استأنفت بطولة الفورمولا 1 نشاطها يوم الجمعة مع سيطرة لاندو نوريس على التصفيات المؤهلة لسباق جائزة ميامي الكبرى. أكد سائق فريق ماكلارين تفضيله في حلبة ميامي الدولية بتحديد زمن قدره دقيقة و27 ثانية و869 دقيقة. أكمل أندريا كيمي أنتونيلي، من مرسيدس، وأوسكار بياستري مجموعة المراكز الثلاثة الأولى في السباق القصير يوم السبت.
تمثل النتيجة المركز الخامس لنوريس في سباقات السرعة طوال مسيرته في هذه الفئة. أظهر البريطاني الثبات منذ بداية النشاط، وتمكن من تحقيق أقصى استفادة من الإطارات اللينة في اللحظة الحاسمة. وشهدت الجلسة عودة نخبة رياضة السيارات في العالم بعد انقطاع دام أربعة أسابيع دون منافسات رسمية.
https://twitter.com/F1/status/2050551879885799843?ref_src=twsrc%5Etfw
أداء غابرييل بورتوليتو والتحديات على مسار فلوريدا
وأنهى البرازيلي غابرييل بورتوليتو مشاركته في التصفيات بالمركز 11 على شبكة الانطلاق. لقد أظهر وتيرة تنافسية خلال المرحلة الأولى من الجلسة، وتمكن من التقدم إلى SQ2 دون صعوبات تشغيلية كبيرة. ومع ذلك، وفي المرحلة المتوسطة من النزاع، لم يجد سائق أودي التوازن اللازم ليكون من بين المتأهلين العشرة الذين تنافسوا على المركز الأول.
قدم مسار ميامي ظروف قبضة متفاوتة طوال اليوم المشمس بشدة. واجه العديد من السائقين مشاكل في إبقاء سياراتهم ضمن حدود المسار، خاصة في المنحنيات منخفضة السرعة. سيتقاسم بورتوليتو الصف السادس مع زميله نيكو هولكنبرج، الذي كان متأخرًا مباشرةً في جداول الزمن.
وفيما يلي التفاصيل الفنية لمواقف البداية:
- لاندو نوريس (مكلارين) – 1:27.869
- كيمي أنتونيلي (مرسيدس) +0s222
- أوسكار بياستري (مكلارين) +0s239
- تشارلز لوكلير (فيراري) +0s370
- ماكس فيرستابين (ريد بول) +0s592
- جورج راسل (مرسيدس) +0s624
- لويس هاميلتون (فيراري) +0s749
- فرانكو كولابينتو (جبال الألب) +1s451
- إسحاق حجار (ريد بول) +1س553
- بيير جاسلي (جبال الألب) +1s605
- غابرييل بورتوليتو (أودي) – تم إقصاؤه في SQ2
ديناميات التصنيف والحوادث خلال المراحل الأولية
تميز SQ1 بحالة غير معتادة عند الخروج من الحفر التي تنطوي على سيارات المرسيدس. أطلق الفريق سراح أنتونيلي في نفس اللحظة التي تمركز فيها جورج راسل في ممر الخروج من المرآب. وعلى الرغم من تقارب المقاعد الفردية، لم يكن هناك أي اتصال جسدي واكتفى إدارة السباق بمراقبة الحادث. تقدم Lando Norris في الجداول الزمنية فقط في الدقائق الأخيرة من تلك المرحلة.
كانت نزهة لانس هي المفاجأة السلبية الرئيسية في الجزء الأول من التدريب التأهيلي في ميامي. وعانى الكندي من أستون مارتن من عدم توازن السيارة وارتكب أخطاء في المنعطفين 1 و17. وانتهى به الأمر بإقصائه مبكرا مع زميله فرناندو ألونسو، مما يؤكد يوما صعبا للفريق البريطاني. كما فشل سيرجيو بيريز، الذي يعمل الآن في كاديلاك، في التقدم إلى المرحلة التالية من التصنيف.
منافسة مباشرة على المركز الأول في الجزء الأخير بإطارات ناعمة
سمحت المرحلة الحاسمة، المعروفة باسم SQ3، للفرق باستخدام أنعم مركبات الإطارات في مجموعة بيريللي. حتى أن جورج راسل تفاخر بأسرع لفة مؤقتة في الدقائق القليلة الأولى على المسار المفتوح. ومع ذلك، خفض نوريس العلامة بشكل ملحوظ في محاولته الأخيرة، مما منع أي رد فعل فوري من خصومه المباشرين.
حاول تشارلز لوكلير دفعة أخيرة لوضع سيارة الفيراري في الصف الأمامي، لكنه احتل المركز الرابع. ولم يتمكن ماكس فيرستابين، المتصدر الحالي للبطولة، من تكرار أدائه في الحصص الأخرى وسيبدأ من المركز الخامس. واحتفلت Alpine بوجود سيارتيها في المراكز العشرة الأولى، مع تأمين فرانكو كولابينتو وبيير جاسلي مواقع استراتيجية لتسجيل النقاط.
جدول Miami GP وأوقاته خلال عطلة نهاية الأسبوع
يقام سباق السرعة هذا السبت الساعة الواحدة ظهرًا، مع بث مباشر على مستوى البلاد. مباشرة بعد النزاع القصير، يعود السائقون إلى المسار في الساعة 5 مساءً لتحديد شبكة السباق الرئيسي يوم الأحد. يعتبر الحدث في ميامي أحد أبرز الأحداث في التقويم بسبب البنية الحضرية التي أقيمت حول ملعب هارد روك.
ومن المقرر أن يقام سباق الأحد في تمام الساعة الخامسة مساءً بتوقيت برازيليا، ومن المتوقع أن تكون المدرجات مكتظة. يفتتح سباق ميامي جي بي المرحلة الأمريكية من الموسم، قبل مراحل مهمة في أوروبا. ويدور التوقع الفني حول تدهور الإطارات نظراً لدرجات الحرارة المرتفعة المسجلة في فلوريدا.