تفاجئ سيارة Chery Tiggo 9 قطاع السيارات بلمسة نهائية متميزة وقيمة قوية

Tiggo 9 - Divulgação

Tiggo 9 - Divulgação

بدأت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Chery Tiggo 9 رحلتها في السوق البولندية باقتراح جريء لإعادة تموضع العلامة التجارية. يصل الطراز الهجين الإضافي إلى القارة الأوروبية، ويقدم ميزات بصرية وتكنولوجية تقتصر عادةً على المركبات ذات الفئة الأعلى. يشعر المستهلكون المحليون بالدهشة عند مقارنة مستوى الراحة للسيارة الصينية مع الخيارات الموحدة في قطاع السيارات الفاخرة. تسعى الشركة المصنعة إلى تغيير تصور الجمهور حول التكلفة والعائد من شراء سيارات عائلية كبيرة.

تتضمن إستراتيجية صانع السيارات تقديم حزمة كاملة من المصنع بسعر أقل من السعر الذي تفرضه المنافسة المباشرة. أثار التأثير الأولي على الشوارع جدلاً بين السائقين المعتادين على معايير التشطيب الأوروبية. يتساءل أقارب وأصدقاء المشترين عن الأسعار التي تفرضها العلامات التجارية التقليدية بعد تجربة مقصورة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة. إن توسيع محفظة الشركة يعزز محاولة واضحة لكسب حصة عالمية في الأسواق شديدة التنافسية والمتطلبة.

يشير التصميم الداخلي إلى شركات صناعة السيارات الأوروبية التقليدية

تتميز مقصورة شيري تيجو 9 بعناصر بصرية تسعى إلى محاكاة جماليات سيارات السيدان التنفيذية الألمانية. يحمل تصميم اللوحة الرئيسية وأغطية الأبواب أوجه تشابه مباشرة مع الأجيال السابقة من مرسيدس الفئة E. يتم وضع ذراع التروس على عمود التوجيه. تم تركيب أدوات تحكم كهربائية لضبط المقاعد في الأبواب. اختارت شركة صناعة السيارات مزج المواد الأصلية والمقلدة عالية الجودة في تكوين البيئة الداخلية.

المقاعد مغطاة بجلد بيج أصلي. عجلة القيادة مصنوعة من مادة صناعية مع قبضة جيدة. تشكل القطع التي تحاكي الخشب والألمنيوم التفاصيل الزخرفية بدقة ملموسة ومرئية. يستخدم الجزء العلوي من اللوحة بوليمر خشن غير لامع. يتجنب هذا الاختيار الفني الانعكاسات المزعجة على الزجاج الأمامي خلال الأيام المشمسة ويحسن السلامة البصرية للسائق.

تتجاوز جودة تجميع الأجزاء الداخلية المعيار التاريخي للمركبات المستوردة من آسيا. يخفي مقعد الراكب الأمامي مسند قدم قابل للسحب. يحتوي نظام الترفيه على مجموعة صوتية مقدمة من شركة Sony. يقوم أربعة عشر مكبر صوت بتوزيع الصوت في جميع أنحاء المقصورة بشكل واضح. تساعد الكاميرات عالية الدقة في المناورات وتعرض صورًا واضحة على الشاشة المركزية للوحة القيادة.

تتطلب معايرة الدواسة واتصالها انتباه السائق

يقدم تصميم مركبة الخدمات خصائص مريحة وتكنولوجية تتطلب التكيف من قبل السائق. وضعية القيادة مرتفعة بشكل ملحوظ. أبلغ السائقون ذوو الارتفاع المتوسط ​​عن صعوبة العثور على إعداد أقل يفضل القراءة على الطريق. أدى تعديل مرايا الرؤية الخلفية الخارجية إلى فقدان الأزرار المادية التقليدية. يتم التحكم الآن حصريًا من خلال القائمة المنزلقة في مركز الوسائط المتعددة.

التكامل مع الهواتف المحمولة يعرض عيوب التحسين في بعض الأحيان. يعمل استخدام نظام Apple CarPlay دون انقطاع الإشارة. ومع ذلك، يتسبب التطبيق في ارتفاع درجة حرارة الجهاز بشكل مفرط واستنزاف البطارية بسرعة. تظهر الضوضاء الهيكلية في وحدات محددة أثناء الاستخدام اليومي. فتحة السقف البانورامية تصدر صوت صرير عند تشغيلها. يُحدث المصراع المدمج في الباب الخلفي أيضًا ضوضاء على الطرق غير المستوية.

