हार्ले-डेविडसन ने एक आधिकारिक बयान जारी कर कई वैश्विक बाजारों से लगभग 90,000 मोटरसाइकिलों को वापस मंगाया है। वाहनों के रियर ब्रेक सिस्टम में संभावित विफलता की पहचान के बाद यह उपाय किया गया। निर्माता के अनुसार, समस्या में ब्रेक लाइट स्विच शामिल है, जो ख़राब हो सकता है। घटक के पीछे की लाइट को सक्रिय न करने या, अधिक गंभीर मामलों में, तरल पदार्थ के रिसाव का जोखिम होता है।
तकनीकी खराबी के कारण पीछे की ओर टक्कर का खतरा काफी बढ़ जाता है, क्योंकि अन्य ड्राइवरों को मोटरसाइकिल के ब्रेक लगाने का पता नहीं चल पाता है। इसके अलावा, तरल पदार्थ का रिसाव आपातकालीन स्थितियों में वाहन के पूर्ण रूप से रुकने की प्रभावशीलता से समझौता करता है। कंपनी सलाह देती है कि दुर्घटना से बचने के लिए मालिक तुरंत तकनीकी निरीक्षण का समय निर्धारित करें।
2023 और 2024 के बीच निर्मित मॉडलों में लगातार विफलता है
ऑटोमेकर की आंतरिक जांच से पता चला कि समस्याग्रस्त बैच पिछले दो वर्षों में उत्पादित विशिष्ट मॉडलों में केंद्रित है। दोष एक दबाव सेंसर में स्थित है जो निरंतर उपयोग के थर्मल और दबाव भिन्नता का सामना नहीं कर सकता है। इससे स्विच बनाने वाले प्लास्टिक हिस्से का समय से पहले क्षरण होता है।
सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड का निर्माण 2023 और 2024 में हुआ
सीवीओ रोड ग्लाइड का निर्माण उसी दो साल की अवधि में किया गया
स्ट्रीट ग्लाइड 2024 मॉडल नए इंजन से लैस है
प्रदर्शन पैकेजों के साथ रोड ग्लाइड 2024 स्थापित
हाल ही में अगली पीढ़ी की सीवीओ रोड ग्लाइड एसटी लॉन्च की गई
मरम्मत में संपूर्ण रियर ब्रेक प्रेशर स्विच असेंबली का निःशुल्क प्रतिस्थापन शामिल है। हार्ले-डेविडसन ने कहा कि किसी भी अधिकृत डीलर पर सेवा पूरी होने में लगभग एक घंटे का समय लगता है। प्रभावित इकाइयों के मालिकों को आने वाले दिनों में मेल और डिजिटल चैनलों के माध्यम से सूचित किया जाएगा।
मोटरसाइकिल चालक सुरक्षा उत्तरी अमेरिकी निर्माता के निर्णय को प्रेरित करती है
कंपनी को ब्रेक लाइटों के चालू रहने या पैडल दबाने पर भी चालू न होने की रिपोर्ट मिलने के बाद समस्या का पता चला। सेंसर की खराबी के कारण ब्रेक द्रव स्विच हाउसिंग से बाहर निकल सकता है। यदि द्रव का स्तर बहुत अधिक गिर जाता है, तो पिछला पैडल अचानक दबाव खो देगा। सड़क सुरक्षा इस व्यापक रिकॉल अभियान की केंद्रीय प्राथमिकता है।
हालाँकि इस बुलेटिन के समय खराबी से सीधे तौर पर जुड़ी मौतों का कोई रिकॉर्ड नहीं है, कंपनी ने कुछ छोटी घटनाओं की पुष्टि की है। टूरिंग मशीनों के उच्च वजन के कारण बड़े विस्थापन इंजनों को त्रुटिहीन ब्रेकिंग सिस्टम की आवश्यकता होती है। प्रतिस्थापन ऑपरेशन की कुल लागत पूरी तरह से मिल्वौकी में कंपनी के मुख्यालय द्वारा वहन की जाएगी।
कैसे पहचानें कि आपकी मोटरसाइकिल कॉल का हिस्सा है
सत्यापन प्रक्रिया सरल है और इसे ब्रांड की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से दूरस्थ रूप से किया जा सकता है। मालिक के पास चेसिस पर वाहन पहचान संख्या अंकित होनी चाहिए, जिसे वीआईएन के रूप में जाना जाता है। सेवा पोर्टल में 17 अक्षर दर्ज करते समय, सिस्टम स्वचालित रूप से आपको सूचित करता है कि क्या लंबित रिकॉल हैं।
फ़्रेम नेक या दस्तावेज़ पर VIN कोड का पता लगाएँ
हार्ले-डेविडसन की आधिकारिक वेबसाइट पर रिकॉल सेक्शन पर जाएँ
तत्काल संदर्भ के लिए पूर्ण अल्फ़ान्यूमेरिक अनुक्रम दर्ज करें
अग्रिम शेड्यूलिंग के लिए निकटतम डीलरशिप का चयन करें
बिना किसी अतिरिक्त लागत के निर्धारित प्रतिस्थापन तिथि पर उपस्थित हों
ऑटोमेकर इस बात पर जोर देता है कि दोषपूर्ण घटक के साथ चलना ड्राइवर और तीसरे पक्ष के लिए खतरनाक है। अद्यतन स्विच एक नए पॉलिमर का उपयोग करता है जो निकास प्रणाली द्वारा उत्पन्न गर्मी के प्रति अधिक प्रतिरोधी है। इस तकनीकी परिवर्तन का उद्देश्य मोटरसाइकिल के पूरे जीवनकाल में नई विफलताओं की संभावना को समाप्त करना है।
ब्रांड के डिलीवरी शेड्यूल पर उपाय का प्रभाव
90 हजार इकाइयों की यह रिकॉल ब्रांड की उत्पाद श्रृंखला के नवीनीकरण के समय होती है। नए स्ट्रीट ग्लाइड और रोड ग्लाइड प्लेटफॉर्म 2025-2026 द्विवार्षिक के लिए कंपनी के बिक्री स्तंभ हैं। त्रुटि की शीघ्र पहचान से उन इकाइयों को अंतिम उपभोक्ता तक डिलीवरी से पहले ठीक किया जा सकता है जो अभी भी स्टोर में हैं।
उद्योग विशेषज्ञ संकेत देते हैं कि निवारक रिकॉल को वित्तीय बाजार और वफादार ग्राहकों द्वारा सकारात्मक रूप से देखा जाता है। यह उपयोगकर्ता की भौतिक अखंडता के प्रति पारदर्शिता और प्रतिबद्धता प्रदर्शित करता है। हार्ले-डेविडसन भविष्य के बैचों में समान विसंगतियों को दिखाने से रोकने के लिए अपनी असेंबली लाइन पर सख्त गुणवत्ता निगरानी रखता है। उम्मीद है कि इस साल की पहली छमाही में अधिकांश प्रभावित बेड़े की मरम्मत कर ली जाएगी।