Ο Chery παρουσίασε το Tiggo V σε Salão του Automóvel του Pequim. Το μοντέλο φτάνει ως ένα οικογενειακό όχημα με μια πρωτοφανή πρόταση ευελιξίας. Το όχημα χρησιμοποιεί μια αρθρωτή καμπίνα που επιτρέπει γρήγορους μετασχηματισμούς μεταξύ διαμορφώσεων SUV, minivan και ελαφρών φορτηγών.
Η κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε στις 24 Απριλίου 2026. Η μάρκα τοποθετεί το Tiggo V ως το πρώτο μετασχηματιζόμενο SUV στη σειρά Tiggo. Το Ele προέρχεται από την ιδέα T1TP που παρουσιάστηκε το 2025. Η πλατφόρμα unibody διατηρεί την εστίαση στην οικογενειακή άνεση με χρηστική ικανότητα.
Το Modular Cabine επιτρέπει έξι διαφορετικές ρυθμίσεις
Το κύριο χαρακτηριστικό του Tiggo V είναι η εσωτερική του ευελιξία. Η αφαιρούμενη πίσω δομή και τα αναδιπλούμενα καθίσματα δημιουργούν έξι διακριτές διαμορφώσεις. Στη στάνταρ λειτουργία λειτουργεί ως SUV ή minivan με τρεις σειρές και επτά θέσεις.
Το μεταξόνιο των 2.800 χλστ. βοηθάει στο χώρο. Το εσωτερικό ύψος φτάνει τα 1.297 χλστ. Το Chery ανέφερε ότι η διάταξη διευκολύνει την πρόσβαση στην τρίτη σειρά και βελτιώνει την κυκλοφορία. São 42 αποθηκευτικοί χώροι απλωμένοι σε όλη την καμπίνα.
- Το Modo SUV δίνει προτεραιότητα στην άνεση για επτά επιβάτες
- Το Modo MPV διευρύνει τον χώρο αποσκευών με ρυθμιζόμενα καθίσματα
- Το φορτηγό Modo αφαιρεί το πίσω φράγμα για μεγαλύτερο φορτίο
- Οι μεσάζοντες Configurações συνδυάζουν επιβάτες και όγκους
- Το κρεβάτι Opção επιτρέπει ολική αναδίπλωση για ξεκούραση
- Arranjos για αξεσουάρ ή εξοπλισμό κατασκήνωσης
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς ολισθαίνουν σε ράγες 380 χλστ. Ανεξάρτητος αέρας Saídas εξυπηρετεί όλες τις τάξεις. Το σύστημα φιλτραρίσματος αέρα φτάνει στο επίπεδο N95.
Το Dimensões και οι δυνατότητες εκτός δρόμου τραβούν την προσοχή
Το Tiggo V έχει 220 mm απόσταση από το έδαφος. Ο αριθμός Esse επιτρέπει τη χρήση σε χωματόδρομους και ελαφρά μονοπάτια. Η μέγιστη υποστηριζόμενη κλίση είναι 30 μοίρες.
Η ικανότητα διέλευσης νερού ποικίλλει ανάλογα με τον κινητήρα. Η plug-in υβριδική έκδοση φτάνει τα 700 χλστ. Η επιλογή καύσης υποστηρίζει 650 χλστ. Η δομή χρησιμοποιεί 76% χάλυβα υψηλής αντοχής και αλουμίνιο σε κρίσιμα σημεία.
Το υβριδικό Motorizações και η καύση έχουν ήδη επιβεβαιωθεί
Το Chery προσέφερε δύο τύπους πρόωσης κατά την εκτόξευση. Η έκδοση plug-in hybrid (PHEV) υπόσχεται μέση κατανάλωση 6,0 λίτρων ανά 100 km ή περίπου 16,7 km/l. Η έκδοση καύσης καταγράφει 7,84 l/100 km, που ισοδυναμεί με 12,8 km/l.
Οι πλήρεις βαθμολογίες ισχύος, ροπής και μπαταρίας Detalhes δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί. Η μάρκα ανέφερε ότι το υβριδικό σύστημα έκτης γενιάς εξισορροπεί την απόδοση και την αποδοτικότητα. Το Tiggo V ενσωματώνει προηγμένους βοηθούς οδήγησης και αυτόματου παρκαρίσματος.
Το εξωτερικό Design ακολουθεί τη στιβαρή γραμμή της οικογένειας Tiggo
Το μπροστινό μέρος διαθέτει μια φαρδιά μάσκα με το όνομα CHERY να αποδεικνύει. Faróis σε μορφή LED νύχια τίγρης χωρισμένα σε δύο τμήματα. Το πίσω μέρος έχει άνοιγμα τύπου κάδου με αφαιρούμενη οροφή.
Η εμφάνιση θυμίζει παγκόσμιες προτάσεις χρησιμότητας με μια περιπετειώδη γοητεία. Η Chery σχεδιάζει το Tiggo V ως παγκόσμιο μοντέλο στο πλαίσιο του οικογενειακού σχεδίου οχημάτων για τα επόμενα χρόνια.
Το Estratégia στοχεύει οικογένειες που αναζητούν ένα μοναδικό αυτοκίνητο
Η μάρκα θέλει να προσελκύσει όσους εναλλάσσονται μεταξύ μεταφοράς επιβατών, αποσκευών και ψυχαγωγικής χρήσης. Το Tiggo V αποφεύγει την επιλογή μεταξύ παραδοσιακού SUV, minivan ή ελαφρού φορτηγού. Το Ele συνδυάζει λειτουργίες σε ένα μόνο όχημα.
Το λανσάρισμα ενισχύει την επέκταση του Chery σε πολυλειτουργικά τμήματα. Ainda δεν υπάρχει ημερομηνία άφιξης ή λεπτομέρειες για το Brasil. Η CAOA Chery, υπεύθυνη για τη μάρκα στη χώρα, συνήθως προσαρμόζει τα παγκόσμια μοντέλα για την τοπική αγορά.