يتميز غطاء صندوق الأمتعة بزاوية فتح محدودة. يتعرض الأشخاص طوال القامة لخطر اصطدام رؤوسهم بالهيكل المعدني. تتطلب ديناميكيات المناورات السريعة الصبر مع محدد التروس. يحتاج السائق إلى الضغط على الرافعة عدة مرات للتبديل بين الوضعين الأمامي والخلفي. تقوم فرامل الانتظار الإلكترونية بفرامل السيارة إذا كان حزام الأمان غير مربوط.

انظر أيضاً

يؤثر سلوك الدواسات على سلاسة القيادة في حركة المرور الكثيفة. تولد معايرة دواسة الوقود والفرامل هزات غير متوقعة عند الاقتراب البطيء. يوفر نظام التوجيه مع المساعدة الهيدروليكية خفة في مناورات ركن السيارة. يفتقر الاتصال بالعجلات الأمامية إلى الدقة عند السرعات العالية.

تركز الإستراتيجية التجارية على حزمة معدات واحدة

يعتمد وضع سيارة Chery Tiggo 9 في السوق في بولندا على قائمة أسعار قوية. تبلغ تكلفة السيارة 209.900 زلوتي في الوكلاء المحليين. تقدم الشركة المصنعة إصدار Prestige فقط للمستهلكين الأوروبيين. يلغي الكتالوج الحاجة إلى شراء حزم اختيارية باهظة الثمن. يدفع العميل مبالغ إضافية فقط مقابل خدمات التأمين أو الطلاء الخارجي باللون الرمادي المطفي.

تبيع شركة صناعة السيارات حاليًا دفعات تم تصنيعها في العام السابق. أدى حجم المبيعات إلى إبقاء المخزون ممتلئًا بـ 2025 وحدة. تعمل نسبة التكلفة إلى الفائدة على زعزعة استقرار قطاع المركبات العائلية ذات السبعة مقاعد. توفر الطرازات التنافسية مثل فولكس فاجن تايرون وبيجو 5008 معدات أقل بأسعار مماثلة. تتطلب Hyundai Santa Fe نفقات إضافية تبلغ حوالي 80.000 زلوتي لتتناسب مع مستوى الميزات.

تتضمن قائمة المعدات القياسية عناصر تهدف إلى راحة وسلامة الركاب. تعمل الحزمة المغلقة على تبسيط خط التجميع وتسهيل لوجستيات التوزيع الدولية للعلامة التجارية الصينية.

  • ناقل حركة أوتوماتيكي مع محدد على عمود التوجيه.
  • نظام دفع رباعي كامل.
  • المقاعد مغطاة بالجلد الطبيعي باللون البيج.
  • مقعد الراكب الأمامي مع وظيفة تمديد الساق.
  • عجلات معدنية بقطر 20 بوصة.
  • آلية التدليك مدمجة في مقعد السائق.
  • حزمة كاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
  • حزمة ميكانيكية هجينة بقوة 428 حصانًا.

إن عدم وجود إصدارات مبسطة للمبتدئين يجبر المستهلك على شراء الطراز الأفضل. التكتيك التجاري يقلل من هامش الربح لكل وحدة مباعة. وتراهن الشركة على حجم التسجيلات لضمان ربحية عملها في القارة الأوروبية.

المجموعة الميكانيكية تعطي الأولوية لراحة الأسرة في الرحلات الحضرية

يعتمد نظام الدفع في شيري تيجو 9 على بنية ميكانيكية معقدة وثقيلة. يجمع النظام الهجين الإضافي بين تشغيل أربعة محركات مختلفة. تعمل كتلة الاحتراق بالتزامن مع ثلاثة محركات دفع كهربائية. تصل القوة المجمعة إلى 428 حصانًا. الرقم الكبير الموجود في البطاقة الفنية لا يحول السيارة متعددة الاستخدامات إلى مركبة ذات غرض رياضي.

ركزت هندسة العلامة التجارية على تطوير سيارة عائلية تركز على راحة القيادة. يلبي التسارع بشكل مثالي متطلبات حركة المرور في المناطق الحضرية والطرق السريعة. تخضع ديناميكيات التجميع الميكانيكي لتغيرات مباشرة وفقًا لمستوى شحن البطارية ذات الجهد العالي. يلاحظ السائق تغيرات في سلوك دواسة الوقود عندما يصل احتياطي الطاقة الكهربائية إلى مستويات حرجة.

يتطلب استقرار الأداء انضباطًا من المالك مع روتين إعادة الشحن. إن التشغيل الحصري لمحرك الاحتراق يجعل استجابات السيارة أقل فورية. يتطلب دمج المحركات الأربعة معالجة إلكترونية مستمرة لتوزيع القوة بين المحاور. يؤثر الوزن الإجمالي للحزمة على القصور الذاتي للسيارة أثناء الكبح في حالات الطوارئ والمنعطفات الحادة.

انظر أيضاً