Kimi Antonelli a câștigat GP-ul lui Miami duminică. Pilotul Mercedes a parcurs cu ușurință cele 57 de tururi ale cursei în ultimele tururi și și-a asigurat a treia victorie consecutivă a sezonului. Lando Norris, de la McLaren, a ajuns pe locul al doilea. Oscar Piastri a completat podiumul cu cealaltă mașină din echipa engleză.
Brazilianul Gabriel Bortoleto a început de pe poziția 21 și a terminat pe locul 12. Rezultatul reprezintă o recuperare solidă pentru pilotul Audi în primul său sezon complet din categorie.
Largada agitat își schimbă pozițiile la început
Antonelli a început pe pole position, dar a pierdut conducerea în primul viraj. Charles Leclerc a preluat pentru moment conducerea. Italianul de la Mercedes a recăpătat conducerea în turul al patrulea. Pouco mai târziu, o mașină de siguranță a fost dislocată în urma incidentelor din mijlocul terenului.
Isack Hadjar s-a prăbușit și Pierre Gasly a răsturnat Alpine după ce a atins Liam Lawson. Cei doi au abandonat cursa. Max Verstappen a părăsit pistă mai devreme și s-a rotit, coborând pe locul nouă.
- Mașina Safety a intrat în turul 5 după accidente
- Relargada s-a întâmplat în turul 12
- Leclerc a condus la reluarea cursei
Repornirea a adus mai multe schimbări de poziții. Norris a depășit rivalii și s-a impus printre primii. Verstappen a încercat o strategie diferită cu o oprire devreme.
Estratégia în gropi definește ordinea finală
Leclerc sa oprit în turul 22. Antonelli și-a făcut schimbarea în turul 27. Norris a intrat la boxe în turul următor. Piastri a preluat temporar conducerea înainte de a se opri la 29.
Verstappen a condus câteva ture pe mai multe anvelope uzate. Antonelli și Norris l-au depășit în turul 30. De atunci, italianul a deschis un avantaj sigur în față.
George Russell, coechipierul Mercedes al lui Antonelli, a terminat pe locul patru. Max Verstappen a trecut pe locul cinci după ce a pierdut performanța la final. Charles Leclerc a scăzut pe locul șase după uzura puternică a anvelopelor.
Gabriel Bortoleto a efectuat o rulare de recuperare. Brazilianul a câștigat poziții cu depășiri consistente și a evitat problemele mecanice serioase. Ele a încheiat cursa la un tur în spatele liderilor.
Desempenho al echipelor dezvăluie punctele forte și punctele slabe
McLaren a arătat un ritm bun cu ambele mașini pe podium. Norris l-a presat uneori pe Antonelli, dar nu a reușit să depășească decisiv. Piastri și-a asigurat locul trei după ce l-a depășit pe Leclerc în ultimul tur.
Ferrari a avut rezultate inegale. Leclerc a condus la start, dar strategia și uzura anvelopelor au compromis rezultatul final. Lewis Hamilton, acum Ferrari, a ajuns pe locul șapte.
Red Bull l-a văzut pe Verstappen luptă pentru poziții, dar olandezul nu a reușit să țină pasul cu liderii în ultimele tururi. Echipa încă caută o mai mare consistență în acest sezon.
Audi, echipa lui Bortoleto, a arătat evoluție. Mașina a permis o recuperare bună de pe grila din spate, chiar și fără puncte directe. Călăreții Outros precum Franco Colapinto de la Alpine și Carlos Sainz de la Williams au completat primele 10.
Campionatul Classificação după Miami
Antonelli are acum 100 de puncte în frunte. Italianul a deschis un avans de 20 de puncte față de vicelider, coechipierul său Mercedes. Diferența permite un spațiu mai mare în pașii următori.
Norris și Piastri de la McLaren rămân aproape în lupta pentru titlu. Verstappen a pierdut teren cu rezultatul în Miami.
Bortoleto acumulează puncte importante în sezonul său de debut. Brazilianul ocupă o poziţie intermediară în clasamentul piloţilor.
Fórmula 1 revine după o pauză de o lună cauzată de anularea a două curse din cauza situației de la Oriente Médio. Următoarea etapă este Canadá GP, cu o cursă de sprint pe 23 și cursa principală pe 24.
Concurează Detalhes pe Miami
Startul a fost anticipat cu trei ore din cauza prognozei de ploi abundente. Pista a rămas uscată pe toată durata cursei. Pilotos și echipele au monitorizat vremea non-stop.
Antonelli a completat cele 57 de ture fără erori grave. Tânărul de 19 ani dă dovadă de maturitate dincolo de anii săi în momente decisive.
Bortoleto a evitat incidentele la mijlocul pachetului. Execuția de recuperare a Sua a atras atenția în cadrul Audi.
Rezultatul întărește impulsul bun al lui Mercedes la începutul anului 2026. Echipa domină ultimele curse cu strategie precisă și viteză constantă.