F1 Miami GP: все про першу вільну практику і повернення Габріеля Бортолето на трасу

Gabriel Bortoleto - X.com/ Audi Revolut F1 Team

Gabriel Bortoleto - X.com/ Audi Revolut F1 Team

Fórmula 1 завершує чотиритижневу перерву без офіційних змагань з початком діяльності Grande Prêmio і Miami цієї п’ятниці. Двигуни знову ревуть у Autódromo Internacional і Miami, знаменуючи відкриття гоночного етапу на американському континенті в 2026 році. Перша вільна тренувальна сесія запланована на 13:00 за часом Brasília. Gabriel Bortoleto, бразильський представник на сітці, висловив оптимізм щодо вихідних після періоду інтенсивної підготовки на заводах.

Етап Esta у Flórida є стратегічним для команд через технічні оновлення, дозволені новими правилами. Траса, побудована навколо Hard Rock Stadium, вимагає збалансованого налаштування між швидкістю прямої лінії та зчепленням у повільних поворотах. Max Verstappen, який має дві перемоги на трасі, прагне відновити гегемонію на землі Північної Америки. Однак McLaren прибуває підкріплений своєю недавньою історією. Oscar Piastri переміг у випуску 2025 року після перемоги над драйвером Red Bull у прямій битві за позицію.

https://twitter.com/F1/status/2049939343557660900?ref_src=twsrc%5Etfw

Programação докладно про вихідні на Flórida

Розклад Miami GP відповідає формату спринтерської гонки, що скорочує час підготовки команд до однієї вільної тренування. Logo Після початкового налаштування автомобілів пілоти стикаються з визначенням сітки для короткої гонки в п’ятницю вдень. Субота залишає за собою суперечку за додаткові очки в спринті та основній кваліфікації. Confira повний розклад у часі Brasília:

Дивіться Також
  • Sexta Четвер, 1 травня:Treino безкоштовно 1 о 13:00 і Classificação Sprint о 17:30.
  • Sábado, 2 травня:Corrida Sprint о 13:00 і Classificação для лікаря загальної практики о 17:00.
  • Domingo, 3 травня:Grande Prêmio від Miami розпочнеться о 17:00.
  • Transmissão:Заходи в п’ятницю та суботу включають sportv 3.
  • Tempo Real:Портал ge стежить за всіма подіями та закуліссям.

2026 Grid приносить зміни та молоді таланти на перший план

Повернення категорії до Ocidente підкреслює глибоке оновлення, яке відбулося в основних командах цього сезону. Andrea Kimi Antonelli, отримавши вражаючу перемогу в Japão GP, привертає увагу в Mercedes разом із George Russell. Na Ferrari, партнерство між Charles Leclerc і Lewis Hamilton стикається з першим великим випробуванням на вуличній трасі цього року. Gabriel Bortoleto, який тепер захищає кольори Audi, намагається стерти минулорічний негативний результат. У 2025 році бразилець отримав механічну несправність і був змушений достроково покинути гонку.

Внутрішня суперечка в Red Bull також набуває гостроти з появою Isack Hadjar. Молодий гонщик намагається підтримувати темп, щоб допомогти Verstappen у боротьбі за чемпіонство світу серед конструкторів. Від Já до Aston Martin є вмотивований Fernando Alonso, який спростував чутки про негайну відставку. Іспанець заявив, що розвиток поточної машини передбачає конкурентоспроможність для решти календаря. Новинка Outra — це присутність Cadillac, яка об’єднує Valtteri Bottas і Sergio Pérez у пошуку стабільних очок у чемпіонаті.

Схема Histórico і технічні проблеми в Miami

Desde Включивши її в календар у 2022 році, Miami GP зарекомендувала себе як одна з найгламурніших і найскладніших гонок у чемпіонаті світу. Асфальт, який, як правило, має високу температуру, ставить під сумнів довговічність м’яких сумішевих шин, представлених Pirelli. Останній сектор маршруту, який характеризується послідовністю щільних стін і щільною шиканою, не прощає помилок водіння. З технічного аспекту Além сцена відома своєю розкішною конструкцією, яка приваблює знаменитостей і стимулює місцеву економіку.

Минулого року гонку вирішила стратегія управління енергією та обгони в критичні моменти. Oscar Piastri стартував з четвертого місця та зумів впоратися з темпом, щоб комфортно перетнути фінішну лінію. Тоді Lando Norris завершив один-два McLaren, сигналізуючи про те, що команда добре адаптується до умов Miami. Para 2026, очікується, що асфальт має краще зчеплення, що може зменшити час проходження кола порівняно з попередніми сесіями.

Дивіться Також