Pengeluar kereta Jerman Audi telah memulakan kempen panggil balik global yang menjejaskan 96,180 kenderaan elektrik yang dijual di beberapa negara Europa, Ásia dan Américas. Langkah keselamatan itu dibuat selepas mengenal pasti kecacatan struktur kritikal pada pemasangan pedal brek kereta mewah. Masalah mekanikal boleh mengakibatkan komponen tiba-tiba rosak semasa penggunaan biasa atau dalam situasi kecemasan. Keadaan ini menjejaskan kapasiti brek dengan teruk. Senario ini memerlukan campur tangan segera di pengedar jenama untuk mengelakkan kemalangan serius di jalan awam.
Panggilan itu meliputi kenderaan utiliti sukan mewah yang dikeluarkan dalam tempoh enam tahun, mewakili sebahagian besar armada elektrik syarikat. Kegagalan terletak secara khusus pada rod mekanikal pedal, yang memberikan risiko patah jika pemandu menggunakan daya yang berlebihan untuk memberhentikan kereta. Trafik Autoridades memberi amaran bahawa kehilangan kawalan fizikal brek secara mendadak meningkatkan risiko perlanggaran bahagian belakang dan terbabas. Seruan mendesak itu menggerakkan jabatan kejuruteraan di semua pasaran di mana model itu beredar pada masa ini.
Cacat Origem dan Barisan Pengeluaran Eropah
Siasatan dalaman pengilang menunjukkan bahawa kelemahan mempengaruhi unit yang dipasang secara eksklusif di kilang Bruxelas, di Bélgica. Kompleks perindustrian mengendalikan barisan pemasangan untuk kenderaan elektrik khusus ini antara 2 Februari 2018 dan 11 Jun 2024. Unit Belgium menamatkan pengeluaran kenderaan utiliti generasi ini pada awal tahun 2025. Penutupan kitaran berlaku selepas lebih sedekad yang dikhususkan untuk peralihan jenama kepada mobiliti elektrik dan pelaksanaan propulsi teknologi mampan baharu.
Kempen keselamatan merangkumi tatanama berbeza yang diterima pakai oleh pembuat kereta untuk barisan utama kenderaan utiliti elektriknya selama ini. Pemilik mesti menyemak nombor casis pada dokumen kenderaan atau di portal rasmi untuk mengesahkan penglibatan dalam panggilan balik. Model yang dipanggil untuk pembaikan mekanikal termasuk versi pasaran berikut:
- Audi e-tron quattro, tatanama yang digunakan semasa tahun pertama pelancaran komersial model perintis.
- Audi Q8 e-tron, nama yang diterima pakai selepas penggayaan semula dan mengemas kini barisan produk untuk menyeragamkan portfolio.
- Audi Q8 e-tron Sportback, versi dengan reka bentuk coupe dan bumbung rendah dibina pada platform elektrik yang sama.
Apenas dalam Alemanha, pasaran rumah pembuat kereta itu dan salah satu pengguna terbesar kenderaan elektrik Europa, rekod menunjukkan bahawa lebih daripada 10,400 unit sedang beredar dengan komponen yang rosak. Syarikat menasihatkan bahawa pemilik mana-mana versi yang disenaraikan menghubungi rangkaian yang dibenarkan dengan segera. Pengesyoran terpakai tanpa mengira tahun pembuatan atau keadaan umum kereta. Pemeriksaan pencegahan menghalang kegagalan bencana di lebuh raya berkelajuan tinggi dan memastikan pematuhan kepada peraturan lalu lintas semasa.
Riscos dikaitkan dengan sistem brek
Kecacatan struktur tidak menjejaskan sistem brek elektronik kenderaan, yang dikenali dalam sektor automotif sebagai brek regeneratif atau sistem brek dengan wayar. Perisian kawalan cengkaman dan modul pengagihan kuasa elektronik terus beroperasi seperti biasa tanpa kegagalan kod. Titik kritikal hanya memfokuskan pada antara muka fizikal antara pemandu dan kereta. Pedal Sem utuh, pemandu kehilangan keupayaan untuk mengaktifkan sistem mekanikal sandaran. Pengaktifan fizikal adalah penting untuk berhenti mengejut atau kegagalan elektrik yang tidak dijangka semasa perjalanan.
Keletihan bahan logam boleh berlaku sepenuhnya secara senyap, tanpa menunjukkan tanda haus sebelumnya, getaran stereng atau bunyi yang tidak normal di dalam kabin. Pedal yang berfungsi dengan sempurna semasa berulang-alik pagi anda mungkin memberi laluan secara tiba-tiba semasa brek kecemasan pada sebelah petang. Atas sebab teknikal ini, panduan rasmi jurutera adalah untuk tidak mengabaikan panggilan panggil semula dalam apa jua keadaan. Kereta itu mungkin kelihatan dalam keadaan sempurna untuk kegunaan harian, tetapi risiko struktur kekal tersembunyi di bahagian bawah bahagian.
Pembaikan Rangkaian Dibenarkan Procedimentos
Penyelesaian teknikal yang dibangunkan oleh pasukan kejuruteraan Audi terdiri daripada penggantian lengkap pemasangan pedal brek yang terjejas. Mekanik pakar pengedar akan mengeluarkan bahagian asal yang dipasang di kilang dan memasang komponen bertetulang baharu. Bahagian baharu menggunakan aloi logam unggul untuk menahan tahap tekanan yang melampau tanpa memberi laluan. Perkhidmatan teknikal secara muktamad menghapuskan risiko batang logam patah