廉價航空公司精神航空 (Spirit Airlines) 在與美國政府就 5 億美元救助計劃進行談判失敗後宣布立即關閉其營運。該決定於上週六在該公司網站上的聲明中宣布，令乘客感到驚訝，並導致所有未來的航班被取消。該航空公司在開始有序關閉其業務時表示「非常失望」。
這次倒閉對 Spirit 來說是一個重要的里程碑，該公司已經面臨相當大的財務困難。由於伊朗地區地緣政治緊張局勢，航空燃油成本呈指數級上漲，這被認為是對該公司的最後一擊。對政府援助的期望是該航空公司可持續發展的最後希望。
停止營運和立即退款政策
精神航空的所有航班都被取消，影響了數千名已購票的乘客。該公司開始了價值回報流程，在第一階段優先考慮透明度和敏捷性。使用信用卡或金融卡直接透過 Spirit 購買門票的旅客將按照原始付款方式自動處理退款。
- 為了確保乘客獲得適當的賠償，精神航空制定了明確的指導方針：
- 透過卡片購買：自動退款至原始信用卡或金融卡。
- 各代理商預訂：乘客必須直接聯絡旅行社申請退款。
- 優惠券、積分或積分：賠償金額將在稍後透過破產法庭程序確定。
不幸的是，該公司表示將無法報銷相關費用，例如緊急飯店住宿或因行程取消而更換機票。 Spirit 客戶服務不再提供，但有疑問的客戶可以聯繫承運人的索賠代理，以獲取有關該流程的更多資訊。
燃料成本飆升加速崩潰
燃油成本佔航空公司營運支出的很大一部分，在某些情況下達到 40%。自2月底美國和以色列在伊朗地區開始發動攻擊以來，航空燃油價格翻了一番，給精神航空的財務帶來了不可持續的壓力。這種突然急劇增加的情況對於持續經營的不可行性是決定性的。
投資銀行雷蒙德詹姆斯 (Raymond James) 的航空分析師薩凡西塞思 (Savanthi Syth) 表示，伊朗地區衝突後航空燃油成本不斷上漲，被證明是精神航空「棺材上的最後一根釘子」。 Syth 在接受 BBC 採訪時強調，該業者在 2024 年破產程序中避免了必要的徹底重組。嘗試的調整（例如減少航班和飛機數量）不足以遏制費用的增加。
川普政府否認的救援計畫細節
精神航空公司正在與美國政府進行緊張的談判，以獲得 5 億美元的紓困計畫。該公司仍然相信與川普政府的協議將很快敲定，特別是在四月底。然而，討論破裂，導致財政援助無法實施。
前總統川普透過 BBC 合作夥伴報道稱，該航空公司已收到繼續營運的「最終建議」。最初的計劃要求美國政府實際持有該航空公司高達90%的股份，但該提案遭到了強烈反對。華爾街、國會山莊，甚至川普內閣成員交通部長肖恩達菲都公開反對這項措施。達菲在給路透社的聲明中稱這次救助是「扔掉了好錢」。
困難的歷史和航空業的前景
精神航空已經擺脫了近年來第二次破產的申請，這表明燃料危機之前存在結構性脆弱性。在 2024 年破產過程中，該公司正在進行必要的變革，包括減少提供的航班數量和機隊數量。然而，甚至在伊朗地區衝突升級之前，能否度過這一年就受到質疑。
分析師Savanthi Syth評論說，「如果不是燃料情況，整個夏天他們都會沒事；但在夏天之後，我想說，情況仍然不穩定。」精神航空的處境反映出整個航空業面臨的更大挑戰。其他公司被迫削減航班或提高票價，以應對不斷上升的營運成本。國際能源總署（IEA）負責人在警告中警告稱，歐洲可能在短短六週內耗盡航空燃料，凸顯了全球前景的嚴重性。