Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi ξεκίνησε μια παγκόσμια εκστρατεία ανάκλησης που επηρεάζει 96.180 ηλεκτρικά οχήματα που πωλούνται σε πολλές χώρες Europa, Ásia και Américas. Το μέτρο ασφαλείας έρχεται μετά τον εντοπισμό ενός κρίσιμου δομικού ελαττώματος στο συγκρότημα πεντάλ φρένων πολυτελών αυτοκινήτων. Το μηχανικό πρόβλημα μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική βλάβη του εξαρτήματος κατά την κανονική χρήση ή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η κατάσταση θέτει σε σοβαρό κίνδυνο την ικανότητα πέδησης. Το σενάριο απαιτεί άμεση παρέμβαση στις αντιπροσωπείες της μάρκας για την αποφυγή σοβαρών ατυχημάτων σε δημόσιους δρόμους.
Η πρόσκληση καλύπτει οχήματα σπορ υψηλής τεχνολογίας που κατασκευάζονται σε περίοδο έξι ετών, αντιπροσωπεύοντας σημαντικό μέρος του ηλεκτρικού στόλου της εταιρείας. Η βλάβη έγκειται συγκεκριμένα στη μηχανική ράβδο του πεντάλ, η οποία παρουσιάζει κίνδυνο θραύσης εάν ο οδηγός ασκήσει υπερβολική δύναμη για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Το Traffic Autoridades προειδοποιεί ότι η ξαφνική απώλεια του φυσικού ελέγχου του φρένου αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο οπίσθιας σύγκρουσης και προσβολής. Ο επείγων χαρακτήρας της πρόσκλησης κινητοποιεί τμήματα μηχανικών σε όλες τις αγορές όπου κυκλοφορούν τα μοντέλα αυτή τη στιγμή.
Ελάττωμα Origem και Ευρωπαϊκή Γραμμή Παραγωγής
Οι εσωτερικές έρευνες του κατασκευαστή έδειξαν ότι η ευπάθεια επηρεάζει μονάδες που συναρμολογούνται αποκλειστικά στο εργοστάσιο Bruxelas, στο Bélgica. Το βιομηχανικό συγκρότημα λειτούργησε τη γραμμή συναρμολόγησης για αυτά τα συγκεκριμένα ηλεκτρικά οχήματα μεταξύ 2 Φεβρουαρίου 2018 και 11 Ιουνίου 2024. Η βελγική μονάδα ολοκλήρωσε την παραγωγή αυτής της γενιάς οχημάτων κοινής χρήσης στις αρχές του 2025. Το κλείσιμο του κύκλου έγινε μετά από περισσότερο από μια δεκαετία αφιερωμένη στη μετάβαση της μάρκας στη βιώσιμη εφαρμογή νέων τεχνολογιών ηλεκτρικής κινητικότητας.
Η εκστρατεία ασφάλειας περιλαμβάνει τις διαφορετικές ονοματολογίες που έχουν υιοθετήσει η αυτοκινητοβιομηχανία για την κύρια σειρά ηλεκτρικών οχημάτων κοινής χρήσης με τα χρόνια. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να ελέγξουν τον αριθμό πλαισίου στο έγγραφο του οχήματος ή στις επίσημες πύλες για να επιβεβαιώσουν τη συμμετοχή στην ανάκληση. Τα μοντέλα που καλούνται για μηχανική επισκευή περιλαμβάνουν τις ακόλουθες εκδόσεις αγοράς:
- Audi e-tron quattro, ονοματολογία που χρησιμοποιήθηκε κατά τα πρώτα χρόνια εμπορικής κυκλοφορίας του πρωτοποριακού μοντέλου.
- Audi Q8 e-tron, το όνομα που υιοθετήθηκε μετά την ανανέωση και την ενημέρωση της σειράς προϊόντων για την τυποποίηση του χαρτοφυλακίου.
- Audi Q8 e-tron Sportback, έκδοση με κουπέ σχεδιασμό και χαμηλή οροφή κατασκευασμένη στην ίδια ηλεκτρική πλατφόρμα.
Apenas στην Alemanha, την εγχώρια αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας και έναν από τους μεγαλύτερους καταναλωτές ηλεκτρικών οχημάτων της Europa, τα αρχεία δείχνουν ότι περισσότερες από 10.400 μονάδες κυκλοφορούν με το ελαττωματικό εξάρτημα. Η εταιρεία συμβουλεύει οι κάτοχοι οποιασδήποτε έκδοσης που αναφέρεται να επικοινωνήσουν αμέσως με το εξουσιοδοτημένο δίκτυο. Η σύσταση ισχύει ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής ή τη γενική κατάσταση του αυτοκινήτου. Ο προληπτικός έλεγχος αποτρέπει καταστροφικές βλάβες σε αυτοκινητόδρομους υψηλής ταχύτητας και διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας.
Riscos που σχετίζεται με το σύστημα πέδησης
Το δομικό ελάττωμα δεν επηρεάζει το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης του οχήματος, γνωστό στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας ως σύστημα πέδησης με αναγέννηση ή σύστημα πέδησης με καλώδιο. Το λογισμικό ελέγχου πρόσφυσης και οι ηλεκτρονικές μονάδες διανομής ισχύος συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά χωρίς αστοχίες κώδικα. Το κρίσιμο σημείο εστιάζει μόνο στη φυσική διεπαφή μεταξύ του οδηγού και του αυτοκινήτου. Το πεντάλ Sem άθικτο, ο οδηγός χάνει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει το εφεδρικό μηχανικό σύστημα. Η φυσική ενεργοποίηση είναι απαραίτητη για ξαφνικές στάσεις ή απρόβλεπτες ηλεκτρικές βλάβες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η κόπωση του μεταλλικού υλικού μπορεί να συμβεί εντελώς αθόρυβα, χωρίς να εμφανίζει προηγούμενα σημάδια φθοράς, κραδασμούς στο τιμόνι ή μη φυσιολογικούς θορύβους στην καμπίνα. Ένα πεντάλ που λειτουργεί τέλεια κατά τη διάρκεια της πρωινής σας μετακίνησης μπορεί να υποχωρήσει απότομα κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης το απόγευμα. Για αυτόν τον τεχνικό λόγο, η επίσημη καθοδήγηση των μηχανικών είναι να μην αγνοήσετε την κλήση ανάκλησης σε καμία περίπτωση. Το αυτοκίνητο μπορεί να φαίνεται ότι είναι σε τέλεια κατάσταση για καθημερινή χρήση, αλλά ο δομικός κίνδυνος παραμένει κρυμμένος στη βάση του κομματιού.
Εξουσιοδοτημένη Επισκευή Δικτύου Procedimentos
Η τεχνική λύση που αναπτύχθηκε από την ομάδα μηχανικών Audi αποτελείται από την πλήρη αντικατάσταση του επηρεασμένου συγκροτήματος πεντάλ φρένου. Οι ειδικοί μηχανικοί της αντιπροσωπείας θα αφαιρέσουν το αρχικό εργοστασιακά εγκατεστημένο εξάρτημα και θα εγκαταστήσουν ένα νέο ενισχυμένο εξάρτημα. Το νέο εξάρτημα χρησιμοποιεί ανώτερα κράματα μετάλλων για να αντέχει σε ακραία επίπεδα πίεσης χωρίς να υποχωρεί. Η τεχνική υπηρεσία εξαλείφει οριστικά τον κίνδυνο να σπάσει η μεταλλική ράβδος