурная платформа автомобиля сохраняет точные пропорции других версий линейки. Общая длина Jaecoo 7 Elite от бампера до бампера составляет 4,50 метра. Расстояние между передней и задней осями достигает 2,67 метра. Эти меры ставят модель в прямую конкуренцию в сегменте внедорожников среднего класса в Бразилии. В инженерном проекте приоритетным было использование внутреннего пространства кабины. Пассажиры, путешествующие на заднем сиденье, найдут достаточно места для ног и головы.
Багажное отделение отвечает транспортным потребностям среднестатистической семьи. Багажник имеет объем 500 литров до высоты окон. Правильная форма багажника позволяет легко разместить жесткие чемоданы и громоздкие предметы. Складывание задних спинок позволяет расширить грузовое пространство для перевозки длинномерных предметов. Независимая задняя подвеска помогает сохранять курсовую устойчивость автомобиля даже при работе отсека с максимальной грузоподъемностью.
Пакет активной безопасности и ассистенты вождения.
Физическая целостность пассажиров оставалась приоритетом при формировании пакета оборудования базовой версии. Китайский бренд сохранил передовые системы помощи водителю. Утилита сходит с конвейера оснащенной системой автоматического экстренного торможения. Передний радар обнаруживает препятствия и задействует тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Адаптивный круиз-контроль также входит в список стандартного оборудования. Устройство регулирует скорость автомобиля в зависимости от потока транспорта на шоссе.
Трансмиссия, предназначенная для гибридных двигателей, распределяет мощность на колеса. Компонент, получивший название DHT, в этой комплектации работает исключительно с системой переднего привода. Коробка передач оптимизирует переключения, уделяя приоритетное внимание потреблению электроэнергии и ископаемого топлива. Электронное управление определяет точный момент переключения между двигателями. Технический баланс направлен на обеспечение эксплуатационной эффективности в различных сценариях использования. Водитель может выбирать режимы движения, которые изменяют реакцию дроссельной заслонки и вес электрической системы рулевого управления.
Коммерческое влияние на сегмент электрифицированных автомобилей
На бразильском рынке электрифицированных транспортных средств наблюдается постоянный рост ежемесячных регистраций. Появление подключаемого гибридного внедорожника стоимостью ниже 180 000 реалов меняет динамику цен в секторе. Некоторые традиционные автопроизводители продают эквивалентные модели по цене, превышающей 200 000 реалов. Коммерческая агрессивность Omoda-Jaecoo вынуждает конкурентов пересматривать свои прайс-листы и пакеты оборудования. Потребитель приобретает переговорную силу на переговорах в дилерских центрах.
Объем резервирования на этапе предпродажной подготовки служит термометром принятия продукта. Стратегия упрощения отделки в пользу механической технологии проверяет приоритеты национального покупателя. Ограниченная начальная партия создает ощущение срочности в авторизованных сетевых магазинах. Расширяющаяся инфраструктура зарядки в стране способствует внедрению моделей, использующих розетки. Коммерческие показатели этой конкретной версии будут диктовать следующие шаги азиатского производителя в его деятельности по консолидации на территории Бразилии.